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厂商指导价: 11.98-16.98万
中型车 排量1.5T 2.0T
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1凯美瑞 4.57分 外观 4.91分
2君威 4.53分 外观 4.79分
3雅阁 4.47分 空间 4.77分
4领克03 4.38分 外观 4.97分
5名爵7 0分 0分
MG7 在售
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  • 2023款
1.5/138KW
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12.58万
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MG7 资讯 更多
  • 星城汽车网
    平权不止于智驾 上汽荣威飞凡、MG定义国民车价值标杆

    16951浏览

    2025-03-10

  • 智电车讯
    劲增67%!MG今年前2月“开门红”,燃油新能源双线增长

    21114浏览

    2025-03-06

  • 宇尘说车
    高价值产品致胜,1-2月销量同比大涨67%,MG迎来“开门红”

    22086浏览

    2025-03-06

  • 宇尘说车
    乘风而起 上汽乘用车2024全年零售超81.4万辆

    22018浏览

    2025-01-03

  • 百姓评车
    来自五菱的周金开,能救MG名爵于水火之中?

    18807浏览

    2024-12-12

  • 钟叔驾道
    大件夹抵食,11.29万元起的MG7让你成为这条街最靓的仔

    24196浏览

    2024-12-03

  • Myautotime
    上市5天订单突破5000台,MG ES5广州车展期间开启全国交付!给力

    19983浏览

    2024-12-03

  • 之乎车也
    名爵在华销量逐年下滑,俞经民有些力不从心?

    18918浏览

    2024-12-03

  • 大侠上车
    坚持求索,量质并重,上汽MG品牌2025年销量目标要翻番

    22556浏览

    2024-12-01

MG7 车主口碑 更多
  • 小向
    • 车主成交价12.09万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点贵阳
    满意:流畅且优雅的车身线条,从车头延伸至车尾,宛如一件精心雕琢的艺术品。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息,仿佛在诉说着它的不凡实力。那独特的溜背式造型,不仅为整车增添了几分时尚感,更让它在众多车型中脱颖而出 。每次开着它走在路上,都能收获超高的回头率,那种被瞩目的感觉真的很棒!无框车门和大尺寸轮毂也进一步提升了整车的运动感,每次开关车门,都仪式感满满。
    不满意:美中不足的是优惠太少了,但是还是阻挡不了我喜欢
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  • 归见尖娇
    • 车主成交价17.89万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点东莞
    满意:2.0T动力确实强,尤其在开始那个什么玩家模式之后,推背感很强,这个模式可以调的地方很多,相当于原厂就给了你改装后的体验了,尾排的跑车声浪很赞,内饰质感还不错,高配还带bose音响,特意试了一下,音质确实不赖,对于喜欢听歌的人来说是个值得入手的配置,三段式电动尾翼很拉风,顶配的智驾稍微试了一下,自动泊车也挺精准的,虽然作为老司机的我大概率还是会选择自己泊车
    不满意:后排头部空间因为是轿跑的原因可能会有点局促,尤其像我朋友这种一米八的个子坐进去还是有点顶头,方向盘比我想象中要重一点
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  • 仉搜叛梯
    • 车主成交价12.60万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点广元
    满意:一开始并没有马上买车的打算,只是刚好在4S点附近团建,顺便过来看一下,结果看到实车的第一眼就吸引到我了,外观非常帅气,尤其是该死的绿色,简直长到了我的心巴上了,最后当天试驾完就订车了
    不满意:目前最不满意的就是这款车的四处排气需要加装,没有日出排气的只有两个真的排气筒,太小气了,声浪可以不要,但四个排气筒一定要有
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  • 甜甜圈
    • 车主成交价11.00万
    • 成交时间2025年2月
    • 购车地点贵港
    满意: 溜背造型+电动尾翼+四出排气,停路边经常有人拍照问型号,翡冷翠车漆在阴天是墨绿,阳光下带蓝闪,洗车后质感爆炸。 - 无框车门是装X神器,朋友上车第一句基本都是“卧槽这车门帅啊”。
    不满意:斑马系统语音识别率还行,但冷启动时卡过3次,重启解决。 - 360全景影像画质像是10年前的水平,晚上基本靠猜。
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  •  顶梁柱
    • 车主成交价15.80万
    • 成交时间2025年4月
    • 购车地点深圳
    满意:昨天我有幸试驾了MG7,作为一款定位运动的中型轿跑,它在动力、操控和智能配置上的表现都可圈可点。 启动车辆,2.0T发动机爆发出261匹的强劲马力,搭配9AT变速箱,动力输出强劲又丝滑,轻点油门,车速迅速攀升,推背感十足,深踩油门时,那种源源不断的动力更是让人热血沸腾。标准模式下,它动力输出平稳,日常驾驶轻松惬意;切换到运动模式,瞬间进入战斗状态,油门响应变得更加灵敏,换挡时机延后,转速攀升,排气声浪也更加激昂,充满驾驶激情。 操控方面,MG7的转向手感扎实,指向精准,驾驶起来变道和超车信心十足。前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合,配合E-LSD电子限滑差速器和智能可调电控悬架,在过弯时车身姿态稳定,侧倾小,能很好地抑制车轮打滑,让驾驶乐趣与安全性并存。比如在高速匝道转弯时,车辆的循迹性很好,能够按照既定路线稳稳通过。 MG7还拥有时尚的宽体低趴前脸,熏黑的前进气格栅,溜背造型、掀背式的尾箱,空间与存放方便,一键开启和关闭,优雅无框车门和三段式电动尾翼,一眼侧心动的车!
    不满意:没有座椅通风,作为广东的友友真的要被这个天气热得头昏眼花,但是还好有远程控制,可以先控制空调开启,也能接受!
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