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【满意】
无疑一定是动力，我相信大部分买它的基本就是奔着它的动力和操控性去的，动力上是绝对的富有。
【不满意】
空间真的是一个槽点，特别是后排的空间，真的是谁坐谁知道。
【空间】
正如上面所说，空间真的很差强人意，我身高1.73，坐进二排基本是顶腿顶头，会相当的压抑，我感觉它比较适合用两人四门车来形容，但是本来它的定位就是这样的，如果要大空间的估计我都选CT5了，但我一个人开多，真没必要。
【动力】
驾驶感受真的是一流，红绿灯起步，还是超车都是一流；
【操控】
【油耗】
平时市区上下班通勤比较多，红绿灯也多，目前油耗是9.8L，我感觉还可以接受。
【舒适性】
【外观】
钻石切割的设计，有棱有角的，这个真是年轻人喜欢的范。
【内饰】
座椅相当的舒适，真的很少有一套座椅，能在我合适的坐姿上，头枕还能恰到好处地拖住我的后脑勺，感觉就像坐在沙发上一样，这一点真的很赞。
【性价比】
它无论从品牌，还是动力操控性能，都是一流的选择，而且二十来万，真的很适合我这种囊中羞涩的人。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT4
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无疑一定是动力，我相信大部分买它的基本就是奔着它的动力和操控性去的，动力上是绝对的富有。
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空间真的是一个槽点，特别是后排的空间，真的是谁坐谁知道。
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正如上面所说，空间真的很差强人意，我身高1.73，坐进二排基本是顶腿顶头，会相当的压抑，我感觉它比较适合用两人四门车来形容，但是本来它的定位就是这样的，如果要大空间的估计我都选CT5了，但我一个人开多，真没必要。
【动力】
驾驶感受真的是一流，红绿灯起步，还是超车都是一流；
【操控】
【油耗】
平时市区上下班通勤比较多，红绿灯也多，目前油耗是9.8L，我感觉还可以接受。
【舒适性】
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【内饰】
座椅相当的舒适，真的很少有一套座椅，能在我合适的坐姿上，头枕还能恰到好处地拖住我的后脑勺，感觉就像坐在沙发上一样，这一点真的很赞。
【性价比】
它无论从品牌，还是动力操控性能，都是一流的选择，而且二十来万，真的很适合我这种囊中羞涩的人。
【选择这款车的理由】
它无论从品牌，还是动力操控性能，都是一流的选择，而且二十来万，真的很适合我这种囊中羞涩的人。