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2020款 2.0T 插电混动精英版
用户1639***2298
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    28.90万
  • 成交时间

    2021年11月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    1、行驶安静 之前老车比较松散,开起来质感不好。大指开起来比较安静,车架整体也比较扎实。 2、比较舒适,配置还可以 悬挂是传统的美式条件,不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖,可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求,特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了,在亏电情况下发动机也很给力,超车毫无压力。 4、空间大 我身高182,对空间要求较高。这车前后排空间都不错,后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低,比较经济 目前行驶了800+km,油电混合使用成本大约3~4毛/km,对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8~9年,朋友都说太小家子气了,这车大家都说霸气。

  • 【不满意】

    1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪,不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低,充满需要3小时40分钟左右

  • 【空间】

    空间:空间绝对足够了,3个人做后排不会挤。后座放倒后后备箱可以睡人

  • 【动力】

    动力:加油就有,再也不担心超车了 起步/加速动力:起步只要踩油门都是轻松超车。无需多言

  • 【操控】

    操控:操控一般吧,就是转弯半径有点大,掉头很多时候要打2~3把,感觉远程启动有点鸡肋,还没用过。刹车辅助对我们老司机来说用处不大。一脚踢后备箱很实用很方便。

  • 【油耗】

    能耗:目前来看充满电情况下,高架路况好用定速巡航下(80km),大概可以跑60+km,城区走走停停大约跑40+km。 目前油耗是5L/百km,不知道是如何计算的,纯油肯定不止这个油耗,估价在8L左右。 要是能区分油电分别的能耗就更好了。

  • 【舒适性】

    舒适性:座椅做的还行,软硬适中。车内异味在可接受的范围内,去星巴克要了一大袋咖啡渣,晒干后装在帆布袋里吸异味。

  • 【外观】

    外观:外观霸气,虽然觉得2022款一些外观设计稍微漂亮些,但是老款胜在优惠多,接受了

  • 【内饰】

    内饰:我对内饰要求不高,音响比我之前的MG5好就行,自己本身五音不全。就是车机界面设计水平差了点,和国产车一对比就是渣渣。多功能方向盘功能不够多,调声音键都没有

  • 【性价比】

    性价比:综合对比同档次的车,还是觉得大指比较厚道。插电混动配2.0T发动机,这么大车身,电池理论续航70km,能匹敌的也就唐了吧。为什么没买唐?仅仅因为不喜欢吧,没啥特别理由。 4s店就近找到,就在江杨南路上。巧的是销售就在隔壁小区,销售的丈母娘在我一个小区,算半个邻居以后去4s保养什么的也方便。让他早上开车去,下板开回来就好了。加上首保,一共10次免费保养,应该也差不多够了。送了车窗贴膜,行车记录仪和脚垫。就是脚垫味道太大,用了几天不用了。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:综合对比同档次的车,还是觉得大指比较厚道。插电混动配2.0T发动机,这么大车身,电池理论续航70km,能匹敌的也就唐了吧。为什么没买唐?仅仅因为不喜欢吧,没啥特别理由。 4s店就近找到,就在江杨南路上。巧的是销售就在隔壁小区,销售的丈母娘在我一个小区,算半个邻居以后去4s保养什么的也方便。让他早上开车去,下板开回来就好了。加上首保,一共10次免费保养,应该也差不多够了。送了车窗贴膜,行车记录仪和脚垫。就是脚垫味道太大,用了几天不用了。

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