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厂商指导价: 63.28-80.48万
中大型SUV 排量2.0T 3.0T
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1奥迪Q7 4.66分 0分
2飞行家 4.57分 0分
3沃尔沃XC90 4.5分 性价比 5分
4Cayenne 4.39分 操控 4.78分
5-- -- --
奥迪Q7 在售
  • 全部
  • 2023款
  • 2022款
2.0/195KW
关注度 指导价 本地参考价
63.28万
56.95万 6.32万
询底价
3.0/250KW
关注度 指导价 本地参考价
70.68万
63.61万 7.07万
询底价
75.58万
68.02万 7.56万
询底价
80.48万
72.43万 8.04万
询底价
2.0/180KW
关注度 指导价 本地参考价
63.28万
56.32万 6.96万
询底价
73.88万
65.73万 8.14万
询底价
3.0/250KW
关注度 指导价 本地参考价
70.68万
62.91万 7.77万
询底价
75.28万
67.00万 8.28万
询底价
80.48万
71.63万 8.85万
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奥迪Q7 资讯 更多
  • 优视汽车
    国内现款63.28万起售,奥迪全新一代Q7曝光,外观内饰变化明显

    20080浏览

    3天前

  • 车视头条
    近期召回盘点,进口Model S、奥迪Q7、劳斯莱斯闪灵存在安全隐患

    12375浏览

    2024-02-26

  • 车界
    聚焦315:因安全隐患,奥迪A4L、Q7、Q8在调查下开展召回

    19440浏览

    2024-02-24

  • 郑谊
    10年内2次改款,奥迪Q7再难有昔日的辉煌!

    26071浏览

    2024-02-13

  • 车动态
    车动态:新款奥迪Q7官图;马自达MX-5更新

    18468浏览

    2024-01-31

  • 优视汽车
    新款奥迪Q7来了!外观大改、却不是换代,或成最后的绝唱

    22220浏览

    2024-01-31

  • 汽车公告板
    新款奥迪Q7家族官图发布,时隔九年,依旧是改款?

    18411浏览

    2024-01-31

  • 优视汽车
    奥迪在华尺寸最大SUV,气场远超途昂,为何年销量就几千台?

    22376浏览

    2024-01-26

  • 00:49
    车视头条
    新一代奥迪Q7谍照曝光,换Q8同款格栅/更大更宽敞,预计年内首发

    12066浏览

    2024-01-25

奥迪Q7 车主口碑 更多
  • 公西通背狐
    0款 2023款 55 TFSI quattro S line运动型
    • 车主成交价65.20万
    • 成交时间2023年5月
    • 购车地点连云港
    满意:这辆车最让我满意的就是操控驾驶体验了。我个人是一个比较喜欢追求驾驶感的车,但是又因为家里有了宝宝,必须向空间妥协买SUV,所以在试驾了同级别的奔驰和宝马之后,感觉均衡性最好的还是这辆Q7了,不管是舒适性还是驾驶性,都能兼顾,开起来很运动很灵活,坐起来很宽敞很舒服,这点令我十分满意。
    不满意:后排地台隆起感觉挺高的,有时候一件人出行,中间必须坐人的时候会感到腿有些累,长时间乘坐不太舒服。前排储物空间也不算多,中央扶手空间也不算大,这些地方都让我不太满意。
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  • 高原
    0款 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版
    • 车主成交价62.50万
    • 成交时间2024年1月
    • 购车地点宁波
    满意:底盘有高级感,22寸轮圈颜值到位,后轮转向好评,刚好销售说有一台到港,果断拿下,(恢复的灯是灵魂)
    不满意:开起来比较晃悠,像船,反倒开a4比较有驾驶欲望
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  • 扶横睡担
    0款 2023款 55 TFSI quattro S line运动型
    • 车主成交价68.00万
    • 成交时间2023年9月
    • 购车地点宿迁
    满意:最满意的地方,那必须是这款车的动力表现了。每次踩下油门,那种推背的感觉都让我心潮澎湃。无论是在市区穿梭还是在高速上飞驰,它都能给我提供源源不断的动力,让我随时都能体验到驾驶的乐趣。
    不满意:我觉得它的油耗表现还有待提升。尤其是在城市拥堵的路况下,油耗会相对较高。
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  • 翠萍
    0款 2023款 55 TFSI quattro S line运动型
    • 车主成交价69.00万
    • 成交时间2023年3月
    • 购车地点杭州
    满意:内部空间宽敞舒适,坐在车内几乎感觉不到压抑。空气悬挂系统可以根据驾驶模式自动调整高度和阻尼,让驾驶更加平稳。在不平坦的道路上,也能有很好的体验感。驾驶体验也比较舒适。无论是日常出行还是去不好的道路,都能够应对自如
    不满意:座椅和脚垫内饰,质量感觉不像这个价位的。中控给人的人机关系不太合理。手指触控,总是感觉不太灵敏。
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  • parko
    0款 2023款 45 TFSI quattro S line运动型
    • 车主成交价54.00万
    • 成交时间2023年10月
    • 购车地点临沂
    满意:这次买q7也就当圆自己的梦吧,之前我开的是一辆奥迪A4,在买a4时候就看到展厅里的q7好,奈何那时候没钱啊。只能在心中慢慢种下了q7的种子。然后10月份时候挺朋友说,现在优惠挺大,这一下又给我整心动了,匆匆去4s店订了下来。
    不满意:可能是之前开习惯轿车的缘故,在上这么高的车的时候有点不习惯,原厂也没有配备那种踏板,然后销售送了我一个,在4s店给安上了,不知道是不是原厂的 ,目前用着是挺稳定的。我这个是45的版本,(2.0t)不知道是小马拉大车的问题还是隔音不好,加速时候总能听到发动机的声音。在胎噪风燥上控制的还不错。
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