今天，马团长先给大家说个关于车辆灯光的老段子，一位警察天黑后把一辆汽车拦下，司机问自己犯了什么错误?警察问她为什么不开车灯?她说路灯挺亮的啊?为什么还要开车灯呢?相信抱有这种想法的驾驶员，应该不在少数，究其原因就是还没有弄明白，车辆灯光的真正作用。车辆灯光笼统的说，都是为了驾车安全而设置的。细分的话，有些灯光是为了自己能看清前方路面而设计的(近光灯、远光灯)，而有些灯光则是为了让别人发现自己而开的(示宽灯、后尾灯)。下面，马团长就给大家分别介绍一下，车辆灯光的正确开启和各自的功能所在，才能相应的保证行车安全。

先从车辆前部的灯光说起

车辆前部灯光区

示宽灯俗称小灯

示宽灯

示宽灯的开启时间有些特殊，就是在天将将擦黑，看东西有些模糊的时候，就要开启示宽灯了。示宽灯又分前后两组，都是与下面将要提到的车辆大灯捆绑在一起的。也就是说，要想开启大灯，必须要先开启示宽灯才行，从这一点也能说明示宽灯是要在开启大灯之前先开启的。车辆示宽灯的设置，不是自己驾车照亮前方所用(光照度不够)，而是为了让其他交通参与者(车辆、行人、骑车人)能及早发现你的存在以及你车辆的宽度，这样也好提前做出相应的避让。示宽灯大家有一点需要特别注意，千万不能只有一边亮，一边不亮的情况，这样要比不开示宽灯更加危险。我一举例大家就明白为什么了，当你只有一边示宽灯亮的时候，无论是前方或后方的交通参与者，很有可能会把你与摩托车相混淆。这样，对方很有可以在与你错车的时候，不能准确判断你车辆的宽度，而发生剐蹭的事故，这点在狭窄的路段尤其危险。

大灯又包含近光灯与远光灯

近光灯

近光灯效果

使用近光灯

当天色完全黑下来以后，我们就要开启大灯了。车辆在开启大灯的设置上，默认都是开启的近光灯，而不是远光灯。近光灯可以有效照亮前方百米之内的范围，基本可以保证在有路灯路段的行车安全。远光灯的开启，一般都是需要人工操作的。向上(身体一侧)搬动灯光控制杆，就会开启远光灯，松手就恢复成近光灯了。要想长时间开启远光灯，需要把灯光拨杆向下压，这样就会开启远光灯了。远光灯顾名思义，照射距离要比近光灯远上好几倍，可达到上百米，适用于在完全没有路灯等外部辅助照明的情况下使用。但远光灯由于其照射高度要比近光灯高，结果就是会恍到对向车道的驾驶员(以及你前方正常行驶车辆驾驶员)的眼睛，从而让对方无法正常观察自己前方的路况。所以，在正常路况下驾驶汽车(尤其是市内)，一定不能长时间使用车辆的远光灯。

远光灯

远光灯标示

远光灯效果

使用远光灯

车辆远光灯还有一个经常使用到的警示功能。在跑高速时，由于车辆的行驶速度很快，同时大都关闭车窗，所以，要想给前方车车辆以提示，一定不要按喇叭，要学会用连续开启远光灯的方式来警示对方(不用开启近光灯的前提下)，这样要比按喇叭来的有效。不过，一定要记住，就是不能长时间开着远光行车，这样起不到警示前车的作用，人家只能认为你是个大白天开着远光行车的二货司机而已。

前雾灯和后雾灯

前雾灯

后雾灯

不管是前雾灯还是后雾灯，从名字就能看出，它们只有在雾天时才能开启。前雾灯一般为黄色左右各一个。因为前雾灯不属于国家强制的装车配置，所以，有些厂家为了节约成本，就把前雾灯给省了。而后雾灯都是红色，属于国家强制必须要有的配置，但对于数量及位置没有强行规定，这就是我们看到有些车型，只有一个后雾灯的原因(安装位置在左侧或是后保险杠中部)。雾灯需要提醒大家的就是，由于其亮度高，穿透力强，所以，不管是前雾灯还是后雾灯，都只有在雾天特定条件下才能使用，否则同样只能是招来不必要的骂声了。雾灯的开启也是有顺序之分的，是先要开启前雾灯，然后才能开启后雾灯。不能实现的是，只开后雾灯而不开前雾灯，这也是从行车安全角度出发的设计。

