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车主成交价1条
厂商指导价: 189.20万
中大型SUV 排量4.0T
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1奔驰G级 4.88分 空间 5分
2探险者 4.56分 0分
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187.20万 2.00万
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212.7万
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奔驰G级 资讯 更多
  • 车快评
    曾经加价上百万的奔驰G63 AMG,现在只需加价30万?

    14032浏览

    1天前

  • 郑谊
    干粗活的硬派越野车走向没落,硬派越野车最终将走向城市!

    16911浏览

    2天前

  • 车界江湖
    看了ARCFOX极狐阿尔法T的“朋友圈”,你就知道它为何这么抗打了

    23216浏览

    6天前

  • 汽车网评
    探店阿尔法S 525S,减价不减配,质价比更高,20万轿车优选?

    19088浏览

    2022-09-26

  • 优视汽车
    3款被国人抛弃的中大型SUV,8月销量仅几十台,真是有硬伤吗?

    21396浏览

    2022-09-25

  • 文武车道
    五菱推敞篷车、宝骏推小号“吉姆尼”,老百姓也能过把瘾?

    18340浏览

    2022-09-18

  • 郑谊
    宝骏全新SUV曝光,酷似吉姆尼,走时尚复古路线!

    19649浏览

    2022-09-17

  • Nice好车
    迷你版“大G”?宝骏发布全新车型预告图,卖多少钱合适?

    12989浏览

    2022-09-16

  • 车快评
    几何M2来了,主打复古风格,定位和宏光MINI EV一样

    21092浏览

    2022-09-13

奔驰G级 车主口碑 更多
  • 闻人粱护错
    0款 2022款 G 500
    • 车主成交价230.00万
    • 成交时间2022年7月
    • 购车地点成都
    满意:奔驰G作为奔驰旗下顶级越野车,前中后三把锁,配有4.0TV8发动机动力强悍,大V8煮水声的声音好听,结合全新一代的中控和刚劲有力的外观,非常大气豪华。梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的,新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。驾驶视野开拓,车辆转弯的时候腰脱随车辆变化的角度自动调整,驾驶感十分舒服。
    不满意:后排空间比较小,坐三个人几乎不可能,隔音比较一般,时速在120以下都还好,120以上就比较闹了,悬架虽然比较老款来说有质的飞跃,但是还是偏硬,没有太舒服的感觉。上下车不方便,要跨上车时还得拉扶手借点力,下车不用踏板的话姿势也好看不了,对于老年人和年龄小的小朋友来说有点难受。但是在用料和工艺上,G级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,使用比较麻烦,不够明了 。
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  • 用户1642***6696
    2022款 G 350
    • 车主成交价146.88万
    • 成交时间2022年1月
    • 购车地点郑州
    满意:各取所需,因为喜欢,所以都满意。喜欢可以包容一切。
    不满意:各取所需,因为喜欢,所以都满意,要推背感我就不开这个,人无完人更可况车。
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  • 爱过才知情深
    2021款 G 500
    • 车主成交价232.00万
    • 成交时间2021年11月
    • 购车地点珠海
    满意:外观、动力,一直想购买G级,有这想法可能已经超过10年了吧,2016年的时候在一个卖二手车的地方近距离看到了一辆09年款的奔驰G500,那个时候还是5.5自然气的发动机,从那个时候开始,就深度种草了,打算五年内开上这个车,这二手车当时车主卖九十万,低了不卖,那个时候我一穷二白的根本无法接受那么贵的价格,后来换代了变成了4.0的涡轮增压发动机,一度觉得可能不是我喜欢的那辆车了,后来一次偶然的试驾,并且结合老车主的介绍,知道了这个车的驾乘体验要远优于老款,于是重新燃起了动力,今年十月中旬的时候决定购买,也是运气好,正好有车,车落地以后到今天,也就两周,车又涨价十几万了…
    不满意:目前暂时还没发现有什么不满意的地方,可能唯一不满意的就是,标注全尺寸备胎,实际上只提供265的备胎(275的才能称之为全尺寸)
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  • 用户1634***4836
    2021款 G 500
    • 车主成交价182.00万
    • 成交时间2021年10月
    • 购车地点重庆
    满意:一直在关注G500,之前G500停产了一段时间。后来复产推出了炽热版车型,也去4S店看了。但还是决心定普通的黑色。到目前为止,日常使用都非常满意。相比之前,21款G500新增了以下配置:1.几何多光束LED前大灯 2. 自适应主动调节悬挂系统 3. 亮黑色轮毂 4. 尊贵版内饰组件(金属质感的银色镀铬车窗按键以及空调出风口, 仪表盘包覆升级皮革,尾门内部包覆皮革,黑色Alcantara车顶内衬和遮阳板)。除此之外,柏林之声音响第一次听还是蛮惊艳的,但是略微感觉低音偏重。前排多仿形座椅配置高,通风加热按摩都有,还有转弯时的腰部支撑功能。后排座椅虽然被很多人说是“小板凳”,但通风加热全都有,后排也还行。
    不满意:用车过程中暂时还没有发现非常不满意的地方。如果非要说,有以下几点:车道偏离和自动启停功能每次启动都默认开启。关车门比想象中更用力,并且每次都要特意检查一下车门是否关好。还有就是自动落锁声比较大,有时候坐在车内会吓一跳。另外就是后排空间比较小,但日常使用后排还是够用。最后是基于外型,速度快了风噪比较大。但好在玻璃是双层的设计,隔绝了一些噪音。
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  • 章途兴
    2021款 G 500
    • 车主成交价182.00万
    • 成交时间2021年9月
    • 购车地点常州
    满意:八岗车。越来越少了,抓紧入一台,以后都是电动车的天下了
    不满意:车子太重了,感觉八岗都不够用,油耗自然也就是相当的感人
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