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【满意】
在我心中车子加速快慢不重要，只要不太离谱就行，重点是质量可靠，那种三天两头就去维修换件真的很烦，所以基本上就锁定了丰田，凯美瑞和亚洲龙都有试驾，给人的驾驶感觉差不多，但是亚洲龙的空间更大些，外观看起来也更气派些，相比之下更符合我的审美，而且2.5L的版本18.78万的价格也算很有性价比。
【不满意】
各方面都好，就是感觉配置稍微有点低，亚洲龙可以算B＋级车型了，倒车雷达，座椅加热都没有。
【空间】
空间宽敞，比一般的B级车都要大一点，我175cm，在后排正常坐姿腿部空间还有2拳半的样子。
【动力】
虽然是2.5L自吸的发动机，在起步加速感受上确实要比带涡轮的要差一些，但绝对够用，而且高速上的提速优势非常明显，浑厚有力，动力输出很平顺，爱信8AT变速箱平顺性堪比CVT。隔音稍微要差一些，特别是跑高速，胎噪、风噪有点大，但是可以做全车隔音升级会好不少。
【操控】
【油耗】
丰田是出名的省油，我觉得不仅是发动机省油，而且车主一般开车都比较温柔，我反正是这样的，觉得开快车没啥意思，还不安全，我市区开的稍微多一些，平均油耗8升左右，2.5L的排量这个油耗已经非常不错了，觉得还高的可以直接买混动。 高速油耗：110km/h-120km/h的速度巡航，百公里平均油耗6.4升，燃油经济性确实很好。
【舒适性】
【外观】
这个车身尺寸，这个前脸中网，视觉效果真的很有气场。凌厉流畅的腰线，原厂自带的小鸭翼，年轻运动气息十足。
【内饰】
用料比起我之前的朗逸要好不少，方向盘和座椅都是皮质的，中控也有很多软材质包裹，关键是新车没有异味，材料很环保。感觉现在燃油车的内饰设计都差不多，不能说千篇一律吧，反正是毫无特点。
【性价比】
接近4万的终端优惠，2.5L的亚洲龙落地也不到21万，价格已经很不错了。丰田车最好的是可靠皮实省油，日常家用使用成本很低，虽然没有一车传三代那么夸张，但10万公里以内无换件维修也是非常正常的，很省心。
【选择这款车的理由】
一汽丰田-亚洲龙
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【满意】
在我心中车子加速快慢不重要，只要不太离谱就行，重点是质量可靠，那种三天两头就去维修换件真的很烦，所以基本上就锁定了丰田，凯美瑞和亚洲龙都有试驾，给人的驾驶感觉差不多，但是亚洲龙的空间更大些，外观看起来也更气派些，相比之下更符合我的审美，而且2.5L的版本18.78万的价格也算很有性价比。
【不满意】
各方面都好，就是感觉配置稍微有点低，亚洲龙可以算B＋级车型了，倒车雷达，座椅加热都没有。
【空间】
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【动力】
虽然是2.5L自吸的发动机，在起步加速感受上确实要比带涡轮的要差一些，但绝对够用，而且高速上的提速优势非常明显，浑厚有力，动力输出很平顺，爱信8AT变速箱平顺性堪比CVT。隔音稍微要差一些，特别是跑高速，胎噪、风噪有点大，但是可以做全车隔音升级会好不少。
【操控】
【油耗】
丰田是出名的省油，我觉得不仅是发动机省油，而且车主一般开车都比较温柔，我反正是这样的，觉得开快车没啥意思，还不安全，我市区开的稍微多一些，平均油耗8升左右，2.5L的排量这个油耗已经非常不错了，觉得还高的可以直接买混动。 高速油耗：110km/h-120km/h的速度巡航，百公里平均油耗6.4升，燃油经济性确实很好。
【舒适性】
【外观】
这个车身尺寸，这个前脸中网，视觉效果真的很有气场。凌厉流畅的腰线，原厂自带的小鸭翼，年轻运动气息十足。
【内饰】
用料比起我之前的朗逸要好不少，方向盘和座椅都是皮质的，中控也有很多软材质包裹，关键是新车没有异味，材料很环保。感觉现在燃油车的内饰设计都差不多，不能说千篇一律吧，反正是毫无特点。
【性价比】
接近4万的终端优惠，2.5L的亚洲龙落地也不到21万，价格已经很不错了。丰田车最好的是可靠皮实省油，日常家用使用成本很低，虽然没有一车传三代那么夸张，但10万公里以内无换件维修也是非常正常的，很省心。
【选择这款车的理由】
接近4万的终端优惠，2.5L的亚洲龙落地也不到21万，价格已经很不错了。丰田车最好的是可靠皮实省油，日常家用使用成本很低，虽然没有一车传三代那么夸张，但10万公里以内无换件维修也是非常正常的，很省心。