扫码下载团车APP

我的关注 退出登录
A B C D E F G H J K L M N P Q R S T W X Y Z

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

W

X

Y

Z

2018款 高续航版 智联型
干负板庭
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    10.00万
  • 成交时间

    2020年1月
  • 购车地点

    广州
  • 【满意】

    买长城车是冲底盘和做工去的,长城技术无特别强悍的强项,各门学科中等,没有短板,所以综合起来实力还不错。能直观感受到的门、方向盘、座椅品质和体验都比较好。整个车造型独特,引来观众无数。整座城市之前只见过一辆同款,我这部应该是第二部,不怎么畅销的一款车。R1的销量远超IQ,原来是有考察买R1,限速105时速,太慢了。结果,iq的续航并不理想,为了提高续航,定速巡航定在时速100,买iq没实现它速度比较快的价值。平时就一个人,基本不搭载乘客,买大了反而浪费空间和能耗。

  • 【不满意】

    刹车和续航。刹车很软,急刹没力,总感觉不安全。重点说说续航,我上班的目标地离家100公里,经常走高速,时速70公里内应该可以达到400公里续航。实测100公里时速时,续航260,表显能耗19度每百公里。90公里时速,续航280,表显能耗17度每百公里,80公里时,320左右,15度每百公里。充电时跟比亚迪元车主攀谈,他的车续航300公里,走高速时续航可以达到270,这就是差距。(现在天气暖了,续航提升,25度左右气温时,100公里时速续航320,110公里时速续航接近300)

  • 【空间】

    够用,轴距比不过轩逸,所以后排不会太宽敞

  • 【动力】

    之前开汽油车,30万以下的平民车均有驾驶体验,常开2.4升手动车,竞速不输2.5升丰田锐志,但跟电动车比起来,动力相差悬殊,不在一个层次。电机动力随叫随到,非常强悍。响应时间比瑞虎e迅速,但不及比亚迪e2迅捷,没有迟钝感,不像瑞虎e,踩下电门过一阵才有动力输出。

  • 【操控】

    长城的底盘是很平稳的,方向指向精准,减振软硬适中,过弯扎实,过减速带平稳,但刹车不够力,应急刹车力不从心。

  • 【油耗】

    我买的是旧款,电池只有47度容量,时速超过一百时,每百公里电耗超过15度,续航跟不上高速行驶:高速110公里时速行驶,提速还是比较快,不拖泥带水

  • 【舒适性】

    总体比较舒适,座椅软硬适中,坐一个多钟没有不适感。中控屏功能单一,只有收音机和蓝牙,有u盘接口,不可播放无损音乐。没有导航功能。音响效果尚可,低音段没什么表现,总体音质比不过惠威1300元左右的音箱。

  • 【外观】

    前脸设计比较失败,前凹槽加两侧板,风阻显著增加,续航影响大。既没有达到美观的效果,又增加了风阻,非常失败。车灯设计:LED灯比较良心,光度适中,够用,远光可威慑对方车辆转近见,不会被欺负灯光弱。

  • 【内饰】

    材质比较好,没有异味,中规中矩,没有太突出的地方。

  • 【性价比】

    一分钱一分货,续航跟比亚迪元300公里续航相当,价格也相当,胜在空间大。

  • 【选择这款车的理由】

    一分钱一分货,续航跟比亚迪元300公里续航相当,价格也相当,胜在空间大。

同级车