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车主成交价11条
厂商指导价: 19.39-29.39万
紧凑型SUV
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1RAV4荣放 4.54分 空间 4.86分
2本田CR-V 4.41分 空间 4.91分
3宋PLUS新能源 0分 0分
4ID.4 CROZZ 0分 0分
5-- -- --
ID.4 CROZZ 在售
  • 全部
  • 0款
电力/0KW
关注度 指导价 本地参考价
19.39万
14.59万 4.80万
询底价
19.99万
18.59万 1.39万
询底价
21.79万
15.04万 6.75万
询底价
21.99万
20.59万 1.39万
询底价
23.74万
22.34万 1.39万
询底价
23.79万
17.04万 6.75万
询底价
23.99万
22.59万 1.39万
询底价
25.54万
18.79万 6.75万
询底价
25.79万
19.29万 6.50万
询底价
27.99万
26.59万 1.39万
询底价
29.39万
23.24万 6.15万
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ID.4 CROZZ 资讯 更多
  • 青车有道
    从ID.4老车主视角来看,ID.7能否打赢这一仗?

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    2023-11-16

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    2023-11-13

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    19978浏览

    2023-11-06

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    持续领跑合资品牌,一汽-大众电动化转型成效显现

    20250浏览

    2023-11-06

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    限时至高享购置税减半,现在买一辆一汽-大众真的太值了

    21654浏览

    2023-10-31

  • 麻辣车事
    是怎样的一款车?让《乐夏3》主持人马东直呼“嚯嚯嚯嚯嚯”!

