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购车地点
【满意】
1.肯定是换电。蔚来的换电能帮我节省很多的时间，不用浪费时间等待充电。换电的体验也很好，连自己倒车都不用了，直接自己进入换电站，我在车里坐着该干啥干啥，玩手机听歌，空调都不断，和加油体验差不多。唯一的缺点就是换电站的数量没有加油站多，好在我家附近就有换电站，所以我去换电还是非常方便的。 2.还有就是es8的外观，看起来既大气又高级。一看就是很贵气的车型，而且蔚来的车很有辨识度，跑在路上不大众 3.还有蔚来的服务是比较满意的。购车之前就被销售带着去牛屋喝了咖啡，确实不错。整个买车过程也挺舒心的，试驾了好几次也没有被嫌弃麻烦，提了需求销售基本满足。提车的时候交付师也很耐心的又讲解了一遍用车技巧啥的，就感觉蔚来的工作人员确实对自己的车主用心了。 4.开蔚来es8确实省钱！之前开油车，一个月光油费可能就要支出上千块，现在开了蔚来，用了不到一个月的时间支出不到200块钱，想到这个我就开心
【不满意】
1.首先肯定是续航。电车最大的问题就是续航虚标严重，实际跑出来的续航和表显续航还是有很大的差距。关键es8这台车还这么大，续航就更少了。就担心到了冬天温度一降这个车续航更少，不过好在有换电，无非就是多换几次，多花几十块钱，这么想想，也还能接受了 2.es8三排座椅和后备箱的空间感觉有点不太大。可能是受限于6座车型的原因，es8的三排和后备箱的空间有点挤。三排坐小朋友还好，瘦一点的女生也没问题，但是坐身高180的成年男性肯定还是不行的。后备箱空间的话，三排座椅放倒后会更宽敞，但是如果不放倒三排座椅，也就能放一个行李箱的样子吧
【空间】
空间：空间还可以吧，第一排和第二排的空间表现还是非常优秀的。第三排空间表现一般，但是我不常用，所以说可以接受。乘坐的感受就比较舒服了，女王副驾是标配，提了es8后，中午午休的时候我都喜欢在车里坐副驾上休息一会儿，还有按摩功能，坐车时间久了打开按摩功能按一会，对身体也好。后排座椅有扶手有杯托，虽然没有腿拖，但是有坐垫延长，也能给腿部很好的支撑力，就算坐二排也一样舒服尊贵 ☆ 空间设计亮点：巧妙的设计，我分享两个。一个是蔚来es8前边中控的储物箱是支持锁住的，所以我的一些私人物品，贵重物品我都放在那里边，然后在屏幕上设置一下手势密码就锁住了。还有一个是es8水杯支架不用的时候可以弹上来，形成一个平面，对强迫症患者来说真的太友好了 ☆ 第三排空间：二排座椅调整好之后，再坐进去第三排确实空间不是很大了，只留有一拳的腿部空间，头部的话一拳富裕一些。只能说第三排比较适合小朋友乘坐，大人的话别太高别太胖应该也没问题
【动力】
驾驶感受：ES8配备了双腔空气悬架，比普通的悬架多出一个气腔的调节，所以行驶起来更平稳一些，哪怕是颠簸不平的拐弯路，车内乘坐起来也很舒服。起步很快，尤其是那个运动模式，不过我开车并不追求速度，所以我更多使用舒适模式。刹车很灵敏，我轻轻一点车就有反应，开起来确实比较安心
【操控】
【油耗】
续航：我的用车城市在石家庄，因为是3月份刚提的车，所以冬天和夏天的续航我还没跑过。就目前来看的话，空调开20度左右，续航至少也要打七折，高速的话可能只有六折。充电时间大概快冲一个小时吧，主要还是看充电桩功率，我也不怎么充电的，因为蔚来可以换电，换电的时间基本在5分钟，相比充电来说快得多，而且费用和快充也差不多，所以每次没电了都懒得充电，直接换电
【舒适性】
【外观】
外观：我比较喜欢es8这个侧面，纯平面的一个设计，就像镜面，湖面一样平静，显得特高级。前脸还是比较有气场的，独特的双主动进气格栅，给es8一种霸气威武的格调。尾部也是纯平面，设计师很用心，因为他把es8的后雨刮器藏到了尾部刹车灯里边。不用的时候根本看不到。尾灯是贯穿式设计，非常符合现代车型的审美，很漂亮，尤其是点亮的瞬间很美
【内饰】
内饰：内饰我选的是棕色的，比较大气。材质是标配的真皮，摸起来很细腻，乘坐还舒适，对真皮座椅很满意。异味的话基本没有，座椅软硬适中，说它软吧，也很有支撑性，说他硬吧，坐起来还挺舒适。女王副驾这个配置我也很喜欢，一键零重力的姿势很舒服
【性价比】
性价比：综合来看性价比是可以的，价格虽高，配置也跟得上。购车的时候对比了理想L9和问界m9，考虑到后期的使用成本和换电，还是选择了蔚来。买车送了5000选装基金，一年的全域领航辅助驾驶还有购车积分，订车礼和一堆蔚来周边，销售还是蛮不错的，基本有求必应，购车过程也舒心
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ES8
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【满意】
