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车主成交价3条
厂商指导价: 18.19-25.29万
中型车 排量1.4T 2.0T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1宝马3系 4.51分 操控 4.88分
2奥迪A4L 4.49分 外观 4.84分
3雅阁 4.47分 空间 4.77分
4迈腾 4.44分 空间 4.85分
5帕萨特 4.39分 空间 4.87分
帕萨特 在售
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帕萨特 车主口碑 更多
  • 黎国恩一个你加不了的人
    • 车主成交价14.00万
    • 成交时间2024年12月
    • 购车地点济南
    满意:作为一台搭载EA888 2.0T高功率+7速湿式双离合的b级车,动力强、空间大、配置高。座椅的包裹性不松不紧,方向盘的力度不轻不重,仪表盘的布局不繁不简。这种设计哲学贯穿于车辆的每一个细节——中控台上的按键大小适中,旋钮阻尼恰到好处,就连空调出风口的调节幅度都计算得精确无比。与那些追求视觉冲击力的车型不同
    不满意: 车机反应慢,CarPlay偶尔断连; 中控屏黑边能停航母,UI设计像10年前的产品;
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  • 用户1745***9233
    • 车主成交价15.59万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点重庆
    满意:满意:动力强劲。星空式格栅很独特,中控大屏超酷炫,配置丰富,空间宽敞。关键是性价比高,优惠力度比较大。
    不满意:后排空间是帕萨特内饰的另一大优势。宽敞的轴距和合理的空间布局,后排乘客可以有充足空间,即使长途旅行也不会感到丝毫不适。后排座椅还支持按比例放倒。
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  • 锺离涂纺又
    • 车主成交价16.60万
    • 成交时间2025年3月
    • 购车地点乌鲁木齐
    满意:男人从小到大都喜欢车,没错,我也是,一直以来我都想拥有,属于自己的一辆车,最近终于实现了,拥有了我人生的第一辆车,在选车的时候,一直在纠结,到底是选择日系车辆,还是德系车辆?最后,在凯美瑞和帕萨特之间,应用网络上的一句话对不起,凯美瑞,我选择的帕萨特,老一辈的人都觉得德系车比较精致,地盘比较稳,没错,我也是这样觉得的,开始试驾的时候感觉,就感觉出动力和底盘真的都非常好,毕竟2.0t的黄金动力和七速湿式双离合,匹配的非常好的非常好,不像cvt变速箱会有一点吃动,力,驾驶的时候试了一下,猛踩油门,非常推背,有点失重的感觉,庆幸总得来说,新帕萨特Pro在外观、配置、智能驾驶方面都做了很大的改动和升级,新车型上融入了更多年轻、运动的元素;智能化功能和配置的提升,又让帕萨特Pro有了新能源汽车的科技感。自己当初的选择非常不错,说到这里,还是感谢父母在经济上的支持,实现了自己人生中的第一辆车,想着以前帕萨特都是20多万的级别,现在15,16左右就可以轻松拿下帕萨特380Tsfl,性价比真的非常高。 和朋友的迈腾和君越都做了对比,第一雅阁:雅阁的隔音比较差,CVT变速箱在北方冬天有很大影响。而且1.5T的驾驶质感没有迈腾好。所以跳过了雅阁 君威:我看得是2.0T的君威,没有入手的原因,是因为君威的后台空间略微小点,油耗稍高,其他方面不错 但是考虑家用 就没选择 迈腾:迈腾开起来和帕萨特一样,单纯喜欢迈腾的外观,而且同样的价格,帕萨特的配置比迈腾好很多,所以第一辆车 不留遗憾,直接拿下帕萨特。最后,祝所有的车友都能找到自己喜欢的车型,
    不满意:说到最不满意的地方可能就是油耗偏高吧,毕竟现在95号的油耗比较高,但是换过来的就是动力比较强
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  • 艾是陆伪
    • 车主成交价17.99万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点乌鲁木齐
    满意:外观颜值很高,开出去有牌面,动力也还可以,家用商务都很好。
    不满意:主要还是内饰我觉得比较老套吧,做工也粗糙,这么多年了,也没什么变化。
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  • 用户1745***0114
    • 车主成交价16.00万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点廊坊
    满意:小帕开了600公里了,最满意的地方就是空间超级大,我买的是龙腾版,配置家用足够,自己加了个电尾,加个氛围灯。高速相当稳当,底盘扎实,颜值高
    不满意:不满意的就是油耗有点高,市区跑12.3个,城乡结合就是9个多,高速6个多油。内饰差点意思,相比现在的新能源车,这内饰太老气了,塑料感太强。减配太严重了,储蓄空间减配了好几个地方,四门隔音减配,也是一分价钱一分货。贵有贵的道理,还少花钱了呢!
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