特斯拉 Model X 2023款 三电机全轮驱动 Plaid版的驾驶体验非常出色，无论是动力性能、操控稳定性还是自动驾驶技术等方面都表现出色。采用了三电机全轮驱动技术，拥有纯电动1020马力的强大动力，零百加速2.6秒，能够带来更快的加速体验。在行驶过程中，不管是便道超车还是直线加速，车辆的稳定性和操控性都非常出色。虽然特斯拉 Model X Plaid版在国内没法实用FSD，但其L2级的辅助驾驶，还是足以提高驾驶的便捷性和安全性了，毕竟特斯拉的视觉技术还是一流的！此外，宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，可以为驾乘人员提供更加舒适的驾驶体验。
内饰设计风格简约而现代，这也是特斯拉一贯的的设计风格，整个内饰看起来非常整洁、大方。中控台和仪表盘的布局合理，操作方便，同时也增加了内饰的科技感。特斯拉 Model X Plaid版采用了高质量的皮革和碳纤维材质，不仅增加了内饰的豪华感，还提供了更好的触感和舒适度。很用心的是，储物空间的内部还带有植绒处理，可以避免小件物品在储物盒里滑动产生的异响，提高了用车的舒适性。
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【满意】
不用说，对于特斯拉 Model X，我最满意的莫过于其外观，尤其是后门那两扇小翅膀，犹如下凡的小天使，羽翼丰满，辨识度非常高，直到现在，任然是吸睛的地方，最满意——外观颜值！当然其出色的性能、舒适性和科技配置自然也不在话下！
【不满意】
总体而言，特斯拉 Model X还是小贵的，纵然有不少高科技配置，但是性价比不高，80多万的价格，竟然没有HUD，这让我每次都要低头看仪表盘，非常不方便，而且想要的FSD在国内也还不能使用！
【空间】
空间表现非常出色，拥有宽敞的内部空间，轴距为2965mm，为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验，无论是前排还是后排乘客，都可以享受到宽敞的腿部空间和头部空间，我本人身高181cm，不管坐前后排，感觉空间都非常富余，家属身高就没我这么高，坐在后排带小朋友更是是宽敞！此外，车内储物空间数量多、位置合理、空间大，可以满足我们夫妻和小孩的日常的储物需求，例如，门斗储物盒的容积非常大，可以放置1.5L的饮料瓶，完全满足日常使用。
【动力】
特斯拉 Model X 2023款 三电机全轮驱动 Plaid版的驾驶体验非常出色，无论是动力性能、操控稳定性还是自动驾驶技术等方面都表现出色。采用了三电机全轮驱动技术，拥有纯电动1020马力的强大动力，零百加速2.6秒，能够带来更快的加速体验。在行驶过程中，不管是便道超车还是直线加速，车辆的稳定性和操控性都非常出色。虽然特斯拉 Model X Plaid版在国内没法实用FSD，但其L2级的辅助驾驶，还是足以提高驾驶的便捷性和安全性了，毕竟特斯拉的视觉技术还是一流的！此外，宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，可以为驾乘人员提供更加舒适的驾驶体验。
【操控】
【油耗】
官方CLTC664公里，在我实际用车过程中，满电续航一般夏天就在540公里左右，这几天四川稍微冷一些满电续航在480公里左右，不过已经足够满足我日常通勤和家人使用了，小长途也没什么问题！
【舒适性】
【外观】
外观设计独特、时尚，特别是鸥翼门极具辨识度，符合现代人特别是年轻人对汽车外观的追求，设计语言极具科技感和时尚感的，车身线条流畅，前脸造型独特，LED大灯和进气格栅的结合使得整个车头看起来非常犀利，配备的无框车门、隐藏式门把手、空气悬挂系统等，进一步增强了外观的视觉效果。车身侧面和尾部也极具特斯拉家族特色，整体外观给人留下深刻的印象。
【内饰】
内饰设计风格简约而现代，这也是特斯拉一贯的的设计风格，整个内饰看起来非常整洁、大方。中控台和仪表盘的布局合理，操作方便，同时也增加了内饰的科技感。特斯拉 Model X Plaid版采用了高质量的皮革和碳纤维材质，不仅增加了内饰的豪华感，还提供了更好的触感和舒适度。很用心的是，储物空间的内部还带有植绒处理，可以避免小件物品在储物盒里滑动产生的异响，提高了用车的舒适性。
【性价比】
80万以上，属于豪车系列了，性价比自然就不是考虑的主要因素了，但是有钱难买喜欢，为喜欢买单还是值的！
【选择这款车的理由】
80万以上，属于豪车系列了，性价比自然就不是考虑的主要因素了，但是有钱难买喜欢，为喜欢买单还是值的！