1.肯定是换电。蔚来的换电能帮我节省很多的时间，不用浪费时间等待充电。换电的体验也很好，连自己倒车都不用了，直接自己进入换电站，我在车里坐着该干啥干啥，玩手机听歌，空调都不断，和加油体验差不多。唯一的缺点就是换电站的数量没有加油站多，好在我家附近就有换电站，所以我去换电还是非常方便的。 2.还有就是es8的外观，看起来既大气又高级。一看就是很贵气的车型，而且蔚来的车很有辨识度，跑在路上不大众 3.还有蔚来的服务是比较满意的。购车之前就被销售带着去牛屋喝了咖啡，确实不错。整个买车过程也挺舒心的，试驾了好几次也没有被嫌弃麻烦，提了需求销售基本满足。提车的时候交付师也很耐心的又讲解了一遍用车技巧啥的，就感觉蔚来的工作人员确实对自己的车主用心了。 4.开蔚来es8确实省钱！之前开油车，一个月光油费可能就要支出上千块，现在开了蔚来，用了不到一个月的时间支出不到200块钱，想到这个我就开心
【不满意】
1.首先肯定是续航。电车最大的问题就是续航虚标严重，实际跑出来的续航和表显续航还是有很大的差距。关键es8这台车还这么大，续航就更少了。就担心到了冬天温度一降这个车续航更少，不过好在有换电，无非就是多换几次，多花几十块钱，这么想想，也还能接受了 2.es8三排座椅和后备箱的空间感觉有点不太大。可能是受限于6座车型的原因，es8的三排和后备箱的空间有点挤。三排坐小朋友还好，瘦一点的女生也没问题，但是坐身高180的成年男性肯定还是不行的。后备箱空间的话，三排座椅放倒后会更宽敞，但是如果不放倒三排座椅，也就能放一个行李箱的样子吧
【空间】
空间：空间还可以吧，第一排和第二排的空间表现还是非常优秀的。第三排空间表现一般，但是我不常用，所以说可以接受。乘坐的感受就比较舒服了，女王副驾是标配，提了es8后，中午午休的时候我都喜欢在车里坐副驾上休息一会儿，还有按摩功能，坐车时间久了打开按摩功能按一会，对身体也好。后排座椅有扶手有杯托，虽然没有腿拖，但是有坐垫延长，也能给腿部很好的支撑力，就算坐二排也一样舒服尊贵 ☆ 空间设计亮点：巧妙的设计，我分享两个。一个是蔚来es8前边中控的储物箱是支持锁住的，所以我的一些私人物品，贵重物品我都放在那里边，然后在屏幕上设置一下手势密码就锁住了。还有一个是es8水杯支架不用的时候可以弹上来，形成一个平面，对强迫症患者来说真的太友好了 ☆ 第三排空间：二排座椅调整好之后，再坐进去第三排确实空间不是很大了，只留有一拳的腿部空间，头部的话一拳富裕一些。只能说第三排比较适合小朋友乘坐，大人的话别太高别太胖应该也没问题
【动力】
驾驶感受：ES8配备了双腔空气悬架，比普通的悬架多出一个气腔的调节，所以行驶起来更平稳一些，哪怕是颠簸不平的拐弯路，车内乘坐起来也很舒服。起步很快，尤其是那个运动模式，不过我开车并不追求速度，所以我更多使用舒适模式。刹车很灵敏，我轻轻一点车就有反应，开起来确实比较安心
【操控】
【油耗】
续航：我的用车城市在石家庄，因为是3月份刚提的车，所以冬天和夏天的续航我还没跑过。就目前来看的话，空调开20度左右，续航至少也要打七折，高速的话可能只有六折。充电时间大概快冲一个小时吧，主要还是看充电桩功率，我也不怎么充电的，因为蔚来可以换电，换电的时间基本在5分钟，相比充电来说快得多，而且费用和快充也差不多，所以每次没电了都懒得充电，直接换电
【舒适性】
【外观】
外观：我比较喜欢es8这个侧面，纯平面的一个设计，就像镜面，湖面一样平静，显得特高级。前脸还是比较有气场的，独特的双主动进气格栅，给es8一种霸气威武的格调。尾部也是纯平面，设计师很用心，因为他把es8的后雨刮器藏到了尾部刹车灯里边。不用的时候根本看不到。尾灯是贯穿式设计，非常符合现代车型的审美，很漂亮，尤其是点亮的瞬间很美
【内饰】
内饰：内饰我选的是棕色的，比较大气。材质是标配的真皮，摸起来很细腻，乘坐还舒适，对真皮座椅很满意。异味的话基本没有，座椅软硬适中，说它软吧，也很有支撑性，说他硬吧，坐起来还挺舒适。女王副驾这个配置我也很喜欢，一键零重力的姿势很舒服
【性价比】
性价比：综合来看性价比是可以的，价格虽高，配置也跟得上。购车的时候对比了理想L9和问界m9，考虑到后期的使用成本和换电，还是选择了蔚来。买车送了5000选装基金，一年的全域领航辅助驾驶还有购车积分，订车礼和一堆蔚来周边，销售还是蛮不错的，基本有求必应，购车过程也舒心
【选择这款车的理由】
性价比：综合来看性价比是可以的，价格虽高，配置也跟得上。购车的时候对比了理想L9和问界m9，考虑到后期的使用成本和换电，还是选择了蔚来。买车送了5000选装基金，一年的全域领航辅助驾驶还有购车积分，订车礼和一堆蔚来周边，销售还是蛮不错的，基本有求必应，购车过程也舒心