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蔚来ET5 车主口碑 更多
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    2022款 75kWh
    • 车主成交价34.80万
    • 成交时间2022年12月
    • 购车地点上海
    满意:对于蔚来最满意的就是续航能力,夏天的话我全程开空调行驶,续航能达到470公里左右,春秋的话更是能有490公里,我平时上下班通勤拥堵路段蛮多,而且我还有喜欢大油门驾驶,基本一周充一次电,而且快充只要0.5小时就充满了,就是吃一顿饭的时间,有时就算电池续航里程不足了也不怕,因为我所在的区域换电站很多,换电服务也是我购买蔚来的一个重要原因,可以说是一直换电一直爽,但现在为止累计换电也有好多次了吧,我根本就不担心用户因为电池衰减而烦恼,也不担心因为没电也开不了车,一切有蔚来的换电服务,真是爽翻天了,在家周边和公司附近都有换电站,一键换电服务真的很方便,自从换了蔚来et5之后,我也不关心油价到底是涨还是跌,而换电服务也避免了充电桩排队充电的尴尬,看着我换好电扬长而去的潇洒身影和排队充电的车主形成了鲜明的对比,非常的便捷了,基本没有续航里程焦虑。
    不满意:不满意的就是跑高速的时候有胎噪和风噪声传入车内,使得本来静怡的氛围被破坏。
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  • *暖暖*
    2022款 75kWh
    • 车主成交价29.60万
    • 成交时间2023年7月
    • 购车地点成都
    满意:新能源车里面的颜值担当, 外观好看,马路上最亮的崽! 换了新能源车后真香, 之前还担心什么续航,质量、安全等问题,用了之后才发现这都不是问题。非要说遗憾的话就是没早换,智能、高效、简单便捷,就跟以前用手提电话,现在换成能了智能手机的感受一样。
    不满意:后排空间稍微紧凑一些,无框车窗风噪比较大,另外全窗玻璃夏天太阳暴晒,还是难受。在享受好的视野的情况下,被太阳暴晒也是需要接受的,贴了膜稍微好一点, 但是夏天暴晒还是难受。
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  • 用户1709***3785
    2022款 75kWh
    • 车主成交价29.50万
    • 成交时间2023年10月
    • 购车地点成都
    满意:最满意的就是外观了,第一次看到这车时就被它的外观所吸引,妖娆丰满的外形给我的冲击力非常的强烈,就像一个慨念车一样,非常科幻和好看,而且还带着一点俏皮的运动感,年轻人谁受得了它这个新颖的造型呢,反正我受不了,第一次看车就立马下定了,就想尽快的带回家好好感受一下。
    不满意:不满意的就是就是噪音很大,速度起来后感觉车内的隔音效果处理得不是很好,风噪音很大,开着难受啊,我是喜欢安静的开车氛围的。另外就是偶尔会觉得空间不太够用,家里人多嘛,坐满后后排空间会有点拥挤,后备箱空间略小了点点,放不下太多的年货。这次过年回老家就体会到了那种局促的感觉。
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  • 用户1707***2224
    0款 2022款 75kWh
    • 车主成交价32.80万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点南京
    满意:最满意的就是换电和蔚来的审美了。换电绝对是家里没有充电桩的首选,也是经常要跑长途的首选,现在高速上换电太方便了,去哪都可以一键规划,通通换电搞定。 因为本人工作原因经常需要在江苏省内单程280公里左右高速往返,在驾驶et5的过程中非常有驾驶乐趣,在高速上面对慢速车超车游刃有余,非常灵活,同时辅助驾驶也非常好用,变道的逻辑在更新的几个版本过后也越来越合理,不过毕竟是辅助作用,车流较多,车况复杂的情况下还是要手动驾驶安全一点。 蔚来的审美一直在线,et5无论是造型还是内饰,半年多仍然爱不释手哈哈 蔚来的车机更新频率还算挺快的,每一次更新都会多很多实用的新功能,转弯影像、红绿灯信息、无麦k歌、epmode实用的功能非常多,还是非常期待每一次的系统更新的,每一次都感觉车子在进步。
    不满意:电耗啊,虽然是双电机能耗高,虽然是可以换电,但是能耗如果能低一点就最好了。 另外在烂路有些颠、后备箱空间有点小
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  • 归坑蕉趁
    0款 2022款 75kWh
    • 车主成交价34.77万
    • 成交时间2023年3月
    • 购车地点成都
    满意:本来买车这个东西就不是我们女士的强项,特别是我,对于车子这东西一概不知,还基本停留在能开就行的程度。准备买车的时候我老公就让我自己先看,有空再去试驾。我是锁定了混动车型的,我隔壁的同事就天天给我说国产配置高,要看就要蔚小理,我想都这样说吧,就去看看。哪知道一看就把et5看中了,就一次就定下来了。这个外观就很打眼,看了就爱上。还有空间也满满得很哦。其实纯电续航也不错的。
    不满意:全景天幕确实是好看,通透,但是大太阳的时候晒得头皮都要发麻,还要去整一个遮阳帘才行,这也算一个设计性的缺点。开快之后噪音大,高速路安静点的时候都能清晰听到轮胎噪音。
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