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诸葛滔亭沿
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    41.90万
  • 成交时间

    2025年3月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    个人老喜欢开它了,外观帅气战斗力十足,139的动力很充沛,涡轮迟滞还很小,切到s+操控非常有信心,指哪打哪,开油也很稳,4.5米不到的车长适合城市穿梭也方便停车,内饰精致简约,氛围灯、车载导航和实体按键好评,四门四座+后排放倒又能兼顾一定的家用性。当时排除掉s4、cla45s和m2选的它,没有任何后悔。

  • 【不满意】

    没啥特别不满意的,就是喜欢,自己口碑里大部分也都是鸡蛋挑骨头的毛病。硬要说的话就是减配和声浪。

  • 【空间】

    紧凑级又是性能轿车对空间也不能要求太多,总体是真的还行。桶椅本身比较薄对后排腿部空间比较友好,但是对码子过大的朋友还是有点遭罪。同时四门相比两门兼顾性已经好了不少。后备箱对于一个4.5米都不到的车算够用了,再配合车上各类储物格和中央扶手箱,自己常备的水、用户手册、行驶证、纸巾、湿巾、雨伞、收纳箱放放没啥压力,主要后排还能支持放倒(放弃cla的核心原因),我的鱼竿也不用愁了。

  • 【动力】

    就是冲着139来的还有什么好说的,不像m2大马力后驱走钢丝的那种刺激,45是“稳快风”,到s+后方向盘发动机排气底盘都立马切换到战斗状态,忍不住想踩油门,同时四驱和悬架给驾驶者信心很足,变道转向支撑很好,出了弯也可以随便开油,对我这种驾驶小白很友好,刹车前段稍微软了点,用力刹力道还是够的。(当然城市路高速踩两下过过瘾足够了),原厂2.1bar打进去的前提下,拥堵路段蠕行中的涡轮迟滞很小,只能说amg牛逼。 两个小瑕疵:国六b的声浪懂得都懂,而且音响的模拟声浪不太喜欢,进后台给它关了;还有原厂辅助驾驶系统对于激进的驾驶者有些过于保守,动不动就开始疯狂报警,多次以为蹭到墙其实很安全。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    开性能车不要太在乎这个不然没意思了,反正amg低不了的,佛系开12个左右上不封顶,城市道路早晚高峰没办法大力出奇迹,也就空旷的时候偶尔暴躁一下。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    amg的外观没有让我失望,凌厉有棱角的前脸配合稍圆润的后屁股看着非常的舒服,整体感很强不突兀,整车选的哑光银漆凶悍又不会看着特别高调(原来更喜欢白色的但是没现货就拿了银色,现在看看真不错,更耐脏更适合懒癌的我),加上45s的外观件(风刀、前唇、小宽体、扩散器、红色卡钳、锻造轮毂、四出排气、尾翼)更是帅的不行。本来买这个车就没想过搞改装,素车已经让我惊喜还不用吃1087,舒服。

  • 【内饰】

    在bba里面奔驰还是领先的,大屏多种驾驶模块的选择、空调出风口、蜻蜓多功能方向盘、多色组合氛围灯、各种翻毛皮内装都很对我胃口,奔驰还保留了空调和多媒体的实体按键这个点绝对好评,且调音量那个按键非常有质感。吹毛求疵一下,如果钢琴漆能换成碳纤维板就更好了。 自己动手改了个迎宾灯。

  • 【性价比】

    对大部分人讲哪怕优惠还可以,但是45s依然是玩具属性的车,没有什么性价比可言,同时通过性也不好,颠簸路开不好就蹭前唇/轮胎鼓包,加上这个预算可选项确实太多了。 当时还在读书的我看到了m133的a45就喜欢上了,也感谢电车发展让我够到了它,也很意外居然绝代了,抓住年轻的尾巴再疯狂一小会,以后年纪上去了,这车就和青春一样一去不复返了。

  • 【选择这款车的理由】

    对大部分人讲哪怕优惠还可以,但是45s依然是玩具属性的车,没有什么性价比可言,同时通过性也不好,颠簸路开不好就蹭前唇/轮胎鼓包,加上这个预算可选项确实太多了。 当时还在读书的我看到了m133的a45就喜欢上了,也感谢电车发展让我够到了它,也很意外居然绝代了,抓住年轻的尾巴再疯狂一小会,以后年纪上去了,这车就和青春一样一去不复返了。

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