    21686浏览

    2023-10-25

ID.4 CROZZ 车主口碑 更多
  • 现代小男人
    • 车主成交价19.00万
    • 成交时间2023年10月
    • 购车地点上海
    满意:这次试驾最满意的就是驾驶感受了,其次就是优惠力度。刚开始确实对大众ID.4CROZZ不怎么感兴趣,但是周围有不少人都说这款车不错,咨询了一下,发现降价了不少,优惠力度这么大,香爆了,决定去试驾一番。不得不说,当德国巨人品牌的电车也降到有足够性价比的时候,追求实用的人群必然会将之捧为香饽饽。与新势力品牌的风格迥异,大众ID.4CROZZ 整车给人的感觉就是好开,给人的感觉更偏向实用主义,少了一些花里胡哨,将汽车的本质回归实用。真的庆幸试驾了大众ID.4CROZZ,不仅体验了不一样的驾驶感受,更让我对车的驾驶品质有了新的认识,也有了新的追求。
    不满意:最不满意的就是车机了,其次就是智能化程度太差了。进到车里看到车机的第一眼,我还以为进错车了,小小的仪表盘,跟我表哥的摩托车仪表盘差不多了,古董级别的操作界面。用惯智能设备的国人,用这个车机,真的会非常容易急躁啊。国内新势力早已经将车机卷的高度智能化了,但是大众ID.4CROZZ的车机竟然还是古董级别的。人机智能交互和高度场景化的用户体验更是天方夜谭。我滑动操作了一下车机的控制屏幕,说实在话有点不会用,我的第一辆车就是新势力的电车,然后突然又用到这种车机,真的非常不习惯,新势力的平板电脑式操控车机真的比这个好用太多太多。
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  • 荀但藏郊
    • 车主成交价25.79万
    • 成交时间2023年11月
    • 购车地点深圳
    满意:前段时候在汽车之家上浏览了一汽大众ID.4 CROZZ的资料,点击了询价,后面接到了一汽大众的电话,邀请来一汽大众ID.HUB新能源体验中心来试驾车。试驾下来说下我自己的感受,最满意的地方是,第一,德系大品牌大众汽车造的纯电车型,秉承了一贯的安全性和稳定性,开起来感觉更有信心。第二,车的外观看比较很时尚,设计挺特别的,有种看不腻的感觉,大轮毂搭配这个车,还有大众的车标是有发光效果的,夜里看起来辨识度特别高,而且科技感满满的。第三,销售告知ID.4 CROZZ这个车续航达成率较高,满电状态基本能开500KM以上,这样的续航加上这样的电费,经济性就非常明显,另外保养成本低,这样抛开保险,一年也没太多养车费用了。第四,配置了ACC自适应巡航,胎压报警,座椅记忆功能,前后都有雷达,360全景影像等功能。虽说大众的车机不如国产新势力那么漂亮那么灵活,但是他配备了Carplay,搭配苹果手机使用,其实也是大大弥补了车机可玩性的缺陷。
    不满意:ID.4 CROZZ这个车可能大家吐槽的最多的就是车机不够智能,不够完美了,我看有些车友之前在网上说会死机,会断网,因为我看到车友说死机会仪表盘和车机屏幕都黑,看不到行车速度,空调也控制不了,想想在高速上出现这个问题就有点害怕。今天我特地问了接待我的销售经理,销售经理说自从升级了系统后,都没车友反应过有死机和断网的问题,经过他这样说我也就放心多了。还有一点不是太满意是,标配的大天窗尺寸很大,但是是不能打开的,起不到通风的效果,想要升级可以打开的天窗需要补点成本费。
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  • 北芳
    • 车主成交价23.99万
    • 成交时间2023年11月
    • 购车地点哈尔滨
    满意:作为一个具有13多年驾龄的老车主来说,这些年也开过了不少车,油车,电车,混动的都开过。家里拥有一辆油车,弟弟家里有一辆电车。电车是未来的趋势,感觉家里的第2辆车一定是买电车,正好今天有时间就来看一看大众的这款纯电的SUV,ID.4RURE+ 2024款。感受一下这款电车,是否能够让家里人满意。要说最满意的就是他的颜值,和传统的大众车型相比,更多了一些圆润,非常流畅的车身造型,让人看起来特别的舒服,而他的前脸比传统的大众车型更加圆润,更加可爱,有一种比较萌萌的感觉,媳妇看了第一眼就说她喜欢这款车,看来一款车子能不能抓住人的心,外观还是很重要的。车子的调教秉承了大众车的一贯传统,就是比较扎实,内饰给人的感觉也不错,比传统的大众车型显得年轻时尚了一些,双拼色的座椅,乘坐的舒适性也不错。而且电车的加速性也很好。在城市道路上,起步超车,干净利索。后备箱的空间也是特别大。出去烧烤也完全没有问题,里面可以装很多东西。感觉作为家里的第2辆车,这款ID.4还是相当不错的
    不满意:感觉车机响应速度还是有一点点慢,和外观相比,感觉内饰做不是十分出色,感觉比价普通,座椅是织布座椅,如果要是有可以选装皮革座椅就更好了一些。如果能够选装座椅通风,那就更加完美了。
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  • 时间枷锁
    • 车主成交价19.80万
    • 成交时间2023年11月
    • 购车地点临沂
    满意:作为大众的粉丝一直对这个品牌非常的喜欢,打心眼里认可,大众ID.4CROZZ作为大众纯电SUV已经上市几年了,一直没有真正了解过,今天我来试驾体验一下这款车,超高的颜值显得年轻有活力,很动感,在各个方面都表现出色。它的外观设计独特是我最喜欢的地方,内饰看起来也豪华,整个空间宽敞实用,并且这款Pro版本续航里程长,整个内饰的乘坐体验舒适,试驾体验给我感觉动力很给力,在智能化配置上也要比我的油车好的太多了。
    不满意:开习惯了大众燃油版车还没开过纯电,试驾的时候电机的电流声还是挺大的,还有就是隔音效果不太好,这个可能是大众一直都有的问题,在高速的时候胎噪还是很大的,如果后期买车自己加点隔音棉效果一定会改进很多,总体来说这些问题都是可以接受的。
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  • 司马精唯趴
    • 车主成交价15.60万
    • 成交时间2023年11月
    • 购车地点珠海
    满意:个人最满意最喜欢的就是车辆前后灯光的设计了,整体看起来非常帅气,主要看这款车也是被街道上的贯穿式的前后灯光所吸引。其次对于动力上的试驾体验也很满意,新能源车辆的动力提速方面真的是无可挑剔。
    不满意:最不好的感觉就是方向盘手感了,不是真皮的手感一般,加上座椅也不是真皮的,这点来讲稍微有些不尽人意,但是在综合当前优惠力度这么大的情况下,还是很有竞争力的感觉。
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ID.4 CROZZ 经销商
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