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【满意】
双擎动力油耗都很满意，app远程启动很实用。hicar目前连接很稳定。后备箱空间不错，也很规整。
【不满意】
自动大灯光感不灵敏，大灯开关简配了关闭档位，360画质堪比座机。
【空间】
空间：家里人身高基本都是175的水平，在本地算平均水平线以下，这个车够用了。本来定的是锋兰达，后来一个183的朋友跟我一起去店里，想看看我选的车，他坐进后排的时候我就打算换威兰达了，虽然同为紧凑级，但在内部空间上，差异明显。
【动力】
动力：整体非常满意，电机起步轻快又安静，2.5的基础排量高速动力也没问题，选择混动就是这两个原因，和燃油版开起来像是两台车。低速转向精准，高速目前最高跑一百二，稳定性相当好，高速过互通时，稍有转向不足四驱马上介入纠正车身姿态，这点很满意。目前一千公里的里程有八百公里是高速，只要路上没有冰雪，基本都是老婆抢过去开。油门踏板有些重，和之前那台cvt把油门调的偏轻有关系，但也没到累脚的程度。刹车低速下前段很灵敏，目前市区开的不多，还不太适应，容易点头，需要时间掌握。速度超过一百风噪有些大，这是肯定的，按朋友的说法是我不应该和轿车比较，所以他把bj40给我开了一天，我现在觉得还好吧，硬派果然是硬派，哪哪儿都硬，邦硬。
【操控】
【油耗】
油耗：我开车从不刻意考虑省油，该慢慢该踩踩，老婆开车比我脚狠，目前一千公里有八百公里高速，夜间最低气温零下十五六度，市区都是凉车短途，最高跑过一次九点多，平均油耗7.5。但是有一次去父母那，刚上楼老爷子要去体检，因为还是热车状态，跑出了4.7的油耗，这说明在理想状态下油耗还是不错的，低温短途和高速长途下不省，不过和另一台威驰比已经很满意了，同样的气温，威驰已经八个油了，考虑到两车六百多公斤的重量差，可以了。 城市油耗：目前城市路况偏少，不好评价。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸屁股比荣放年轻化一些，老婆孩子更喜欢它，所以没选荣放。本人对外观无感，选车时也是最后考虑这一点。
【内饰】
内饰：这个配置的内饰还凑合，该软的地方基本也都软了，只是档次感这方面依然呵呵，这要是把国产的内饰挪过来，啧啧…。抱歉，我在做梦。
【性价比】
性价比：双擎四驱就两个配置，和尊贵比性价比能上天，和燃油领先比就趴下了。和同价位竞品比的话有来有回吧，舍得二字。和国产比，那就得埋了。
【选择这款车的理由】
广汽丰田-威兰达
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空间：家里人身高基本都是175的水平，在本地算平均水平线以下，这个车够用了。本来定的是锋兰达，后来一个183的朋友跟我一起去店里，想看看我选的车，他坐进后排的时候我就打算换威兰达了，虽然同为紧凑级，但在内部空间上，差异明显。
【动力】
动力：整体非常满意，电机起步轻快又安静，2.5的基础排量高速动力也没问题，选择混动就是这两个原因，和燃油版开起来像是两台车。低速转向精准，高速目前最高跑一百二，稳定性相当好，高速过互通时，稍有转向不足四驱马上介入纠正车身姿态，这点很满意。目前一千公里的里程有八百公里是高速，只要路上没有冰雪，基本都是老婆抢过去开。油门踏板有些重，和之前那台cvt把油门调的偏轻有关系，但也没到累脚的程度。刹车低速下前段很灵敏，目前市区开的不多，还不太适应，容易点头，需要时间掌握。速度超过一百风噪有些大，这是肯定的，按朋友的说法是我不应该和轿车比较，所以他把bj40给我开了一天，我现在觉得还好吧，硬派果然是硬派，哪哪儿都硬，邦硬。
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【油耗】
油耗：我开车从不刻意考虑省油，该慢慢该踩踩，老婆开车比我脚狠，目前一千公里有八百公里高速，夜间最低气温零下十五六度，市区都是凉车短途，最高跑过一次九点多，平均油耗7.5。但是有一次去父母那，刚上楼老爷子要去体检，因为还是热车状态，跑出了4.7的油耗，这说明在理想状态下油耗还是不错的，低温短途和高速长途下不省，不过和另一台威驰比已经很满意了，同样的气温，威驰已经八个油了，考虑到两车六百多公斤的重量差，可以了。 城市油耗：目前城市路况偏少，不好评价。
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【外观】
外观：前脸屁股比荣放年轻化一些，老婆孩子更喜欢它，所以没选荣放。本人对外观无感，选车时也是最后考虑这一点。
【内饰】
内饰：这个配置的内饰还凑合，该软的地方基本也都软了，只是档次感这方面依然呵呵，这要是把国产的内饰挪过来，啧啧…。抱歉，我在做梦。
【性价比】
性价比：双擎四驱就两个配置，和尊贵比性价比能上天，和燃油领先比就趴下了。和同价位竞品比的话有来有回吧，舍得二字。和国产比，那就得埋了。
【选择这款车的理由】
性价比：双擎四驱就两个配置，和尊贵比性价比能上天，和燃油领先比就趴下了。和同价位竞品比的话有来有回吧，舍得二字。和国产比，那就得埋了。