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车主成交价1条
厂商指导价: 48.88万
中型车 排量3.0T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1凯美瑞 4.57分 外观 4.91分
2奥迪A4L 4.49分 外观 4.84分
3雅阁 4.47分 空间 4.77分
4帕萨特 4.39分 空间 4.87分
5奥迪S4 4.25分 性价比 4.88分
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    S时刻 热血无盲区 奥迪S4 Avant热血山系之旅牛背山极速上演

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    2023-05-20

  • 百姓评车
    S时刻 热血无盲区 奥迪S4 Avant热血瓦罐 燃擎来袭

    21264浏览

    2023-05-19

奥迪S4 车主口碑 更多
  • 周祥
    • 车主成交价39.99万
    • 成交时间2024年1月
    • 购车地点长春
    满意:奥迪的瓦罐确实好看,此外提速快,全时四驱好用,跟A4av基本一样,不显山不露水。性价比高。
    不满意:同样是3.0左右排量,比我的C43和帕美都费油。后排空间略小。悬挂偏硬。
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  • 东门菠朋皆
    0款 2023款 S4 3.0TFSI
    • 车主成交价40.00万
    • 成交时间2023年12月
    • 购车地点昆明
    满意:动力没得说,超控好,转向精准,街上回头率高。
    不满意:车小了点,驾驶位坐姿还没习惯 ,加速时变速箱反应慢了一点点。
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  • 黑的发亮~小小凡
    • 车主成交价52.80万
    • 成交时间2023年7月
    • 购车地点昆明
    满意:动力开s档,随叫随到,逮谁蹦谁。原厂排气阀门打开声浪不错,回火声也挺有感觉,不像改装排气那样脆!整体给人一种特低调的感觉。
    不满意:提车第三天 sos报故障,但是重新发动车后又消失了。还有开了两个月,电子手刹的提示灯就不亮了,这德国工艺也就这样吧!网上搜了,电子手刹的提示灯保险丝特别容易烧坏,更换了就好了。
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  • 夹谷昆铜舅
    • 车主成交价45.00万
    • 成交时间2023年10月
    • 购车地点成都
    满意:个人是一个不折不扣的奥迪粉,最看中的就是奥迪的四驱系统,即使人家都说四驱没操控,但个人觉得自己喜欢就行,何必在意别人的想法。说起s4avant,首先最满意的肯定是外观了。记得最开始了解到s4旅行版还是上一代,当时一看上就一发不可收拾,马上就去4s店去问,结果很失望,没有进口到国内。国内只有三厢版本。本人比较喜欢性能车,之前开的是一辆s3,无赖自己开着是爽,可是碍于家人都嫌小,于是就有了换车的念头。之前是准备买s4的。想到又能自己爽,又能家用。然后就看车吧,于是我记得是2021年,有了点消息,说s4旅行版要进口到国内,于是又马不停蹄的去4s店问,说的是要后年,然后回来就在网上看国外那一版本的s4avant测评,哎呀,心头那个痒啊,简直不摆了,然后就天天看各种国外的测评。终于再艰难的等了两年后,今年年初就听到消息说可以盲订,当时又去4s店问了下,说的消息还是比较可靠。但是价格还不清楚,我想着既然两年多都等了,也不在乎这几个月了吧。于是又等了几个月,刚好碰上近段时间汽车优惠比较大,于是在国庆最后一天又去看了一下。一问销售价格,然后自己也觉得还是很合适了,就不多说定了吧。订车后当时自己在外地出差,当天定了就马上出发了,就等港口发车来,在等了一周后,销售打电话让我去提车,又赶紧买票回家提车,车提了不到半天,还没享受呢,又要出差,没办法,又找拖车拖到出差的地方。然后就是又一个一周的等待,最后终于是正式摸到了自己心心念念的小4。真的不容易啊!然后说说车吧。喜欢瓦罐的人,真的是一眼就会很喜欢,从此以后对其他车型无感。然后在我心中,旅行车只有奥迪和其他!首先座椅质感和调节档位都很不错,底盘支撑性很好,然后底盘高度比想象中要高,通过性个人感觉不输普通a4,然后最爱的就是原厂就配备了奥迪的ea839六缸机,低扭非常不错,一千多转就能输出500最大扭矩,超车不在话下。特别是半程提速基本没压力,高速路上基本不输底盘和操控,再加上奥迪quattro机械四驱的加持,让操控有着不错的提升。
    不满意:要说最不满意的,都2023年了,这个价位的车都还没有acc自适应巡航,然后就是车机,只支持苹果的carplay,居然没办法连接华为手机,毕竟我是一个华为粉!最后还要吐槽的就是这个价位的车居然没有胎压实时显示,只配了一个胎压报警,我真的是服了!
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  • 遠赴驚鴻宴
    • 车主成交价47.00万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点江门
    满意:外观 喜欢瓦罐的人,99%都是因为对于外观的喜爱吧 座椅 质感和调节档位都很顶 RS4的桶椅下放到S4真的是奥迪做的最好的选择之一 动力 对于六缸机,EA839的动力输出中规中矩。 350多匹马力,单涡轮增压,比较满意的还是半程提速基本没压力,高速路上基本不输 底盘和操控 动态模式的变向和操控还不错,原厂相对较低的底盘即使高速突变向也不会有离地的感觉。机械四驱的加成让操控和动力补给都有不错的提升 避震 一般,舒适模式下路感也很强。毕竟没有奥肉的悬挂。 空间 前排好,后排差,尾箱空间无敌
    不满意:车机垃圾,Audi connect是个什么玩意 无线carplay是最后的遮羞布了 50万车没有胎压显示
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