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厂商指导价: 5.79-5.89万
微面 排量1.5L 油耗7.1L/7.1L
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1欧诺S 4.56分 性价比 4.86分
2长安睿行M60 4.56分 0分
3小海狮X30 4.54分 空间 5分
4海狮X30L 4.51分 空间 4.97分
5东风小康C37 0分 0分
东风小康C37 在售
  • 全部
  • 2019款
1.5/82KW
关注度 指导价 本地参考价
5.79万
暂无 0万
询底价
5.89万
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东风小康C37 车主口碑 更多
  • 东门注秆卷
    2019款 1.5L精典型II 国VI DK15
    • 车主成交价5.58万
    • 成交时间2021年7月
    • 购车地点宁波
    满意:最满意是他的空间大车型也好看,平时拉上一些大件货物够用。外观大气漂亮,虽然不怎么高端,但是都很实用。开过的人都觉得性价比非常高,视野宽广,坐姿比较高,所以看前方很清楚,操控比别的同价位车顺畅,离合高低适中,总体来说已经很满意了。大灯设计不错,简洁明了实用,不浮夸,不过也不丑。在就是它的价格实惠,5年内不会淘汰,保值性高,二手车也能卖个好价格。
    不满意:高速行驶时,在100码以上车内噪音稍微有点大,在就是新车买来气味有点重,不过这个价位里还是能接受。
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  • 南门洁刺竞
    2012款 1.4L舒适型DK13-06
    • 车主成交价5.20万
    • 成交时间2013年5月
    • 购车地点青岛
    满意:1.空间大,号称微克中的巨头。 2.帮姨夫买该款车主要工作就是拉人赚钱,多拉快跑就OK。 3.四排座位比较满意,可以载11人,后排可以折叠放置行李。
    不满意:1.外观还是中庸,给人弱弱的感觉。 2.过坑颠的太厉害,希望能改进。 3.后门缺少把手,老人上下车不方便。 4.后玻璃窗没有安装雨刮,这个应该标配啊,这么长的车子,没有后雨刮影响行车安全的。
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  • 珍惜
    2016款 1.5L精典型II DK15-06
    • 车主成交价5.29万
    • 成交时间2017年10月
    • 购车地点安康
    满意:空间不用说,就是大,外观也比那些五菱大气,方向盘超轻,方向准。
    不满意:这个价格起码配个电子钥匙吧,可能空间太大总是有各式各样的小异响,但不是从发动机那里出来的,隔音真的不咋样,呵呵
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  • 华中商行:一麦啤酒
    2016款 1.5L精典型II DK15-06
    • 车主成交价5.19万
    • 成交时间2017年9月
    • 购车地点六安
    满意:空间大,外观大气,内饰简洁,
    不满意:隔音效果太差,坐在车内驾驶,就等于你开了一台拖拉机出来,出厂检查不严格,比如侧滑门,买来当天就发现门很难打开,当时以为是厂家就这样设计的,用一段时间后,越来越难打开,到售后发现时是中轨滑道总成少了一个轴承,点火延迟非常严重,发现是油泵的原因,油门离合长短腿非常严重,我都不知道这车怎么能出厂销售。
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  • 容凭免盼
    2012款 1.4L创业II型DK13-06
    • 车主成交价5.10万
    • 成交时间2012年12月
    • 购车地点郑州
    满意:视线好,座姿高,空间大,外观可以!
    不满意:我的这个车应该是第一批的,刚上市时候买的,可多地方都不人性化,后来的车都改的还可以。我的是1.4的没雾灯,没电动门窗,有空调和助力。刚开始车开着还可以两年后问题都来了,车嘛有点小问题都正常,刚开始有一万多公里的时候发现前轮内侧磨胎,应该就是吃胎,去4s店没有定位的,让去外面花了几十弄了弄,开了一段发现不行,后来去一个朋友那里又定了定位,换了偏移螺丝,但是这车那时刚上市没多长时间,没有定位参数,最后参照着k系的定了定,后来又开了一段发现又磨外面了,哎真是没法啊,过了一段又去定,这次有参数了,定了就这样了,感觉还是不行,不管了就这吧,反正我见了可多的这个车都是前轮吃胎,后来出的车都没发现,可能是改善了,还有就是水温低,冬天暖风不热,夏天空调不凉,这都可以忍受,两年多前中网掉漆,三万多公里换的传动轴十字节,四万多换的离合器三件套,这都没啥,车嘛有损耗这都正常,是在17年刚过了年有一次我车停了一晚上走的时候打着车发动机抖动怠速低,想熄火,还没刹车,还是刹车发硬不管用,感觉给缺缸一样,赶紧找个修车店去检查,人家说的也是可严重说修修得两千多,去你大爷的吧,我直接换发动机算了,本来也是晚上九点多了,也没法修,最后我慢慢开了一二十公里回到家里,打算第二天去修车,第二天起来一打车发现正常了,去朋友那检查了一切正常。现在不到五年吧跑了才五万多公里,一开空调刹车发硬刹不住,不开空调正常,就是停车时间长刚打着火的一会也是刹车不太管用,有点硬,关键是开空调刹车硬就跟熄火踩刹车一样刹不住,去4s店刚开始说是刹车包的问题但是也不确定,说换了也不一定好,后来又说发动机链条那一块有问题说链条长了,说时间长容易断都出大问题了,刚好旁边有个车说是七万公里链条断了正修着呢,说修修得一千多,要不对发动机有损害,说的可严重,最后我说考虑一下,回来找到一个修出租车的朋友人家检查了一下说人家出租车跑百十万公里还没换过链条呢,你这才多少,没事,开吧,后来听我说有个我一样的车才七万链条都断了,那修车伙计说那可能你这车质量确实不行,先开吧,真不行了换发动机。我想也是修修一千多还不如几千换个发动机去球,我这大半年都没怎么用,想着卖了不值钱,算了留着偶尔用用吧!关键是这才多少公里啊,这车都这么次么?说到这大家该想着我拉重货了吧,开的猛吧,在这里声明一下我自己的车,十年驾龄,虽说不是啥好车,但也不至于当越野开,我就是卖鞋的,就是拉拉鞋子运动鞋,你们说有多重,就是满车装也不会超一千斤,反正故障灯是新车不到两年都一直亮,我的车也没改气啊,哎现在真的是头疼,看见这车都不想开,太他妈的次了!劝买这车的赶紧打消这个念头了吧,要买就买五菱,长安都比它好,可不是给人家打广告啊,咱也不是托!这都是真实用车感受啊,说实话刚买那两年信心满满,到处夸C37,可是经不起时间的洗礼啊,现在是满满的伤心??,这车好与不好确实是大家开出来的。
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东风小康C37 经销商
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