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【满意】
内饰设计的还是蛮豪华的，布局都比较工整，配有9.2英寸的中控屏以及10.3英寸的全液晶仪表盘，在视觉上觉得非常豪华，而且它的颜色也都是偏深沉的，所以看起来会更加的具有科幻感，很符合我的审美，还配有彩色的行车电脑显示屏，这要比单色的看起来更加的直观和清晰一些，USB连接口也不单一，使用的时候很方便，语音识别可以控制多媒体、导航和电话，功能涉及的比较全面，还配备了后雨刷，并且是可以开启全景天窗的，等过段时间天气允许的时候直接开天窗比开空调更让人舒服，还是觉得吹风更爽一些，还能直接空气流通。
【不满意】
不满意的就是动力吧，1.5l的发动机确实是没有2.0t涡轮增压的有手感，整体的动力呈现也确实是要比我所期待的差了一些。
【空间】
空间：入手它主要是用作家用车，小型SUV的空间是比较充实的，日常使用完全够发挥了，前后排的腿部空间差距也不明显，而且感受到了SUV类型所带来的一定优势，会稍微偏高一点，所以平常在上下车的时候就不用特别大程度的去弯腰，感觉挺方便的。
【动力】
驾驶感受：搭配了1.5l的发动机，在市区路段使用的时候感觉动力还是挺充实的，也能够轻轻松松的超车，而且它的启动性也比较灵敏，但是在不限速的地方路况比较通畅的时候就觉得动力有点跟不上我的步伐了，毕竟自己的车技还是挺娴熟的，对动力的需求会更高一些，它不太能满足我，但是拥有运动的驾驶模式，这个手感还是挺灵活的，配有发动机启动技术，可以减少对发动机的磨损，上坡的时候有上坡辅助，还配备了能量回收系统，平常倒车的时候也有倒车影像进行辅助，不会因为它是SUV而觉得有难度，能够起到较强的协助作用，导航系统也很方便，还能够显示路况信息，这样就可以使我们快速的做出调整。
【操控】
【油耗】
油耗：一直在观察它的油耗，不过从始至终它的表现情况都是挺友好的，慢慢的有往下走的趋势，而且这个期间不用过多的去操心，只要时间到位了，不需要做太多的改变它就能够迅速的适应，油耗就能有质的改变，反正我觉得是没有什么需要操心的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的还是挺霸气的，布局比较成熟，大灯的两侧有一定的衔接性，包裹感也能够呈现出来，使整个引擎盖看起来更加的具有弧度感，不会那么的突兀，车顶配备了行李架，它不仅可以提升车子的储物能力，在我看来这也是能起到一项修饰作用的，使车子看起来更加的高档了，也确实是充满了较强的越野感。
【内饰】
内饰：内饰设计的也是挺重工的，大部分都是不同色调的灰色系组成的，所以看起来具有层层递进的感觉，也不会那么的单调，而且中控跟液晶仪表盘在视觉上是衔接在一起的，但它前后位置不一，而且形状也不是规规矩矩的矩形，包围的轮廓设计成了不规则形状，所以看起来更有机械感，中控的下方就是两个传统设计形状的空调孔，在下方还有一排钢琴键似的实体按钮以及三个圆形的按钮，都集中在中间的位置，更加的具有集中性和操控性，中控屏的大小是9.2英寸，可以车载蓝牙，手机互联支持car play和car life，也具有目前比较先进的语音识别控制系统，主要可以控制多媒体、导航和电话。
【性价比】
性价比：车子的质保时间跟大多数油车是差不多的，但是比较有优势的呢可能就是价格吧，当时如果价格超出了我预算的话我可能就不会选择了，本来它对于我来说也是有一点贵的，但给了一定的折扣，一下子就解决了我当时的根本问题，燃眉之急和心里的顾虑都帮我解决了，这样就没有什么负担和压力了，也就没有理由再拒绝它了。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-探影