转向灯

转向灯

前中后的转向灯，在国内都基本默认为黄色，有些美系车型的后转向灯就是红色。转向灯最主要的作用，就是提醒其他交通参与者，你的车辆将要发生变化(左转、右转、并线)。这样，也好让对向车辆有所准备，提前减速，后方车辆注意避让或是减速。

后转向灯

说完了转向灯最主要的功能后，再来说说转向灯另一项常用的功能——双闪警示功能。当我们车辆出现问题，不能行驶时，在把车辆移到安全地带之后，就要开启车上的双闪警示灯，而双闪灯就是通过转向灯来实现的。其他交通参与者在遇到这样的车辆后，一定要及时避让。

双闪警示灯

双闪警示灯在实际驾车中，还有一项大家约定俗成的功能——答谢功能。比如你想要并线，后方车辆主动减速让你并进来了，这时你就可以开启双闪表示一下你对后车的感谢。这一点也正在被更多的驾驶员采用。在你知道双闪灯的这一用途后，在你的日常驾驶中，遇到后车对你有所帮助后，就可以开启双闪加以答谢，这样一传十十传百，就可以实现正能量的传递了。

日间行车灯

日间行车灯

日间行车灯是这些年才逐步实行起来的，最早起源于欧洲国家。它的作用有些类似于车辆的小灯，起到的作用是安全提示功能，而非照明功能，只安装于车辆前部。日间行车灯不像前面我们提到过的近光灯还有雾灯，需要后期人工开启(自动开启单说)。只要车辆启动，日间灯就会点亮，不需要人工加以控制，也不能人工关闭。正因为这个不能关闭的特点，在驾车去看露天电影的时候，因冷或是热需要启动车辆时，电影院的工作人员发明了用报纸把日间灯糊上的土办法，没办法，现代科技在给我们带来好处的同时，也有些“不好的副作用”。现在日间灯大多采用LED为发光源，优势就是亮度高，使用寿命长，也有些车型的日间灯采用的是普通的卤素灯泡为光源的，但目的是一样的。

说完前部灯光，再来说说车辆后部灯光

刹车灯及高位刹车灯

刹车灯

高位刹车灯

刹车灯就是及时提醒后车需要减速的信号灯，现在刹车灯大多采用卤素灯泡为光源，有些豪华一些的车辆采用的是LED光源。高位刹车灯一般安装于后风挡的上部，大多以LED为光源，其命名就是因为它的安装位置一般都要高于车辆的刹车灯。高位刹车灯同样不是国家强制的一项配置，所以，有些相对便宜的车辆，就没有装配高位刹车灯。LED有点亮速度快、亮度高、使用寿命长的特点，所以，一般的高位刹车灯都以LED为光源。刹车灯以及高位刹车灯，同样不用驾驶员控制，是通过触发位置刹车踏板下面的刹车灯开关，自行启动与断开的。驾驶员位置需要注意的就是，如果刹车灯不亮了，就要及时更换灯泡或是修理，千万不能抱着能省就省的态度，否则，极为容易造成后方车辆的追尾事故。

倒车灯

倒车灯

倒车灯也是完全自动控制开启的一个灯种。与刹车灯一样，当车辆挂入倒档后，触发车辆的倒车开关，从而点亮倒车灯。倒车灯为白色，与后雾灯一样，也分左右一边一个或有在右侧一边的两种设计。因为中国执行的是车辆靠右行驶，驾驶员在车辆左侧驾驶，而倒车时车辆的右后部是盲区最大的地方，白色的倒车灯在夜晚可以起到照亮车辆右后位置的作用，所以，一般后部只有单边倒车灯的话，位置一定是在右侧，相应左侧对应的位置，就是安装车辆后雾灯的地方。

今天，马团长给大家说说了关于车辆灯光的话题。作为一个合格的驾驶员了解这些是必须的，而作为交通参与者(主要是老人和小孩)也要了解车辆的这些灯，所各自所代表的意思，这样也许就能避免很多交通事故的发生了。老人就不说了，至于小朋友们，就需要广大为人父母的驾驶员朋友，从小教会他们这些车辆的基本信息，安全意思同样要从娃娃抓起。

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