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厂商指导价: 36.98-40.18万
跑车 排量2.3T
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1普拉多 4.67分 空间 5分
2奥迪Q3 4.65分 外观 4.82分
3AMG GT 4.62分 0分
4奥迪A6L 4.61分 外观 5分
5Mustang 4.54分 外观 5分
Mustang 在售
  • 全部
  • 2022款
  • 2021款
2.3/220KW
关注度 指导价 本地参考价
38.28万
36.28万 2.00万
询底价
38.28万
36.28万 2.00万
询底价
2.3/220KW
关注度 指导价 本地参考价
36.98万
34.98万 2.00万
询底价
39.06万
37.06万 2.00万
询底价
39.48万
37.48万 2.00万
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40.18万
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    驾乘昔日荣光筑梦全新征途 2024赛季不容错过的Mustang赛道掠影

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    车哆哩
    电车横行,大排量自吸来之不易,福特Mustang Dark Horse正式上市

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    2024-02-20

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    厂商指导价人民币725,000元 全新福特MustangDark Horse®正式开售

    21381浏览

    2024-02-20

Mustang 车主口碑 更多
  • 夏侯顾渐寺
    0款 2021款 2.3L EcoBoost
    • 车主成交价35.78万
    • 成交时间2022年10月
    • 购车地点济南
    满意:最满意的是Mustang纯粹的驾驶感受。之前开上代宝马F30的3系。对比当时40万内其他车型,说一句驾驶者之车不为过。这回置换原本是买新3系的,奈何这代G20操控层面简配多。全往舒适向走,早没了蓝天白云的初衷。中间也试过双门4系,样子很帅,造型和Mustang神似,可实际驾驶起来和3系差别不算大,虽然操控比3系强,但也有限。尤其是在试驾对比过Mustang后,过弯侧倾控制,刹车热衰减,激烈驾驶时候变速箱的反应都好出太多。 所以我毫不犹豫的选择了现在这辆Mustang。
    不满意:没啥不满意,有人纠结中规版尾灯颜色。我觉得现在也很帅啊,而且亮起来后的反差明显,安全性上是高一点啊。而且美规的R17寸胎怎么看都不如中规R19的大脚好看。
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  • 南门颠居比
    0款 2021款 2.3L EcoBoost
    • 车主成交价32.80万
    • 成交时间2023年4月
    • 购车地点北京
    满意:最满意的是变速箱,开过老款Mustang,动力出色。只是对比现在的10AT来说,6AT确实是上个时代的产物了。福特这个10AT变速箱的齿比范围比以前的6AT来完全上升了一个档次。带来了更棒的燃油经济性和平顺性。有人说都开Mustang了还在乎油耗?哈哈,谁家的钱也不是大风刮来的,即使是拉风的小跑车,只要不是整天下赛道比赛,日常行驶能省油谁都不介意。档位多了后另一个好处就是完全不会出现前一档扭矩过剩,后一档扭矩欠缺的情况。每次大脚刹车或是一脚给油后落到任何档位,转速提升都是飞快的。
    不满意:目前为止对于Mustang暂时还没什么不满意的。
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  • 索吵剥幻
    0款 2021款 2.3L EcoBoost
    • 车主成交价33.98万
    • 成交时间2022年11月
    • 购车地点杭州
    满意:颜值,必须是颜值。出场就是主角,从小区开出去,从小孩到阿叔阿伯都要看几眼。停路边去买个咖啡,也能见到别人拿着手机在拍它。想想以前我也是这么看着别人的Mustang的,如今自己成了坐在座舱里的那个人,二十来岁人生的第一台车就能拥有儿时的Dream car, 也是梦想成真了,非常满足。
    不满意:没有啥不满的,毕竟是打小的Dream car。期待在未来的用车路上尽情体验Mustang的乐趣。
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  • Remember、
    0款 2021款 2.3L EcoBoost
    • 车主成交价34.40万
    • 成交时间2023年4月
    • 购车地点长沙
    满意:我最喜欢的是Mustang身上包含的那层汽车文化。说Mustang是福特的精神图腾应该不夸张,经典就是经典,现在回过去看之前的每一代Mustang都还是很喜欢。V8的Mustang定义了 Pony Car。2.3T的Mustang让像我这样的中产阶级也能买到属于自己的跑车。尤其是国内正式引进后,在经销商那能买到中规版,也让我们这些万里之外的车主有了正规的购车渠道。
    不满意:对车没什么不满的,就是等车时间还是比预期长了点,这个和所在城市以及经销商有关,不过等待总是值得的!
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  • 用户1678***8693
    0款 2021款 2.3L EcoBoost
    • 车主成交价35.38万
    • 成交时间2023年1月
    • 购车地点重庆
    满意:性能,Mustang的马力不是吹的。原厂299匹马力能带来很强的推背感,且Mustang的加速是很线性的,并不是一下冲上来。特别是3千转时候达到最大扭矩真的是刚刚好,因为爆发太早后段容易乏力。来的太晚前期又会动力不足。现在10-40,40-80,80-120的感受区别是不大的,就不会开起来有割裂感。油门深度掌控起来也轻松。 想超车的时候变速箱也是足够聪明,深踩一脚kickdown立马给到。
    不满意:都挺好的,要性能有性能,要颜值有颜值。一定说就是后悔买晚了。
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Mustang 经销商
北京
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