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车主成交价10条
厂商指导价: 78.99-100.99万
中大型车
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1奥迪A6L 4.61分 外观 5分
2宝马5系 4.57分 操控 4.69分
3 4.47分 0分
4奔驰E级 4.31分 空间 4.77分
5Model S 0分 0分
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Model S 车主口碑 更多
  • 缑教轻岩
    0款 2023款 双电机全轮驱动版
    • 车主成交价75.00万
    • 成交时间2023年3月
    • 购车地点青岛
    满意:续航,平常跑的很远,600以上了。外观霸气侧漏
    不满意:就是价格有点高,花我半月工资,加入太强劲,稍微使点劲就感觉推着我走
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  • 用户1635***6743
    2020款 长续航升级版
    • 车主成交价70.00万
    • 成交时间2021年3月
    • 购车地点南京
    满意:加速平顺,马力强劲,座椅承托力不错,悬挂和模式调整到运动模式可以秒掉路上大部分车,妥妥的西装暴徒能力,动能回收加上autohold非常好用,整车管理集中在大屏上也非常简单明了,续航能力也是非常满意的重点之一,舒适模式电耗控制在130左右基本上能够达到600公里,我因为有家冲,所以平时开就完全不理会电耗,基本上都在200电耗,续航基本上也可以有500公里左右,这个续航能力就算我跑过好几回超过一千公里的长途也完全没有续航焦虑,开了这车几个月下来,总结一句话,油车时代基本上结束了。
    不满意:中控异响,细微处有点粗糙,这两点到时可以忍受,探测检查误报最令人难受。
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  • 用户1635***7742
    2019款 长续航版
    • 车主成交价90.80万
    • 成交时间2019年12月
    • 购车地点郑州
    满意:免购置税,开着成本低,非常适合我们低收入人群使用
    不满意:动力比较肉吧,小特测的最快才3.94秒,还跑不过E63,不过这价格也就这样了,不能要求太高啊!隔音也不好,开到*20明显听见风声了。
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  • 用户1623***8369
    2020款 Performance 高性能版
    • 车主成交价83.00万
    • 成交时间2019年8月
    • 购车地点北京
    满意:1.无比澎湃的动力,踩下电门有种即将起飞的感觉。2.令人着迷的外观,精致的大轮毂,整个车身线条非常有格调,前面设计新颖,回头率杠杠的。3.后期维护成本低,电车不需要太多保养,省去了去ssss店排队保养的时间。
    不满意:1.内饰不精致,做工!做工!做工!也不怪网上那么多人吐槽。2.屏幕偶尔黑屏,重启就好了,不知道是什么毛病。3.高速上风噪略大。
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  • 常萍魔理
    2016款 Model S 75D
    • 车主成交价89.00万
    • 成交时间2016年10月
    • 购车地点成都
    满意:超跑级别的加速,而且无排无噪音,瞬间爆发的扭矩,不是推背而是座火箭!2016年model S的自动化水平就非常高,到今天依旧领先!自动驾驶功能非常好用,特别是高速巡航,轻松惬意。在说说用车成本,几乎没有,是通价位其他豪华车无法想象的,我们这批车主还是免费超充,快5万公里了,没掏一分钱!由于没有发动机、变速器等复杂娇贵的系统,车子使用至今0保养!只是成都经常雾霾,我去年更换过一次空调的大、小滤芯不到2000块。最好玩的是这个车可以选择多种组合的驾驶模式,轻松=雷克萨斯的感觉(悬架也变柔软),标准=很奔驰的驾驶质感,运动=很宝马的驾驶质感(悬架变硬朗,方向变沉,几乎没有虚位),一辆车满足你对几个豪华品牌的驾驶体验。选装豪华音响效果不错,比BOSE好很多,但和我A8上的B&O比差距就大了!车子OTG升级,实用好用的APP越来越多,现在支持百度地图、QQ音乐、喜马拉雅,赞一个!主动碰撞检测和刹车超级实用,这4年的行驶中至少帮我避免了10次以上的追尾!8年不限公里数的电池和电动机质保,基本用到换车!
    不满意:当时车子配置低,很多东西要选装!车子用料很好,但是装配工艺确实一般,别说和德系豪华品牌比,就是美国老家的凯迪拉克和林肯的做工装配都强过特斯拉! 选装的运动座椅太硬,并且不符合亚洲人身体条件,舒适性欠佳!幸好这个车就城里市郊跑跑,长时间驾驶腰痛!75D和油车比还是显得续航里程偏短,极限350公里,出不了远门!特斯拉model S属于严重不保值的豪华车,4年的开掉50万以上,比理财产品雷克萨斯差远了!从提车那天我就说悬挂系统有杂音,有问题!无数次去特斯拉检测,都被告知就是这样的,没问题!今年终于因为这个问题全球召回了!无边框车门窗高速巡航风噪略大,其实那么好的音响系统加个降噪算法就可以搞定!
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