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【满意】
在这个油价暴涨的时代，不得不让我考虑准备入手一辆电动车（因为家里有油车所以不考虑混动）因为家里有一辆7代的帕萨特，所以家里极力推荐大众系列把我挑的一些所谓的新势力品牌给否掉了。一进展厅销售正在带着别的客户看id4crozz，我一眼就被大气的外观和点亮的灯组所吸引。而且当时优惠特别大，爸爸妈妈也被这外观所折服（我比较颜控）
【不满意】
这辆车让我最不满意的点莫过于座椅了，可能是我一家人都偏高（我和爸爸都180）普遍感觉座椅的推脱支撑性不够，空间还可以就是做起来像做小板凳似的。买车以后才知道这车的后刹车居然是鼓刹！现在十多万的车还给你配上鼓刹的应该不多了吧（目前还没遇到过鼓刹抱死现象）等我在开开体验体验吧。还有这个后排车玻璃调节按钮，需要每次按一下才能调整后拍玻璃，不过这个问题无伤大雅，适应一下就习惯了。
【空间】
空间：空间是真的很大，可能是因为新能源的缘故，后排没有隆起（这点好评）这才是真正意义上的可以做五个人的车。可能是我没有来过suv的原因 我觉得这个后备箱空间巨大，塞下下两个我不成问题，这以后出差再也不用担心行李箱放不下了。
【动力】
驾驶感受：我开过的车不是很多id4crozz完美继承了德系车底盘特别扎实。可能是我开车比较稳缘故（不喜欢飙车）并且感觉这么大的车转弯半径特别小。网上有人说动力不够，在这里我想说，因人而异吧我觉得这个动力对我来说很够用了。这个自适应巡航不像某些新能源品牌汽车那么“吓人”这个还是比较靠谱的，行驶过程中动作很柔顺，没有过多的小动作。
【操控】
【油耗】
续航：我平时就在市区代步目前刚行驶了1400多公里，具体续航能跑多少，也没怎么留意过（我有电量焦虑）最近进入寒冬了，在一直开空调的情况大概能400左右（还比较满意）。但是群里有很多车友都反应 大众id4crozz这款车虚标很小，长续航600的那一款没开空调居然有人跑出来了600的成绩，这一举动让我对我的小4续航更加有信心了。
【舒适性】
【外观】
外观：这两天的外观最吸引我的就是前后灯组点亮的时候，真的被惊艳到，这个尾灯我自称为龙鳞尾灯，而且还配备有流水效果。打算以后去改一个发光标志就更帅了。形状的话见仁见智，因为每个人都有每个人的审美。但是大众造的车我相信是符合大部分国人的审美（你懂的），而且这个门把手设计的特别巧妙，既预防了冬天被冻上打不开的风险还降低了风阻，这一点还是要点赞的。
【内饰】
内饰：我平时就在市区代步目前刚行驶了1400多公里，具体续航能跑多少，也没怎么留意过（我有电量焦虑）最近进入寒冬了，在一直开空调的情况大概能400左右（还比较满意）。但是群里有很多车友都反应 大众id4crozz这款车虚标很小，长续航600的那一款没开空调居然有人跑出来了600的成绩，这一举动让我对我的小4续航更加有信心了。
【性价比】
性价比：要是按照指导价来算的话我哭的Id4并不算性价比很高的，可能我也不会考虑，但是现在的优惠力度这么大，优惠下来到了20万以里的以后，和同级车对比id4的配置性价比就显得很值。毕竟是老牌车企业，机械性素质是没得说，底盘调教的非常出色，同级车我哭的可以数一数二了吧，而且4s店服务态度方面也很高，以后养车方面也有一定保障。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-ID.4 CROZZ
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【满意】
