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车主评分
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【满意】
基本都是优点 基础版动力就很猛了,而且无延迟,油门刹车脚感细腻,转向是统一的现款德系电子味转向 力度和精度没问题反馈感不够 储物空间不管是车内和车外都很不错了 座椅很棒很舒服 新的PCM很好用 制冷效果很好 座椅通风噪音很低 选了电动跑车音效和副驾屏幕个人觉得钱花得值 支持Android Auto挂**可以用
【不满意】
暂时没有 后面补充 非要挑刺的话是方向盘切不了歌
【空间】
空间:很好 选了储物组件 中控下方有个很大的置物区域带防滑
【动力】
动力:很棒 虽然动力5s多谈不上多暴力 但感官上很猛 推背感很足 超车无压力 熟悉以后油门可以尽情踩 可以尽情释放动力
【操控】
操控:提车当天试了几圈911 说真的市区开感觉差不多 911这一代也改舒服了很多
【油耗】
电耗:380-400km 不选额外电池包的情况下
【舒适性】
舒适性:超级舒服 但不失支撑性和沟通感 感觉很黑科技 这个必须亲自去试驾 语言很难描述
【外观】
外观:见仁见智 我是一直把底盘调到最低的状态 不然颜值大打折扣
【内饰】
内饰:耐看 运动又高级 皮料质感好又能感觉到比较耐磨
【性价比】
性价比:性价比真的很高了 在北美和基础版911价格很接近 但在国内911贵了接近50% 后期成本更不用多说 性价比是实打实的
【选择这款车的理由】
【满意】
基本都是优点 基础版动力就很猛了,而且无延迟,油门刹车脚感细腻,转向是统一的现款德系电子味转向 力度和精度没问题反馈感不够 储物空间不管是车内和车外都很不错了 座椅很棒很舒服 新的PCM很好用 制冷效果很好 座椅通风噪音很低 选了电动跑车音效和副驾屏幕个人觉得钱花得值 支持Android Auto挂**可以用
【不满意】
暂时没有 后面补充 非要挑刺的话是方向盘切不了歌
【空间】
空间:很好 选了储物组件 中控下方有个很大的置物区域带防滑
【动力】
动力:很棒 虽然动力5s多谈不上多暴力 但感官上很猛 推背感很足 超车无压力 熟悉以后油门可以尽情踩 可以尽情释放动力
【操控】
操控:提车当天试了几圈911 说真的市区开感觉差不多 911这一代也改舒服了很多
【油耗】
电耗:380-400km 不选额外电池包的情况下
【舒适性】
舒适性:超级舒服 但不失支撑性和沟通感 感觉很黑科技 这个必须亲自去试驾 语言很难描述
【外观】
外观:见仁见智 我是一直把底盘调到最低的状态 不然颜值大打折扣
【内饰】
内饰:耐看 运动又高级 皮料质感好又能感觉到比较耐磨
【性价比】
性价比:性价比真的很高了 在北美和基础版911价格很接近 但在国内911贵了接近50% 后期成本更不用多说 性价比是实打实的
【选择这款车的理由】
性价比:性价比真的很高了 在北美和基础版911价格很接近 但在国内911贵了接近50% 后期成本更不用多说 性价比是实打实的