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车主成交价9条
厂商指导价: 29.98-33.08万
中型SUV 排量2.5L
热门车系对比排行
对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1途观L 4.58分 空间 4.79分
2唐新能源 4.56分 外观 4.92分
3奥迪Q5L 4.54分 空间 4.94分
4宝马X3 4.45分 操控 4.81分
5傲虎 4.43分 空间 5分
傲虎 在售
  • 全部
  • 2024款
  • 2023款
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  • 2021款
2.5/124KW
关注度 指导价 本地参考价
32.48万
32.48万 0万
询底价
2.5/124KW
关注度 指导价 本地参考价
29.98万
29.23万 0.75万
询底价
31.28万
30.53万 0.75万
询底价
33.08万
32.33万 0.75万
询底价
2.5/124KW
关注度 指导价 本地参考价
31.28万
30.78万 0.50万
询底价
31.58万
31.08万 0.50万
询底价
33.08万
32.58万 0.50万
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2.5/124KW
关注度 指导价 本地参考价
31.28万
30.38万 0.90万
询底价
31.58万
30.68万 0.89万
询底价
33.08万
32.18万 0.89万
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傲虎 资讯 更多
  • 车印记
    价格下调 限时补贴 新款傲虎现已上市

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    2024-04-04

  • 我为车狂
    【全闽乐购&汽车嘉年华】年底淘车不买冲动买心动

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    2024-01-02

  • 车哆哩
    STI品牌亮相广州国际车展 斯巴鲁发布两款更具户外属性的SUV

    20558浏览

    2023-11-20

  • 爱买车
    斯巴鲁秀肌肉,STI品牌亮相广州,发布两款更具户外属性的SUV

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    2023-11-19

  • 环球汽车网
    追求极致用车体验!斯巴鲁引入STI品牌并发布两款户外属性SUV

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    2023-11-18

  • Nice好车
    STI品牌亮相广州,斯巴鲁发布两款更具户外属性的SUV

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    2023-11-17

  • 01:13
    爱车联播
    斯巴鲁广州车展带来新森林人和傲虎双管齐发

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    2023-11-17

  • LIVE智
    STI品牌亮相广州车展,斯巴鲁发布两款户外属性的SUV

    21996浏览

    2023-11-17

  • Nice好车
    又是降价又是减产,2023广州车展日系还有什么看头?

