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【满意】
辨识度高，刚换代的外观比较年轻且辨识度高，一眼就能看出是X7。马力和扭矩都较2022款增大不少，特别充沛，指向精准。
【不满意】
说说不满： 1、自动启停不能手动关闭，不论你是想节能还是其他什么48V，为啥不设置开关？？这逻辑啥原因我也不能理解； 2、自动启停不能设定为彻底停止再熄火吗？这一点和我的A5一样不科学，奔驰的逻辑就好很多。彻底停止才会熄火。 3、空调开关大小、座椅加热通风这些，必须物理按键啊！不方便是一回事，不安全才是真的啊，别什么都电子，真烦，开个车还要看屏幕。 4、百万级别车了还不标配后排座椅加热，我原来60的奔驰E320L都有⋯.这属实恶心了 5、加热必须先开空调再启动（风力降到1也可以），逻辑出岔，设计缺陷。
【空间】
空间：第三排比奔驰GLS好很多，虽然用不上，但是聊胜于无。第二排足够富裕，完全满足我们三口之家。
【动力】
驾驶感受：指向非常精准，381ps 520nm说实话有点过剩，宝马官方标的是5.8，线下实测什么的基本都是5.3-5.4，完全够了。家里其他都是奔驰和奥迪，我个人觉得比奔驰好开。最主要是“起得来、刹得住”。
【操控】
【油耗】
油耗：3.0T的才车11.7，很nice。高速可以到7-9.比我原先的奔驰3.0T要好不少，家里四驱的A5也接近11呢，我过去E320L大概12-13吧，感觉这大家伙反而比E320L省油，这估计是得益于48V轻混的功劳。
【舒适性】
【外观】
外观：新一代的设计语言说实话放7系身上我觉得确实很不协调，但是放X7身上确实帅，关键就是一眼从车头就能分辨出是X7，我买的黑外，配合银色镀铬还是挺帅的，当时还有灰色和蓝色，果断宝石青（黑）。
【内饰】
内饰：内饰涉及对比奔驰的GLS还是差距很大的，至少豪华感欠缺一些，但是好在做工什么的还是挺好的，鸡腿档把我觉得没必要存在，占空间不实用，但是实体按键太少了并不方便，比如空调这些应该改成实体，用屏幕太影响安全，盲操作不现实。鸡腿档把的取消我倒是能接受，毕竟中央扶手多了些空间，更实用了。（我还是更喜欢奔驰的怀挡，可以实现单手开车）但是中央储物空间确实功能少点，不太够用。另我的领先不是真皮的，本来提车前一直担心这问题，但实车来了一摸手感还真不错，也就释怀了。typeC接口挺多的，很方便，二排扶手太简约，没啥高级感。
【性价比】
性价比：性价比没啥说的，103.9优惠了20个点裸车才80出头，但是年前会更高，元旦后其实回收了很多。可惜我年前的订单一直被锁车（制动系统问题），后来我就退了，年前年后大概差价3-4万。 其实从开始我是准备买GLS的，因为过去家里都是奔驰多，感觉奔驰的品控更好，但是试驾后感觉BMW比奔驰确实更好开，还有就是俩车差价真的非常大。上一辆车我买奔驰E320L的时候对比BMW的535i，那时候都是3.0T，但是奔驰更便宜，现在对比X7和GLS，我感觉X7性价比高的可不是一点点，所以果断X7了唯一牺牲的就是内饰不如GLS，但BBA家里都有，我个人是没觉得谁比谁更好啥的。
【选择这款车的理由】
宝马(进口)-宝马X7
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【满意】
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【不满意】
说说不满： 1、自动启停不能手动关闭，不论你是想节能还是其他什么48V，为啥不设置开关？？这逻辑啥原因我也不能理解； 2、自动启停不能设定为彻底停止再熄火吗？这一点和我的A5一样不科学，奔驰的逻辑就好很多。彻底停止才会熄火。 3、空调开关大小、座椅加热通风这些，必须物理按键啊！不方便是一回事，不安全才是真的啊，别什么都电子，真烦，开个车还要看屏幕。 4、百万级别车了还不标配后排座椅加热，我原来60的奔驰E320L都有⋯.这属实恶心了 5、加热必须先开空调再启动（风力降到1也可以），逻辑出岔，设计缺陷。
【空间】
空间：第三排比奔驰GLS好很多，虽然用不上，但是聊胜于无。第二排足够富裕，完全满足我们三口之家。
【动力】
驾驶感受：指向非常精准，381ps 520nm说实话有点过剩，宝马官方标的是5.8，线下实测什么的基本都是5.3-5.4，完全够了。家里其他都是奔驰和奥迪，我个人觉得比奔驰好开。最主要是“起得来、刹得住”。
【操控】
【油耗】
油耗：3.0T的才车11.7，很nice。高速可以到7-9.比我原先的奔驰3.0T要好不少，家里四驱的A5也接近11呢，我过去E320L大概12-13吧，感觉这大家伙反而比E320L省油，这估计是得益于48V轻混的功劳。
【舒适性】
【外观】
外观：新一代的设计语言说实话放7系身上我觉得确实很不协调，但是放X7身上确实帅，关键就是一眼从车头就能分辨出是X7，我买的黑外，配合银色镀铬还是挺帅的，当时还有灰色和蓝色，果断宝石青（黑）。
【内饰】
内饰：内饰涉及对比奔驰的GLS还是差距很大的，至少豪华感欠缺一些，但是好在做工什么的还是挺好的，鸡腿档把我觉得没必要存在，占空间不实用，但是实体按键太少了并不方便，比如空调这些应该改成实体，用屏幕太影响安全，盲操作不现实。鸡腿档把的取消我倒是能接受，毕竟中央扶手多了些空间，更实用了。（我还是更喜欢奔驰的怀挡，可以实现单手开车）但是中央储物空间确实功能少点，不太够用。另我的领先不是真皮的，本来提车前一直担心这问题，但实车来了一摸手感还真不错，也就释怀了。typeC接口挺多的，很方便，二排扶手太简约，没啥高级感。
【性价比】
性价比：性价比没啥说的，103.9优惠了20个点裸车才80出头，但是年前会更高，元旦后其实回收了很多。可惜我年前的订单一直被锁车（制动系统问题），后来我就退了，年前年后大概差价3-4万。 其实从开始我是准备买GLS的，因为过去家里都是奔驰多，感觉奔驰的品控更好，但是试驾后感觉BMW比奔驰确实更好开，还有就是俩车差价真的非常大。上一辆车我买奔驰E320L的时候对比BMW的535i，那时候都是3.0T，但是奔驰更便宜，现在对比X7和GLS，我感觉X7性价比高的可不是一点点，所以果断X7了唯一牺牲的就是内饰不如GLS，但BBA家里都有，我个人是没觉得谁比谁更好啥的。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比没啥说的，103.9优惠了20个点裸车才80出头，但是年前会更高，元旦后其实回收了很多。可惜我年前的订单一直被锁车（制动系统问题），后来我就退了，年前年后大概差价3-4万。 其实从开始我是准备买GLS的，因为过去家里都是奔驰多，感觉奔驰的品控更好，但是试驾后感觉BMW比奔驰确实更好开，还有就是俩车差价真的非常大。上一辆车我买奔驰E320L的时候对比BMW的535i，那时候都是3.0T，但是奔驰更便宜，现在对比X7和GLS，我感觉X7性价比高的可不是一点点，所以果断X7了唯一牺牲的就是内饰不如GLS，但BBA家里都有，我个人是没觉得谁比谁更好啥的。