扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
城市内百公里耗电可以在10度以内，上高速一般去到11-13，最高的时候是下雨跑高速，那个叫夸张去到15+，相当于满电只能跑200公里，算下来一公里大概在1毛5上下，如果自己有充电桩的话一公里就几分钱
【不满意】
风噪太大，隔音太差，最高速度只有105，跑里程长的高速还是有点不爽的，而且比较吵。
【空间】
空间：a00大小就那样了，虽然设计是坐5个人，但是坐4个人已经充满了，坐5个人后排会很难受，后备箱比较难放行李箱，通常拉行李的话直接把行李箱放后座了。 车内储物能力：后排座椅可以倒放，如果搬家拉行李拉货什么的可以试试。
【动力】
动力：新能源动力能不满分？？ 经济模式起步也比一般燃油车快，运动模式更不用说了，买新能源就是要加速感的嘛，如果是在第一个等红绿灯的，绿灯之后你就是后面的车眼里最快的崽。 跑高速：高速最高105，跑快车道的话可能会被后面车闪远光，一般是走中间车道，实在遇到有些在前面开90的就在左边车道切过去再切回中间慢慢开 特殊路况行驶动力：雨天跑高速是真的没爱，如果一直踩全速的话我觉得300公里满电最多只能开个一百多公里 经济/运动模式加速：经济模式推背感一般，运动模式推背感很猛，当然也不能跟特斯拉之类的加速感比，但肯定比一般燃油车的好太多
【操控】
操控：因为车比较轻，方向盘也很轻，很好操控，但是高速上比其他车飘是肯定的，所以我怀疑就是因为比较飘所以设定最高车速105就是这个原因 刹车表现：遇到过急刹车，前车突然刹停导致我也刹停了，很稳
【油耗】
电耗：因为在广东，所以基本上不开暖风，电耗冬天夏天差不多，四星的原因是高速开全速电耗就比较高了，一直开的话能去到百公里14度，如果坐满人拉满行李开全速应该能到15 充电：为了电池基本不快充，全是去7kw桩慢充，10%以下到充满一般要5个多小时，去过3.5kw的桩从20多开始充，12点开始充到晚上8点还没充满，不过应该是充电功率越小对电池越好，不急的话可以用，至于买车的时候送了功率大概1500w的充电头，如果家里有车房的话可以用，不然不推荐。。毕竟1.5kw的话从低电量到充满，算上损耗的话应该要一天多。。 没试过把电量开到个位数，一般电量低于40%就会去充电，充到90%左右，如果是跑长途的话一般是充满电第二天跑，网上说浅充浅放比较好，大概是30%以下充电充到70%，我个人一般充电到90%，大概一个月充满一次左右，目前三千公里没感觉续航有问题，之前销售说1000个快充循环之后电量是原来的70%，所以还是慢慢来吧。 开空调电耗：夏天开冷风基本没影响，开一两个小时只花几km续航，也就1，2%，相当于不花钱。。就是开热风损耗比较大，因为在广东基本没试过热风，不予评价
【舒适性】
舒适性：后排空间比较小，胖的人坐应该不太舒服，风噪胎噪隔音比较差，肯定不会很舒服的，不过也不会差到哪去，而且坐e1基本不会晕车，因为越舒服越容易晕车嘛 悬架减震舒适性：减震比较硬，不够干脆。
【外观】
外观：前脸比后脸好看，后脸跟F0一样，就前脸改了点，外观萌萌哒
【内饰】
内饰：全车塑料+织物，坐起来肯定没有皮这么舒服，空调的话还挺猛的
【性价比】
性价比：对我来说之前想买马3，那边销售一顿操作之后卖给我也要15.5，最后直接跑去比亚迪把e1买了，所以对我来说性价比肯定很高，如果说为了买a00车的车主来说，e1的价应该算是比较高的了，纯为了续航的可以买长安estar，续航301才3.98，落地应该最多就4w+，我这台买的时候落地7w+，算上品牌溢价和现在使用感受来看，我也觉得不亏吧 保养维护：送2年4次免费保养，不过好像前几次保养也就200一次，所以没什么所谓，后边也不会很贵，新能源保养的项目很少，基本没什么花费
【选择这款车的理由】
比亚迪-比亚迪e1
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
城市内百公里耗电可以在10度以内，上高速一般去到11-13，最高的时候是下雨跑高速，那个叫夸张去到15+，相当于满电只能跑200公里，算下来一公里大概在1毛5上下，如果自己有充电桩的话一公里就几分钱
