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【满意】
首先就是外观诠释了一切。 加速快，转向精准，拨动飞机拨片，切换运动转向，你一定会爱上它带给你的安全感，无敌的舒适度，比我预想的要优秀很多很多，跑高速完全是种享受啊，每次都要想找机会去高速遛马，握紧方向盘踩下加速踏板的那一刻那种惬意的感觉，无与伦比，这就是高中梦寐以求的车子，以为离自己很远，实际在实习完以后他就离我就越来越近了，享受着拥有它的每一天，那种新鲜感，它带给你那种源源不断的惊喜，不是什么东西都可以相提并论的，相信每一个拥有马儿或者一定会拥有一匹马儿的兄弟们，一定要珍惜他，屏幕前的你，哪怕你是键盘侠，请你对他放尊重，希望你放心戒躁的心去感受一下它，再去后悔也是来得及的，哪怕你开的amg、Mpower也一样（性能车也经常开），不管是谢尔比、 赛麟、roush、还是其他改装厂，它终究是一匹野马，一匹扬起自信与希望的马斯丹，它的精神随着走过的步伐不断发扬，在路上我会毫不吝啬的向每一匹野马致敬，也会以野马精神严于律己。
【不满意】
车机不是很完美，有黑屏现象，重启一下就好。油耗相对要高一些，对比3.0的suv，甚至比他还要高，不过我们都不在乎。还有一点就是，做工真的有点粗糙♂️，虽然本人并不是很在乎，门胶条、后备箱的内衬有脱落现象，其它倒是说得过去
【空间】
空间：就在今天，坐了五个人，后座可以塞一男二女。前排非常非常宽，少见的宽，舒服！180以上的建议直接选择坐前排，把后排留给我奶奶姥姥那些可爱身材的人比较好 后备厢容积：大，感触最深的就是上次塞了26寸行李箱（很大）外加很多东西，它的载货能力还是有点惊喜！
【动力】
驾驶感受：路上经常遇到挑衅的，没输过。挑衅我的都是啥车我就不说了，一定是对野马有什么误解的，改改你的臭毛病 声浪：平时声浪没啥，主动降噪了，切换到赛道模式的声浪刷一下子就上来了，感觉也随之而来，纯正的引擎声通过驾驶舱直接传给驾驶室 非常悦耳，本人非常喜欢野马原厂的低吼 野马给你带来了什么：信心，感觉生活更加有乐趣，以及幻想过无数次和朋友一起驾驶自己的车子在路上撒野的场景也终于实现了，生活中怎么能少了朋友，野马又怎么会只能俘获你一个人的心，别忘了那帮和你一起一路走来的朋友们，我们要一起做回热血少年。
【操控】
【油耗】
油耗：还行，有点高，赚的钱都给马儿喝油了，加油站弄个会员比较划算，或者团油，这里只给认真看内容的小伙伴，团油真的不错，美系车，堵车时的油耗一直让人诟病，蹭蹭往上涨，大城市开它，怕是有点难过了
【舒适性】
【外观】
外观：满分，太爱它了，经常看到小朋友指着车子大叫：“法拉利！相信儿时的我见到他也是如此吧，谁不爱这家伙啊况且这个小城市，野马并不是“街 车”，坐进驾驶室目光转向驾驶镜是我真正被惊艳的一次，那是我第一次那么近距离的驾驶它，驾驶镜里突兀的线条，瞬间给驾驶者带来干劲，野马要让每一位驾驶它的人看到它的内在有多无敌。
【内饰】
内饰：喜欢，哪怕他没有什么多余的按键，仍然觉得他是那么的合理，太喜欢顶部的肌肉纹，整体耐看又个性十足，真正喜欢他的人不仅仅只喜欢他的外观，简单而又不失运动的分格一切都和肌肉的外表那么贴合。 异味/异响：异响确实和口碑的兄弟说的一样，开门就有声音，几乎每次都有，习惯了
【性价比】
性价比：个人认为四十万左右最棒的车没有之一，喜欢A5 4系，追求动力只好放弃，考虑性价比，他们后段还差了点意思目标是430 45，只是差一点点而已，有机会也希望拥有一辆喜欢了很久的a5/4，我并不是多懂车，我只能用自己拙劣的文字表达自己对野马的喜欢，但是偏偏词不达意，它的好我不能完全体现出来，野马在我眼里有多好，它让我语无伦次又让我词穷，也许我会和你说一句完美，就能解释一切.我太爱它了，尤其是高中看到它会流口水，时间没有冲淡一切，当你拥有它以后，你仍会享受它给你带来的一切惊喜。那种喜出望外就是野马了。
【选择这款车的理由】
福特(进口)-Mustang
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【满意】
