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车主成交价31条
厂商指导价: 53.38-78.28万
中大型SUV 排量2.0T 3.0T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1普拉多 4.67分 空间 5分
2奥迪Q7 4.66分 0分
3奥迪A7 4.62分 外观 5分
4奥迪A6L 4.61分 外观 5分
5途锐 4.55分 空间 5分
途锐 在售
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2.0/195KW
关注度 指导价 本地参考价
58.78万
49.68万 9.10万
询底价
3.0/250KW
关注度 指导价 本地参考价
67.38万
59.68万 7.69万
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67.38万
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79.38万
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2.0/180KW
关注度 指导价 本地参考价
53.38万
41.68万 11.70万
询底价
58.18万
41.68万 16.50万
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78.28万
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43.98万 15.20万
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61.98万
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62.98万
55.42万 7.55万
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3.0/250KW
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71.88万
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71.88万
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询底价
82.18万
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3.0/250KW
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59.68万 7.69万
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途锐 车主口碑 更多
  • 刘建新
    2023款 3.0TSI 锐尊版
    • 车主成交价77.00万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点大连
    满意:因工作性质原因我经常往返西藏各市、地区,长途穿越已是经常;每年还有休假返回大连。因此,一直想买一款既越野能力强、动力足 稳定性和舒适性好,又配置高、性价比好的SUV。我在汽车之家官方网站上对比了两三个月,注重“内涵”、性价比和配置,不在乎它的品牌的我,在宝马X5、沃尔沃XC90/60、林肯飞行家、奥迪Q8/7/5S中经综合比对,最终选择了相近价位“配置更高、性价比更高”的途锐3.0T 。我看中的点主要有:空悬、夜视系统、后轮主动转向、抬头显示、方向盘座椅加热通风、配备220V电源、智能大灯、自适应巡航、托森差速器......这样的配置如果放在宝马、奔驰、卡宴等名车上都是百万元以上的价格。而且我更看中途锐的造型低调而不平庸,更符合我的个性” !实践证明:我购买途锐是正确的,它的高原性能、雪地性能、油耗、座椅等我都非常满意。越是寒冷季节途锐越卓越。 话题:#越寒冷越热爱# #大众进口汽车# #iVW#
    不满意:没有备胎,这是我比较纠结的唯一不太如意的地方。
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  • 元祥
    2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
    • 车主成交价45.00万
    • 成交时间2024年10月
    • 购车地点上海
    满意:大众标低调,V6又有些张扬,灰色耐脏,行驶质感四平八稳,坐姿高看的远,可以媲美很多优秀的SUV。座椅通风加热同时开,用过都说好。被动安全和主动安全拉满,给驾驶者极大安全感的车。在满大街都是新能源的时代,能买到大排量的进口油车不多了。
    不满意:用的不多,要实在挑出不满意的话,个人觉得发动机在某个档位的转速下有轻微共振;再一个就是音响,虽然不是发烧友,但是哪怕加点钱能给个丹拿最好,省的后续折腾;还有就是物理按键有些少,很多都在中控屏中操作,不熟悉的话,行车操作有安全隐患。
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  • 端木丈立灌
    2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
    • 车主成交价62.00万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点石家庄
    满意:还行吧,动力很充沛,空间也很大,可以装很多菜
    不满意:油门有点重,长时间驾驶会很累。d档加速不快,需要切换s档响应才能更及时。还有就是默认开自动启停十分不舒服
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  • 甜甜圈
    2023款 2.0TSI 锐尚版
    • 车主成交价42.00万
    • 成交时间2024年4月
    • 购车地点成都
    满意:我第二辆车依然选择了大众,最主要还是因为品牌度还有我对于上一辆大众车的好体验的驱使。所以这次升级车辆,除了大众我也就去看了一下某马的车,相对来说某马开出去确实是有面子,但是我觉得一辆车嘛,好不好自己才知道。之前那么多年和大众的售后打交道,特别的满意他们的售后,所以最后还是选了途锐。基于车子本身的满意之处,无非也就是这几点,一个是大,中大型SUV尺寸和坐感确实不是盖的。另一个是进口车,所以做工和质量肯定是更加得以保障的,事实也证明,开了四个多月完全连一点小问题都没有出现过。再一个是配置高,很多实用性的功能都堆在了这个车上。
    不满意:相比这个价格来讲,这个车的内饰塑料感比较强,如果这个价格买国产品牌的话,我都不敢想象内饰的堆料得达到一个怎么样的高度,内饰用料确实缺乏高级感。这样一说来,价格的性价比其实不高的,甚至可说是偏低。
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  • 用户1724***5340
    2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
    • 车主成交价56.00万
    • 成交时间2024年2月
    • 购车地点深圳
    满意:选一台车当时就考虑有越野自驾需求,最满意的还是途锐的空气悬挂,悬挂滤震带来的道路支撑感没有觉得很飘,一点都不颠簸,自驾游路上专门去找了坑洼的山路,驾驶模式调到最高,很轻松的直接过去,底盘的稳定性很高
    不满意:油门的感觉不好掌控,提车差不多适应了几周才行,油门稍微有一点点顿挫感,如果深踩油门一窜一窜的。再就是车内的皮味比较重,送的脚垫的味道也不好闻。还有一点就是风噪有点咔咔的声音刚开始开的时候听着不适应。
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