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【满意】
满意的地方有很多，比如安全配置啊，动力啊，外观呀。最满意的地方就是它的外观和性价比（性价比放到后面说），外观是最吸引我的地方。有些人觉得丑，但是我并不这么认为，每个人的审美标准不一样，我不能要求别人跟我有一样的审美，但是起码我觉得是我所喜欢的，所以我还是认为很有个性。个人认为logo和车标起码比北汽，奇瑞要好看的多了，那外观就不用我多说，自己去4s店亲自体验一下，最好能试驾一下，不过估计这个有点难，我去看了一次，想订货，可是没有现车，要一个多月的时间，好在有人退了一辆我就办了手续。
【不满意】
车钥匙我觉得都还好，就是屏幕太小，觉得科技感还是不够，甚至觉得有点小气，车其实都配了GPS芯片的，但为什么就不能机载高德导航呢？我的老捷达某宝500块钱的车机，这些功能分分钟都在上面，而且直接语音对话控制，车载的carlife只能用百度的地图，不爽很不爽！感觉很鸡肋！还有就是右侧车位摄像头和前面的雷达没有，拜托每个人都不一定是老司机，这些功能对老司机来说可能可有可无，但是对新人来说其实是非常实用的,希望厂家考虑一下！
【空间】
空间：我1米80，媳妇1米7，我们都觉得空间比较大。特别是后排空间。你去试驾了比亚迪的远，你就知道后排中间脚都并不拢，不是我诋毁，那真的是小板凳好吗？本来我很大成分想选元的，因为我的名字最后一个字是元，但是试驾了之后坐到后排空间发现实在恼火，就不得不放弃了。
【动力】
动力：动力绝对没话说，在城里面只能开标准模式，因为车太多，运动模式太暴躁，车少和超车的时候开开运动模式体验速度，那提速，我勒个去，坐的人都说头晕，因为提速太快啊哈哈。不过省电模式有点肉，我一般就开标准模式，省电模式感觉跟我之前1.6的捷达差不多。
【操控】
操控：高速开的少，感觉还是有一点点飘！别的都好，悬挂还不错，避震效果好。
【油耗】
电耗：提车还不到三周，提车时就没有给充满，后来使用到剩余60公里左右的时候在快充花了1个小时10分钟充满。当时是总里程186（忘记拍照了[折磨]）但这个数字不会错，当时还有一个朋友在车上，确认了这个数字。 充满电后跑到里程少于20公里后就 _ _ _，好在充电站离的不远，当时显示是4公里以外也就是480公里的时候不显示电量了。后来冲电是484开始冲电。 使用情况说明： 实际开车里程298公里 预估剩余电量里程15公里 实际总里程有320左右 与标的365差的不多，符合心理期望。 特别说明： 298公里中，前250公里基本都是标准模式开的，偶尔开运动模式教某些车主做人或是超车便道。当里程低于100之后因为车上是满员状态，又是跑高速90-120的高速，掉电比较厉害，实际距离35公里，续航从当时101掉到50. 剩余50公里开的是经济模式（怕开不回家[折磨]） 前250公里中至少有一半以上的路程是80-100的高速（成都二环限速80三环限速100）感觉掉的电不多。 另外还有开收音机，偶尔手机冲电。 总体感觉电量还行，如果全程不用制暖的话，300-330毫无压力
【舒适性】
舒适性：悬挂偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和，车身跳动幅度不大。
【外观】
外观：这个很喜欢，天蓝色的外观很符合年轻人的口味，车牌号就不隐藏了，成都的车友见到闪个灯打个招呼。
【内饰】
内饰：塑料感比较强，刚开始的时候一位有一些新车的味道，这两周后基本没有了。偶尔接个顺风车，坐车的人都还感觉这车不错。说到这个累是每个人见解不一样，棕色这个看着活跃一点，黑色呢，个人会觉得稍微深层一点，但是黑色会显得车浑然一体。因为我这个车当时是别人订的车，后来退订了没有选择，如果有机会给我选的话，我可能会选择全黑的内饰。
【性价比】
性价比：预算10万内，性价比无敌，不服来战！
【选择这款车的理由】
长城汽车-欧拉iQ
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【满意】
满意的地方有很多，比如安全配置啊，动力啊，外观呀。最满意的地方就是它的外观和性价比（性价比放到后面说），外观是最吸引我的地方。有些人觉得丑，但是我并不这么认为，每个人的审美标准不一样，我不能要求别人跟我有一样的审美，但是起码我觉得是我所喜欢的，所以我还是认为很有个性。个人认为logo和车标起码比北汽，奇瑞要好看的多了，那外观就不用我多说，自己去4s店亲自体验一下，最好能试驾一下，不过估计这个有点难，我去看了一次，想订货，可是没有现车，要一个多月的时间，好在有人退了一辆我就办了手续。
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【空间】
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【动力】
动力：动力绝对没话说，在城里面只能开标准模式，因为车太多，运动模式太暴躁，车少和超车的时候开开运动模式体验速度，那提速，我勒个去，坐的人都说头晕，因为提速太快啊哈哈。不过省电模式有点肉，我一般就开标准模式，省电模式感觉跟我之前1.6的捷达差不多。
【操控】
操控：高速开的少，感觉还是有一点点飘！别的都好，悬挂还不错，避震效果好。
【油耗】
电耗：提车还不到三周，提车时就没有给充满，后来使用到剩余60公里左右的时候在快充花了1个小时10分钟充满。当时是总里程186（忘记拍照了[折磨]）但这个数字不会错，当时还有一个朋友在车上，确认了这个数字。 充满电后跑到里程少于20公里后就 _ _ _，好在充电站离的不远，当时显示是4公里以外也就是480公里的时候不显示电量了。后来冲电是484开始冲电。 使用情况说明： 实际开车里程298公里 预估剩余电量里程15公里 实际总里程有320左右 与标的365差的不多，符合心理期望。 特别说明： 298公里中，前250公里基本都是标准模式开的，偶尔开运动模式教某些车主做人或是超车便道。当里程低于100之后因为车上是满员状态，又是跑高速90-120的高速，掉电比较厉害，实际距离35公里，续航从当时101掉到50. 剩余50公里开的是经济模式（怕开不回家[折磨]） 前250公里中至少有一半以上的路程是80-100的高速（成都二环限速80三环限速100）感觉掉的电不多。 另外还有开收音机，偶尔手机冲电。 总体感觉电量还行，如果全程不用制暖的话，300-330毫无压力
【舒适性】
舒适性：悬挂偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和，车身跳动幅度不大。
【外观】
外观：这个很喜欢，天蓝色的外观很符合年轻人的口味，车牌号就不隐藏了，成都的车友见到闪个灯打个招呼。
【内饰】
内饰：塑料感比较强，刚开始的时候一位有一些新车的味道，这两周后基本没有了。偶尔接个顺风车，坐车的人都还感觉这车不错。说到这个累是每个人见解不一样，棕色这个看着活跃一点，黑色呢，个人会觉得稍微深层一点，但是黑色会显得车浑然一体。因为我这个车当时是别人订的车，后来退订了没有选择，如果有机会给我选的话，我可能会选择全黑的内饰。
【性价比】
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