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【满意】
23款CC380TSI给我最大给我最大的感受就是外观上比老款更加年轻和大气了，而且更加人性化，增加了不少交通标示，空间也有所提升相比老款空间更大，驾驶感也更加舒适，性能也更强劲和稳定。
【不满意】
相比21款，这款减配的配置也不少，具体有手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条。比起炫目版来说，夺目版相对而言还算是“人性化”了一点，但还是难以让人接受，毕竟新款车型如果是这样的话，不如去考虑21款的大众CC。
【空间】
空间：空间表现非常好，相比21版空间上有很大提升驾驶也更舒适，后排乘坐也不拥挤，后备箱的储存能力也很大，出行和旅游完全能够满足
【动力】
驾驶感受：23款大众cc夺目版发动机的制造工艺更加先进，性能更加的强劲，而且运行更加稳定，并且油耗也更低，汽车整体性价比更高。操作很灵敏，打方向盘也很精准，指导性很强，没有虚位，油门和刹车响应也比较灵敏，我是个女生驾驶起来也觉得很轻松，不笨重，目前驾驶感受还不错，很丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗：我每天上下班来回30多公里，通勤较长，我大部分时间都是在市区，这款车市区油耗差不多在7.5-8.5L左右,高速还会低一些，基本保持在7个油左右吧，我还是比较能能接受这个油耗的，
【舒适性】
【外观】
外观：23款大众CC整体外观依旧是延续了21款车型的设计，前脸采用扁平化的车头，且进气格栅内部采用多条横置的镀铬条点缀，并且还有贯穿式的LED灯带，辨识度和科技感营造得都不错。车身侧面可以说是大众CC最大的亮点，不仅采用了流畅的车身线条，还有无边框的车门，并且在车尾处该车还采用了溜背式的车尾，整个车辆的轿跑风很浓郁。
【内饰】
内饰：车内内饰还是延续了21款内饰设计和布局，整个车内设计和布局还是延续大众家族上一代家族风格，并没有太多亮眼的设计，不过有一说一这款车整体实用性还是有保障的，全车都是皮质座椅在加热、通风、整体舒适性上面还是比较不错的。
【性价比】
性价比：对于我人生的第一款代步车我很满意，相比21款 制造工艺更先进，油耗也更低，这款车在同级别的车中绝对性价比很高，保值、油耗低、稳定性好， 汽车整体性价比也很高，我还是很满意的。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-一汽-大众CC
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【满意】
23款CC380TSI给我最大给我最大的感受就是外观上比老款更加年轻和大气了，而且更加人性化，增加了不少交通标示，空间也有所提升相比老款空间更大，驾驶感也更加舒适，性能也更强劲和稳定。
【不满意】
相比21款，这款减配的配置也不少，具体有手套箱制冷+手套箱锁、前门警告灯、外后视镜自动防眩目、隐私玻璃和LED门槛条。比起炫目版来说，夺目版相对而言还算是“人性化”了一点，但还是难以让人接受，毕竟新款车型如果是这样的话，不如去考虑21款的大众CC。
【空间】
空间：空间表现非常好，相比21版空间上有很大提升驾驶也更舒适，后排乘坐也不拥挤，后备箱的储存能力也很大，出行和旅游完全能够满足
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驾驶感受：23款大众cc夺目版发动机的制造工艺更加先进，性能更加的强劲，而且运行更加稳定，并且油耗也更低，汽车整体性价比更高。操作很灵敏，打方向盘也很精准，指导性很强，没有虚位，油门和刹车响应也比较灵敏，我是个女生驾驶起来也觉得很轻松，不笨重，目前驾驶感受还不错，很丝滑。
【操控】
【油耗】
油耗：我每天上下班来回30多公里，通勤较长，我大部分时间都是在市区，这款车市区油耗差不多在7.5-8.5L左右,高速还会低一些，基本保持在7个油左右吧，我还是比较能能接受这个油耗的，
【舒适性】
【外观】
外观：23款大众CC整体外观依旧是延续了21款车型的设计，前脸采用扁平化的车头，且进气格栅内部采用多条横置的镀铬条点缀，并且还有贯穿式的LED灯带，辨识度和科技感营造得都不错。车身侧面可以说是大众CC最大的亮点，不仅采用了流畅的车身线条，还有无边框的车门，并且在车尾处该车还采用了溜背式的车尾，整个车辆的轿跑风很浓郁。
【内饰】
内饰：车内内饰还是延续了21款内饰设计和布局，整个车内设计和布局还是延续大众家族上一代家族风格，并没有太多亮眼的设计，不过有一说一这款车整体实用性还是有保障的，全车都是皮质座椅在加热、通风、整体舒适性上面还是比较不错的。
【性价比】
性价比：对于我人生的第一款代步车我很满意，相比21款 制造工艺更先进，油耗也更低，这款车在同级别的车中绝对性价比很高，保值、油耗低、稳定性好， 汽车整体性价比也很高，我还是很满意的。
【选择这款车的理由】
性价比：对于我人生的第一款代步车我很满意，相比21款 制造工艺更先进，油耗也更低，这款车在同级别的车中绝对性价比很高，保值、油耗低、稳定性好， 汽车整体性价比也很高，我还是很满意的。