在这个油价暴涨的时代，不得不让我考虑准备入手一辆电动车（因为家里有油车所以不考虑混动）因为家里有一辆7代的帕萨特，所以家里极力推荐大众系列把我挑的一些所谓的新势力品牌给否掉了。一进展厅销售正在带着别的客户看id4crozz，我一眼就被大气的外观和点亮的灯组所吸引。而且当时优惠特别大，爸爸妈妈也被这外观所折服（我比较颜控）
【不满意】
这辆车让我最不满意的点莫过于座椅了，可能是我一家人都偏高（我和爸爸都180）普遍感觉座椅的推脱支撑性不够，空间还可以就是做起来像做小板凳似的。买车以后才知道这车的后刹车居然是鼓刹！现在十多万的车还给你配上鼓刹的应该不多了吧（目前还没遇到过鼓刹抱死现象）等我在开开体验体验吧。还有这个后排车玻璃调节按钮，需要每次按一下才能调整后拍玻璃，不过这个问题无伤大雅，适应一下就习惯了。
【空间】
空间：空间是真的很大，可能是因为新能源的缘故，后排没有隆起（这点好评）这才是真正意义上的可以做五个人的车。可能是我没有来过suv的原因 我觉得这个后备箱空间巨大，塞下下两个我不成问题，这以后出差再也不用担心行李箱放不下了。
【动力】
驾驶感受：我开过的车不是很多id4crozz完美继承了德系车底盘特别扎实。可能是我开车比较稳缘故（不喜欢飙车）并且感觉这么大的车转弯半径特别小。网上有人说动力不够，在这里我想说，因人而异吧我觉得这个动力对我来说很够用了。这个自适应巡航不像某些新能源品牌汽车那么“吓人”这个还是比较靠谱的，行驶过程中动作很柔顺，没有过多的小动作。
【操控】
【油耗】
续航：我平时就在市区代步目前刚行驶了1400多公里，具体续航能跑多少，也没怎么留意过（我有电量焦虑）最近进入寒冬了，在一直开空调的情况大概能400左右（还比较满意）。但是群里有很多车友都反应 大众id4crozz这款车虚标很小，长续航600的那一款没开空调居然有人跑出来了600的成绩，这一举动让我对我的小4续航更加有信心了。
【舒适性】
【外观】
外观：这两天的外观最吸引我的就是前后灯组点亮的时候，真的被惊艳到，这个尾灯我自称为龙鳞尾灯，而且还配备有流水效果。打算以后去改一个发光标志就更帅了。形状的话见仁见智，因为每个人都有每个人的审美。但是大众造的车我相信是符合大部分国人的审美（你懂的），而且这个门把手设计的特别巧妙，既预防了冬天被冻上打不开的风险还降低了风阻，这一点还是要点赞的。
【内饰】
内饰：我平时就在市区代步目前刚行驶了1400多公里，具体续航能跑多少，也没怎么留意过（我有电量焦虑）最近进入寒冬了，在一直开空调的情况大概能400左右（还比较满意）。但是群里有很多车友都反应 大众id4crozz这款车虚标很小，长续航600的那一款没开空调居然有人跑出来了600的成绩，这一举动让我对我的小4续航更加有信心了。
【性价比】
性价比：要是按照指导价来算的话我哭的Id4并不算性价比很高的，可能我也不会考虑，但是现在的优惠力度这么大，优惠下来到了20万以里的以后，和同级车对比id4的配置性价比就显得很值。毕竟是老牌车企业，机械性素质是没得说，底盘调教的非常出色，同级车我哭的可以数一数二了吧，而且4s店服务态度方面也很高，以后养车方面也有一定保障。
【选择这款车的理由】
性价比：要是按照指导价来算的话我哭的Id4并不算性价比很高的，可能我也不会考虑，但是现在的优惠力度这么大，优惠下来到了20万以里的以后，和同级车对比id4的配置性价比就显得很值。毕竟是老牌车企业，机械性素质是没得说，底盘调教的非常出色，同级车我哭的可以数一数二了吧，而且4s店服务态度方面也很高，以后养车方面也有一定保障。