【不满意】
风噪太大，隔音太差，最高速度只有105，跑里程长的高速还是有点不爽的，而且比较吵。
【空间】
空间：a00大小就那样了，虽然设计是坐5个人，但是坐4个人已经充满了，坐5个人后排会很难受，后备箱比较难放行李箱，通常拉行李的话直接把行李箱放后座了。 车内储物能力：后排座椅可以倒放，如果搬家拉行李拉货什么的可以试试。
【动力】
动力：新能源动力能不满分？？ 经济模式起步也比一般燃油车快，运动模式更不用说了，买新能源就是要加速感的嘛，如果是在第一个等红绿灯的，绿灯之后你就是后面的车眼里最快的崽。 跑高速：高速最高105，跑快车道的话可能会被后面车闪远光，一般是走中间车道，实在遇到有些在前面开90的就在左边车道切过去再切回中间慢慢开 特殊路况行驶动力：雨天跑高速是真的没爱，如果一直踩全速的话我觉得300公里满电最多只能开个一百多公里 经济/运动模式加速：经济模式推背感一般，运动模式推背感很猛，当然也不能跟特斯拉之类的加速感比，但肯定比一般燃油车的好太多
【操控】
操控：因为车比较轻，方向盘也很轻，很好操控，但是高速上比其他车飘是肯定的，所以我怀疑就是因为比较飘所以设定最高车速105就是这个原因 刹车表现：遇到过急刹车，前车突然刹停导致我也刹停了，很稳
【油耗】
电耗：因为在广东，所以基本上不开暖风，电耗冬天夏天差不多，四星的原因是高速开全速电耗就比较高了，一直开的话能去到百公里14度，如果坐满人拉满行李开全速应该能到15 充电：为了电池基本不快充，全是去7kw桩慢充，10%以下到充满一般要5个多小时，去过3.5kw的桩从20多开始充，12点开始充到晚上8点还没充满，不过应该是充电功率越小对电池越好，不急的话可以用，至于买车的时候送了功率大概1500w的充电头，如果家里有车房的话可以用，不然不推荐。。毕竟1.5kw的话从低电量到充满，算上损耗的话应该要一天多。。 没试过把电量开到个位数，一般电量低于40%就会去充电，充到90%左右，如果是跑长途的话一般是充满电第二天跑，网上说浅充浅放比较好，大概是30%以下充电充到70%，我个人一般充电到90%，大概一个月充满一次左右，目前三千公里没感觉续航有问题，之前销售说1000个快充循环之后电量是原来的70%，所以还是慢慢来吧。 开空调电耗：夏天开冷风基本没影响，开一两个小时只花几km续航，也就1，2%，相当于不花钱。。就是开热风损耗比较大，因为在广东基本没试过热风，不予评价
【舒适性】
舒适性：后排空间比较小，胖的人坐应该不太舒服，风噪胎噪隔音比较差，肯定不会很舒服的，不过也不会差到哪去，而且坐e1基本不会晕车，因为越舒服越容易晕车嘛 悬架减震舒适性：减震比较硬，不够干脆。
【外观】
外观：前脸比后脸好看，后脸跟F0一样，就前脸改了点，外观萌萌哒
【内饰】
内饰：全车塑料+织物，坐起来肯定没有皮这么舒服，空调的话还挺猛的
【性价比】
性价比：对我来说之前想买马3，那边销售一顿操作之后卖给我也要15.5，最后直接跑去比亚迪把e1买了，所以对我来说性价比肯定很高，如果说为了买a00车的车主来说，e1的价应该算是比较高的了，纯为了续航的可以买长安estar，续航301才3.98，落地应该最多就4w+，我这台买的时候落地7w+，算上品牌溢价和现在使用感受来看，我也觉得不亏吧 保养维护：送2年4次免费保养，不过好像前几次保养也就200一次，所以没什么所谓，后边也不会很贵，新能源保养的项目很少，基本没什么花费
【选择这款车的理由】
性价比：对我来说之前想买马3，那边销售一顿操作之后卖给我也要15.5，最后直接跑去比亚迪把e1买了，所以对我来说性价比肯定很高，如果说为了买a00车的车主来说，e1的价应该算是比较高的了，纯为了续航的可以买长安estar，续航301才3.98，落地应该最多就4w+，我这台买的时候落地7w+，算上品牌溢价和现在使用感受来看，我也觉得不亏吧 保养维护：送2年4次免费保养，不过好像前几次保养也就200一次，所以没什么所谓，后边也不会很贵，新能源保养的项目很少，基本没什么花费