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厂商指导价: 17.18-18.98万
紧凑型SUV 排量1.5T
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1卡罗拉 4.63分 空间 4.74分
2骐达TIIDA 4.58分 空间 4.91分
3天籁 4.58分 舒适 4.9分
4高尔夫 4.58分 操控 4.67分
5荣威RX5 eMAX 4.48分 0分
荣威RX5 eMAX 在售
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1.5/124KW
关注度 指导价 本地参考价
17.18万
16.98万 0.19万
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荣威RX5 eMAX 资讯 更多
  • 车市速递
    荣威汽车,越来越有要步入斯柯达后尘的苗头了?

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    燃油车、新能源协同发力 中国荣威7月销量稳步上扬

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    全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市,发布“珠峰”“星云”两大技术

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    2022-08-06

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    上汽乘用车6月销量突破8.2万辆、同比劲增75%

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    2022-07-08

  • 宇尘说车
    上汽乘用车双品牌闯入4月中国汽车保值率榜单前十

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  • 汽车洋葱圈
    市场持续热销 上汽乘用车4月电动车销量瑞典第七、荷兰第九

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    2022-05-18

  • 车网传媒
    持续热销 上汽乘用车4月电动车销量刷新单月销量历史记录

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  • 宇尘说车
    上汽乘用车4月电动车销量强势杀入瑞典市场第七、荷兰市场第九

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荣威RX5 eMAX 车主口碑 更多
  • 颜波
    0款 2022款 1.5T PHEV无畏尊荣版
    • 车主成交价17.45万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点上海
    满意:外观大气,乘坐空间大,毕竟尺寸放在那里。大就是好,所以选了店里除iMax8以外最大的RX5EMAX。 另外,相对便宜(因为有补贴) 另外,送绿牌
    不满意:首先是座椅调节声音大,前后调节可以说是很差了。驱动电机声音大。听过电动公交车的电机声音吗?就是一模一样的声音。60左右可以称为“啸叫”了,不敢开窗子。
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  • 利倍博饭
    2022款 1.5T PHEV无畏尊荣版
    • 车主成交价16.20万
    • 成交时间2022年6月
    • 购车地点深圳
    满意:1、空间比较大,特别是后排,还有后备箱也够用; 2、动力响应比较足; 3、BOSE音响音质比较好吧
    不满意:1、国产车这个价位怎么样也要带电动腰托吧,这个没有,有点遗憾; 2、纯电续航70KM,实际73KM,要是能到100KM左右就好了,不过看了插电混动车型基本都在50-100之间,多数都在80左右。
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  • 紫藤花开
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
    • 车主成交价18.50万
    • 成交时间2021年9月
    • 购车地点上海
    满意:外形好看,给人很刚毅的感觉,棱角分明,很有气势,设计好看是选择的一个重要原因。 快赶上rx8的尺寸了,因此内部空间比较满意,还是比较宽敞的,且第二排凸起不大,一家老小出游的任务肯定能够胜任。 因为提车不久,驾驶感受不深,但是智能化设备给人体验不错,比如下车作为自动后移等,其他功能有待进一步深入学习、研究和体会。 bose音箱,音质还不错,前排双层玻璃,隔音也不赖。 最满意的是价格,自认为买的还是很划算的,记得19年底咨询过rx5,混动要20多万,现在算上增购补贴,17落地,感觉不算贵。
    不满意:做工上有点粗糙,虽然自己的大众感觉塑料感已经很强了,但是荣威的车的塑料感更强,而且座椅的pu皮质感很一般,缝线有拉开的那种感觉,给人浓浓的廉价感。 多媒体还要激活才能使用,提示用“上汽荣威”,结果要“斑马”app才能激活。。。怎么想的?app推广也不是这样的吧? 油箱盖开关搞个按件?而且位置奇葩。 用电用油模式一下子没找到,车子自动选择? 后备箱遮物帘减配! 油箱太小了,没记错的话只有37L,如果没地方充电或者跑长途,需要增加加油频率。 轮胎其实用的太好了,尺寸太大了,虽然目前可以算作优点,毕竟成本高,占便宜了,但是换的时候代价也高。
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  • 魏离撇俊
    2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版
    • 车主成交价17.58万
    • 成交时间2021年1月
    • 购车地点上海
    满意:提速油门响应快。稍微使劲就把一起等红灯的汽油车统统拉下一百米以上。电机发动机切换或者共同做工过度很平稳,没有明显顿挫。两吨的车百公里加速7.8秒,那天红灯起步,给旁边的奥迪A4急的一通追我。要不是磨合期它一点机会都没有。外观和车漆都很亮丽,立马觉得停在旁边的奥迪Q5不香了。混动车没有旅程忧虑想用电用电想用油用油,综合续航500左右,高速6百公里没问题。不知道老强调综合续航要一千公里的人啥目的,什么从阿里开到新疆不用加油,跨省宅急送么。休息区尿尿抽烟的屁大点功夫就把油加了,又不憋尿拉力赛。
    不满意:1.很多功能设计到了大屏幕里面,安卓系统最大毛病就是爱黑屏死机和卡顿。如果碰到死机黑屏好多功能就无法选择了。貌似时尚实则自讨苦吃。而且设计的斑马系统界面逻辑混乱,惨不忍赌,没一两周时间熟悉不了。比如 退出不同的界面,一会儿要点左上角,一会儿有右上角,一会要按个实物钮,一会又要按屏幕中间下面,至今蓝牙播放的地方都不知道在哪里,每次都要用语音喊播放蓝牙音乐才行。好多选项没有记忆功能,熄火后下次又恢复到默认的状态。2.胎压有变化的话更新不灵敏。反正原地不动的话数值更新要五分钟或者10分钟。可能开起来会更新的快些。驾驶室窗户头伸出去缩回来的时候要小心碰到头,我开过的Jeep狮跑都不会有这个问题。3.没有备胎。补胎液和气泵也不会用,4S店也不教。出远门的话要想有个备案。4.方向盘皮质手感粗糙,感觉像摸个70岁的老奶奶的皮肤,方向盘上的按钮按键生涩不顺滑。5.中配以上的Bose音响感觉不错,可惜只有个三段调音器,糟蹋了。6.购车的这家4S店服务很差,交钱前微信秒回,车开走了,一个微信一礼拜都没人理了。好多问题回答起来让你觉得不知道他是真傻还是假傻还是装傻。前两天车子打不着火,救援来了拆掉小电瓶负极再接上就可以了,然后让去店里升级软件。12月份刚生产的车软件为啥不出厂就升级好,而且既然知道车出去很快就会有问题为什么车子到了4S店提车前就给升级好,说轻了是服务不到位,重了是图省事坑害人。建议磨合期之前不要去外地,以防万一给自己放在荒山野岭等救援。
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  • 用户1610***5026
    2020款 500PHEV 4G互联豪华版
    • 车主成交价17.60万
    • 成交时间2020年12月
    • 购车地点上海
    满意:没有最满意,买这车完全为了绿牌,没有绿牌看都不会看一眼。
    不满意:车辆是库存6个月左右的车,刚开始磨合期时候低速行驶没什么问题,磨合期的差不多跑到90的时候车辆开始抖动,去找售后,态度差不说,明明有问题硬说感觉不到。
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