首先就是外观诠释了一切。 加速快，转向精准，拨动飞机拨片，切换运动转向，你一定会爱上它带给你的安全感，无敌的舒适度，比我预想的要优秀很多很多，跑高速完全是种享受啊，每次都要想找机会去高速遛马，握紧方向盘踩下加速踏板的那一刻那种惬意的感觉，无与伦比，这就是高中梦寐以求的车子，以为离自己很远，实际在实习完以后他就离我就越来越近了，享受着拥有它的每一天，那种新鲜感，它带给你那种源源不断的惊喜，不是什么东西都可以相提并论的，相信每一个拥有马儿或者一定会拥有一匹马儿的兄弟们，一定要珍惜他，屏幕前的你，哪怕你是键盘侠，请你对他放尊重，希望你放心戒躁的心去感受一下它，再去后悔也是来得及的，哪怕你开的amg、Mpower也一样（性能车也经常开），不管是谢尔比、 赛麟、roush、还是其他改装厂，它终究是一匹野马，一匹扬起自信与希望的马斯丹，它的精神随着走过的步伐不断发扬，在路上我会毫不吝啬的向每一匹野马致敬，也会以野马精神严于律己。
【不满意】
车机不是很完美，有黑屏现象，重启一下就好。油耗相对要高一些，对比3.0的suv，甚至比他还要高，不过我们都不在乎。还有一点就是，做工真的有点粗糙♂️，虽然本人并不是很在乎，门胶条、后备箱的内衬有脱落现象，其它倒是说得过去
【空间】
空间：就在今天，坐了五个人，后座可以塞一男二女。前排非常非常宽，少见的宽，舒服！180以上的建议直接选择坐前排，把后排留给我奶奶姥姥那些可爱身材的人比较好 后备厢容积：大，感触最深的就是上次塞了26寸行李箱（很大）外加很多东西，它的载货能力还是有点惊喜！
【动力】
驾驶感受：路上经常遇到挑衅的，没输过。挑衅我的都是啥车我就不说了，一定是对野马有什么误解的，改改你的臭毛病 声浪：平时声浪没啥，主动降噪了，切换到赛道模式的声浪刷一下子就上来了，感觉也随之而来，纯正的引擎声通过驾驶舱直接传给驾驶室 非常悦耳，本人非常喜欢野马原厂的低吼 野马给你带来了什么：信心，感觉生活更加有乐趣，以及幻想过无数次和朋友一起驾驶自己的车子在路上撒野的场景也终于实现了，生活中怎么能少了朋友，野马又怎么会只能俘获你一个人的心，别忘了那帮和你一起一路走来的朋友们，我们要一起做回热血少年。
【操控】
【油耗】
油耗：还行，有点高，赚的钱都给马儿喝油了，加油站弄个会员比较划算，或者团油，这里只给认真看内容的小伙伴，团油真的不错，美系车，堵车时的油耗一直让人诟病，蹭蹭往上涨，大城市开它，怕是有点难过了
【舒适性】
【外观】
外观：满分，太爱它了，经常看到小朋友指着车子大叫：“法拉利！相信儿时的我见到他也是如此吧，谁不爱这家伙啊况且这个小城市，野马并不是“街 车”，坐进驾驶室目光转向驾驶镜是我真正被惊艳的一次，那是我第一次那么近距离的驾驶它，驾驶镜里突兀的线条，瞬间给驾驶者带来干劲，野马要让每一位驾驶它的人看到它的内在有多无敌。
【内饰】
内饰：喜欢，哪怕他没有什么多余的按键，仍然觉得他是那么的合理，太喜欢顶部的肌肉纹，整体耐看又个性十足，真正喜欢他的人不仅仅只喜欢他的外观，简单而又不失运动的分格一切都和肌肉的外表那么贴合。 异味/异响：异响确实和口碑的兄弟说的一样，开门就有声音，几乎每次都有，习惯了
【性价比】
性价比：个人认为四十万左右最棒的车没有之一，喜欢A5 4系，追求动力只好放弃，考虑性价比，他们后段还差了点意思目标是430 45，只是差一点点而已，有机会也希望拥有一辆喜欢了很久的a5/4，我并不是多懂车，我只能用自己拙劣的文字表达自己对野马的喜欢，但是偏偏词不达意，它的好我不能完全体现出来，野马在我眼里有多好，它让我语无伦次又让我词穷，也许我会和你说一句完美，就能解释一切.我太爱它了，尤其是高中看到它会流口水，时间没有冲淡一切，当你拥有它以后，你仍会享受它给你带来的一切惊喜。那种喜出望外就是野马了。
【选择这款车的理由】
性价比：个人认为四十万左右最棒的车没有之一，喜欢A5 4系，追求动力只好放弃，考虑性价比，他们后段还差了点意思目标是430 45，只是差一点点而已，有机会也希望拥有一辆喜欢了很久的a5/4，我并不是多懂车，我只能用自己拙劣的文字表达自己对野马的喜欢，但是偏偏词不达意，它的好我不能完全体现出来，野马在我眼里有多好，它让我语无伦次又让我词穷，也许我会和你说一句完美，就能解释一切.我太爱它了，尤其是高中看到它会流口水，时间没有冲淡一切，当你拥有它以后，你仍会享受它给你带来的一切惊喜。那种喜出望外就是野马了。