    20830浏览

    2023-11-16

傲虎 车主口碑 更多
  • cissy
    0款 2023款 2.5i AWD探享版 EyeSight
    • 车主成交价31.00万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点深圳
    满意:试驾2023款探享傲虎感受:四驱动力线性,方向指向明确。前后排空间宽敞接近SUV,尾箱空间大,后排可以放纯平。大屏干净利落。
    不满意:1、虎子刹车踏板较高脚勾着难受,踏板行程较德系车偏长偏软。 2、A柱右侧盲区大,总感觉车头好长。 3、方向盘较大较重,女生原地打方向估计有点吃力。 4、个人感觉动力够用,80以上要再提速需地板油。 4、左右转向灯拔杆不会自动归位。 5、最难受的是扶手箱过短.过矮,右手老半吊着不舒服。座椅略短,肩部靠背弯度过大,瘦小的驾驶员很难调整到舒服的开车位置。( 6、11.6寸大屏集成触屏操控,不利于行车时调整。 7、同排量四驱车较两驱车耗油,市区亮灯加满52升95#汽油,一般行驶400公里左右。跑高速省油700公里左右。 8、40公里/时以内下坡松刹车和油门,车辆会慢慢减速,下长坡非常安全。
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  • thf
    0款 2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight
    • 车主成交价29.00万
    • 成交时间2023年4月
    • 购车地点武汉
    满意:动力平顺,安全环保,舒适性优,座椅底盘都不错,转向灵敏,有哈曼卡顿音箱加持,你都不舍得下车。
    不满意:上车就要关闭启停,打开自动驻车,很是麻烦!都23年了没有自带高德导航,在这个年代车机属于不及格水平。
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  • DaL
    0款 2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight
    • 车主成交价32.00万
    • 成交时间2022年1月
    • 购车地点成都
    满意:1.第六代傲虎用了SGP以后,整车的NVH有大幅提升,再加上哈曼卡顿音 响,嗯,可能在这个品类里只输给V90cc的BW 吧。2.第四代EveSight可以说是目前市面上最好 用的ADAS系统,新增加的车道居中保持功能让 ACC的实用性达到巅峰,不像其他以雷达 , 斯巴鲁的宣传过于保守了。3.尽管不是豪华车,但舒适和准豪华配置不少,刚才提到了哈曼卡顿音响,nappa真皮座椅,CarPlay方向盘加热,前后排座椅加热,DMS联动驾驶员个性调节(后视镜位置,空调,显示等)等,都是谁用谁知道的高级配置。4.斯巴鲁从来不吹嘘车内空间,但相比某些善于掏空的“空间魔术师”品牌,傲虎的空间简直大的可怕。
    不满意:带颗粒捕捉器,很多动力还是出不来,其他就没有啥了
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  • 一片云
    2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight
    • 车主成交价31.00万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点北京
    满意:把开了七年的短轴三系置换了傲虎,选车时基本没卡预算,十几万到五十几万的车都有看,对参数不太相信,感兴趣的都会去试驾,而且好几辆都试了一个多小时,最终还是选择了斯巴鲁傲虎,因为口罩原因,目前俩月只跑了不到两千公里,从浅谈一下感受,给想买车的车友一个参考。 超出预期的地方:1、底盘和悬架,真的稳,调教也很舒服,家里还有雷克萨斯es和英菲Q70L,傲虎没有大多日系车底盘松散的风格,很紧凑,支撑很足但是减震特别好,这方面高级感十足,超级好评。2、隔音,基本只有发动极呱啦呱啦的声音,风燥胎噪被隔离的很好,对于suv(瓦罐型)来说非常难得,应该是玻璃和车门厚度料足,傲虎的隔音可以达到优秀水准;3、空间,后排座椅可以1+2式基本完全放平,这样后备箱就有了一个恐怖的纵深空间,装载能力恐怖。 意料之中的地方:外观瓦罐车身suv底盘很个性,转向精准,重心低,高速度过弯稳得一匹,变道超车把握性很强,乘坐舒适性也很高,晃动感很小。安全性不用说了,基本无敌手,辅助驾驶也基本达到目前L2天花板水准,主动刹车逻辑比较合理,不和人矛盾。
    不满意:未达预期的地方:1、操控,对于低重心水平对置发动机主打操控的品牌,方向盘偏重;2、动力,起步很肉,速度上到20以后动力可以达到平均水平,上到120-130以后再加速会有无力感;3、空间,一是后备箱纵深大导致后排座椅腿部空间偏小,二是瓦罐车身和高底盘导致内部高度偏小;4油耗,前一千多公里跑高速和环线比较多,降到11以内,后来基本全市区,涨到了12.5,这个价位1.6吨多的车相对偏高;5、音响,哈曼卡顿真是哈曼旗下的洼地,优势低音有点轰头,抢人声,刨去低音其他更没什么水准,相对普通音响聊胜于无吧,不知道具体参数,听起来功率应该不超600,倒是比我宝马原车的哈曼卡顿强。
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  • 督疤枯靠
    0款 2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight
    • 车主成交价33.08万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点苏州
    满意:配置丰富,该有的都有,除了没有座椅通风。落地价在接受范围内,购车之初只考虑suv,最好全面一点的,既有舒适型又可以偶尔出去玩,就看过路虎发现运动版,沃尔沃xc60,英菲尼迪qx50,福特锐界几款车。路虎放弃,主要还是看了许多车主的反馈,油耗高,车子性价比倒还可以,xc60只有b5,也是看了反馈电子故障多就pass了,锐界试驾过,觉得是辆不错的车,车子味道比以前福特车小了很多,但车子觉得太臃肿,车型也比较老,马上要换代了,所以就不考虑了。选择傲虎的原因也讲不清楚,主要自己喜欢小众一点的车,在衡量了配置后就选择了它,总体性能也符合个人选择标准,就是全面一点的,优雅可以穿梭于街道,狂野可以驰骋郊野。
    不满意:可能动力不是特别暴躁,毕竟是自吸车特性,开起来倒也舒服,现在道路车水马龙,就算12缸的车也只能体验以秒来计算的快感,所以对于我个人一直佛系开车,也觉得无所谓。刹车脚感不是很好,初段有一点空挡,不是非常线性。打死方向盘有生硬的撞击声,看了许多车主发表,感觉是通病,换挡手感比较生硬,可能是斯巴鲁强调机械质感吧。
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