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内饰设计的还是蛮豪华的，布局都比较工整，配有9.2英寸的中控屏以及10.3英寸的全液晶仪表盘，在视觉上觉得非常豪华，而且它的颜色也都是偏深沉的，所以看起来会更加的具有科幻感，很符合我的审美，还配有彩色的行车电脑显示屏，这要比单色的看起来更加的直观和清晰一些，USB连接口也不单一，使用的时候很方便，语音识别可以控制多媒体、导航和电话，功能涉及的比较全面，还配备了后雨刷，并且是可以开启全景天窗的，等过段时间天气允许的时候直接开天窗比开空调更让人舒服，还是觉得吹风更爽一些，还能直接空气流通。
【不满意】
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【空间】
空间：入手它主要是用作家用车，小型SUV的空间是比较充实的，日常使用完全够发挥了，前后排的腿部空间差距也不明显，而且感受到了SUV类型所带来的一定优势，会稍微偏高一点，所以平常在上下车的时候就不用特别大程度的去弯腰，感觉挺方便的。
【动力】
驾驶感受：搭配了1.5l的发动机，在市区路段使用的时候感觉动力还是挺充实的，也能够轻轻松松的超车，而且它的启动性也比较灵敏，但是在不限速的地方路况比较通畅的时候就觉得动力有点跟不上我的步伐了，毕竟自己的车技还是挺娴熟的，对动力的需求会更高一些，它不太能满足我，但是拥有运动的驾驶模式，这个手感还是挺灵活的，配有发动机启动技术，可以减少对发动机的磨损，上坡的时候有上坡辅助，还配备了能量回收系统，平常倒车的时候也有倒车影像进行辅助，不会因为它是SUV而觉得有难度，能够起到较强的协助作用，导航系统也很方便，还能够显示路况信息，这样就可以使我们快速的做出调整。
【操控】
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油耗：一直在观察它的油耗，不过从始至终它的表现情况都是挺友好的，慢慢的有往下走的趋势，而且这个期间不用过多的去操心，只要时间到位了，不需要做太多的改变它就能够迅速的适应，油耗就能有质的改变，反正我觉得是没有什么需要操心的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的还是挺霸气的，布局比较成熟，大灯的两侧有一定的衔接性，包裹感也能够呈现出来，使整个引擎盖看起来更加的具有弧度感，不会那么的突兀，车顶配备了行李架，它不仅可以提升车子的储物能力，在我看来这也是能起到一项修饰作用的，使车子看起来更加的高档了，也确实是充满了较强的越野感。
【内饰】
内饰：内饰设计的也是挺重工的，大部分都是不同色调的灰色系组成的，所以看起来具有层层递进的感觉，也不会那么的单调，而且中控跟液晶仪表盘在视觉上是衔接在一起的，但它前后位置不一，而且形状也不是规规矩矩的矩形，包围的轮廓设计成了不规则形状，所以看起来更有机械感，中控的下方就是两个传统设计形状的空调孔，在下方还有一排钢琴键似的实体按钮以及三个圆形的按钮，都集中在中间的位置，更加的具有集中性和操控性，中控屏的大小是9.2英寸，可以车载蓝牙，手机互联支持car play和car life，也具有目前比较先进的语音识别控制系统，主要可以控制多媒体、导航和电话。
【性价比】
性价比：车子的质保时间跟大多数油车是差不多的，但是比较有优势的呢可能就是价格吧，当时如果价格超出了我预算的话我可能就不会选择了，本来它对于我来说也是有一点贵的，但给了一定的折扣，一下子就解决了我当时的根本问题，燃眉之急和心里的顾虑都帮我解决了，这样就没有什么负担和压力了，也就没有理由再拒绝它了。
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性价比：车子的质保时间跟大多数油车是差不多的，但是比较有优势的呢可能就是价格吧，当时如果价格超出了我预算的话我可能就不会选择了，本来它对于我来说也是有一点贵的，但给了一定的折扣，一下子就解决了我当时的根本问题，燃眉之急和心里的顾虑都帮我解决了，这样就没有什么负担和压力了，也就没有理由再拒绝它了。