“越野”是2022年中国车市的高频热词之一，这个以往的小众刚需品类正逐渐成为国民汽车消费的又一热点方向。在众多越野产品中脱颖而出的佼佼者当属北京越野BJ60,从预售83天订单破万、正式上市1个月交付超3000台的市场表现来看，它成功实现了从越野圈“走出去”的目标。
“野”气十足，看起来就很舒服
虽然我始终认为一款车的外观好看与否是件非常主观的事情，但“高大威猛”毫无疑问是最容易让消费者留下深刻印象的要素，这一点对于越野车来说更是如此。BJ60车身尺寸达到5040x1955x1925mm，轴距2820mm，标准的中大型SUV规格。霸气身姿搭配前脸与车身侧面无处不在的圆角矩形和力量感爆棚的肌肉曲面，轻松成为马路上的目光焦点，回头率丝毫不逊色奔驰大G、丰田兰德酷路泽、日产途乐等车型。就越野车这一品类来说，BJ60给人的视觉体验绝佳！
座舱豪华，BJ60的舒适超出你的想象
BJ60的定位是“家玩越野”SUV，但在很多人的传统观念中，它依然是以“越野”身份出道的，而对于市面上同类型的SUV来说，最大的短板就出在内饰豪华感和配置上，甚至连奔驰大G、路虎卫士等价格较高的车型来说，也存在同样的问题。
而BJ60却真正做到了内外兼修，坐进新车的第一瞬间，你就能感受到北京越野在营造豪华氛围方面的努力和用心：除了触手可及之处全部采用软性材料包裹之外，大尺寸液晶仪表盘、中控屏幕、HUD抬头显示系统和全球首创的1.92英寸启动按键屏“四屏联动”，配合全车氛围灯足够让人产生“这是一台越野车？”的惊呼，无论设计、用料、拼接做工都能够达到豪华车的标准。
另一方面，国产品牌最大的优势永远在配置方面，特别是到了BJ60的级别，主流的功能和配置基本都能装备齐全，譬如L2级别智能辅助驾驶系统、全车座椅都带有加热、通风、按摩功能，座椅按摩功能、流畅度极高且支持APP联机的车机系统等等。所以，这才是BJ60真正吸引消费者的地方，它并不是一台纯粹的只拥有机械魅力的越野车，而是一台可以提供堪比豪华品牌出行享受的国产豪华SUV。
动力十足+智能配置丰富，舒舒服服去越野
在这个电动势力横行的时代，考虑到可能面对各种特殊环境，燃油发动机在越野领域依然具有足够的不可替代性，但是在动力方面BJ60可以说是给我们带来了极大的惊喜，搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配48V BSG轻混动系统，最大功率达到196kW，可爆发出406 N·m 的最大扭矩，充沛的动力储备正是豪华车所必须拥有的“底气”！
实际的驾驶体验当中，齿比绵密的采埃孚8AT变速器在平顺性方面做得相当不错，升降档速度十分灵敏、迅速；虽然这是一台重达2.3吨的庞然大物，但在任何情况下它的动态感受都足够轻快，即便是在最为考验大型车动力表现的中段加速领域，BJ60也不会辜负你对这套混合动力系统的要求。
在底盘方面，BJ60诞生于北京越野目前最新最好的“积木平台”，除了配备标准的非承载式车身之外，还通过空间优化、零部件集成等方式，创新性地采用了前双叉臂、后多连杆的四轮独立悬挂结构，一下就让人对它在舒适性方面的表现充满期待。
受到重心偏高以及2.3吨重量的影响，BJ60开起来无法避免“大车感”，而且庞大的车身尺寸在城市驾驶中可能会造成一定的困扰，好在它配备了由360°环车影像与180°底盘影像组成的540°超广角视野，以及一整套功能全面的辅助驾驶系统，也能够轻松应对城市内复杂的路况。
开过这类大型车的朋友可能知道，车速越高时它们的表现会越稳定，所以在高速路段上BJ60能够带来更明显的“跟手感”和安全感。北京越野对于BJ60四轮独立悬架的调校非常优秀，在转向过弯时提供的支撑要比普通的城市SUV更有力，信心也更强，同时对于路面上的颠簸过滤比较到位，不会有过多的细碎震动传递进车内，影响到车内的乘坐舒适性，此外在经过沟沟坎坎时也不像硬派越野车那样过于用力以至于感觉颠簸，整体表现并不亚于采用同样结构的百万豪车。
还有意外惊喜，BJ60品质更高价格更实在
在体验BJ60的过程中，我逐渐明白北京越野为什么会对BJ60如此充满信心了。必须要承认，这家做了六十多年越野车的企业对于市场和消费者心理的把握相当精准，就像买奔驰大G的人一样，虽然具备强悍的越野能力，但是绝大部分用户并不会去玩越野。BJ60也是，它配备的分时四驱、“三把锁”等专业越野配置很强，但却仅仅是BJ60上一项突出的功能而已，这也是北京越野把家放在玩之前，并且BJ60能够顺利打开市场的原因。
更有趣的是，BJ60售价仅为23.98万至28.58万元，也就是说只要四分之一的预算就能够享受百万级豪华SUV的“瞩目感”和舒适度，无论从哪个角度来看，BJ60都是出乎意料的好选择。
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