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【满意】
安静，尤其是纯电模式行驶时。不看仪表根本不知道车子是否已启动。舒适性很不错，前悬挂采用铝合金双叉臂带横向稳定杆，过湾车身几乎无倾斜，过减速带韧性很好。省油，几乎零消耗！我每天送小孩、上班往返46公里，电足够用了！买车到现在加了200元油，周末郊游一次用了不到100油，目前已行驶405公里。
【不满意】
纯电的时候没有声音，刚买回来的时候有好几次搞不清楚车子到底启动了没有，反复按了好几次一键启动。建议给车子加上语音提醒功能！
【空间】
空间：老婆1米68，带两小孩，后排绰绰有余。 乘坐空间：我1米78，前排调整好驾驶位置，头部有四指的空间。后排的人仍然可以跷二郎腿。 储物空间：这是我要吐槽的，可能是电池在这个位置，所以后备箱不是很大。
【动力】
动力：1.5T的发动机加上电机，最大扭矩超400牛米，使得两吨重的车提速非常快，开惯了油车的我刚开始很不适应 动力平顺性：不管是纯电行驶还是油电混合行驶。加速减速毫无明显的顿挫感，油电切换时你会听到一点点发动机的声音。但是驾驶的感觉没有任何变化。要不是有发动机的声音，你根本就不会发现电用完了现在是发动机在工作。
【操控】
操控：方向盘很轻盈，指向性也很好没有虚位。前双叉臂悬挂，后多连杆悬挂，舒适性及稳定性非常好 底盘稳定性：博瑞的地盘韧性十足，不管是高速行驶，还是过湾、并线，方向盘指那车轱辘到哪，毫无虚位！
【油耗】
能耗：这是我最喜欢大博瑞的地方，能耗非常低，可以说是零消耗。 城市综合油耗：我一直感觉5.1的油耗对于这么大的一台车已经很不错了，看了别的车友的车，我发现我的驾驶方式可能还有待提高，改天去4S店问问销售是不是操作方式不对，还是驾驶模式没选择对。 续航里程准确度：我是84公里续航的车，这几天观察实际行驶应该在60公里左右吧，可能是天气冷了，我开了空调的原因。
【舒适性】
舒适性： 座椅舒适性：座椅软硬度很舒服，包裹性也非常棒，就是没有通风，现在天气冷了倒是无所谓了。 噪音控制：低速几乎没有胎噪，高速还没跑，改天去试试。
【外观】
外观：外观大气，不愧被称为大美中国车！这是我和老婆难得同时喜欢的
【内饰】
内饰：内饰设计简约大气，而且毫无异味！ 手感材质：能摸到的地方不是皮质包裹就是搪塑软包，而且手感很舒服！
【性价比】
性价比：预算18个W，这车办完手续17.5W，余下5K还可以给车身做个隐形车衣！
【选择这款车的理由】
吉利汽车-博瑞新能源
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【满意】
安静，尤其是纯电模式行驶时。不看仪表根本不知道车子是否已启动。舒适性很不错，前悬挂采用铝合金双叉臂带横向稳定杆，过湾车身几乎无倾斜，过减速带韧性很好。省油，几乎零消耗！我每天送小孩、上班往返46公里，电足够用了！买车到现在加了200元油，周末郊游一次用了不到100油，目前已行驶405公里。
【不满意】
纯电的时候没有声音，刚买回来的时候有好几次搞不清楚车子到底启动了没有，反复按了好几次一键启动。建议给车子加上语音提醒功能！
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动力：1.5T的发动机加上电机，最大扭矩超400牛米，使得两吨重的车提速非常快，开惯了油车的我刚开始很不适应 动力平顺性：不管是纯电行驶还是油电混合行驶。加速减速毫无明显的顿挫感，油电切换时你会听到一点点发动机的声音。但是驾驶的感觉没有任何变化。要不是有发动机的声音，你根本就不会发现电用完了现在是发动机在工作。
【操控】
操控：方向盘很轻盈，指向性也很好没有虚位。前双叉臂悬挂，后多连杆悬挂，舒适性及稳定性非常好 底盘稳定性：博瑞的地盘韧性十足，不管是高速行驶，还是过湾、并线，方向盘指那车轱辘到哪，毫无虚位！
【油耗】
能耗：这是我最喜欢大博瑞的地方，能耗非常低，可以说是零消耗。 城市综合油耗：我一直感觉5.1的油耗对于这么大的一台车已经很不错了，看了别的车友的车，我发现我的驾驶方式可能还有待提高，改天去4S店问问销售是不是操作方式不对，还是驾驶模式没选择对。 续航里程准确度：我是84公里续航的车，这几天观察实际行驶应该在60公里左右吧，可能是天气冷了，我开了空调的原因。
【舒适性】
舒适性： 座椅舒适性：座椅软硬度很舒服，包裹性也非常棒，就是没有通风，现在天气冷了倒是无所谓了。 噪音控制：低速几乎没有胎噪，高速还没跑，改天去试试。
【外观】
外观：外观大气，不愧被称为大美中国车！这是我和老婆难得同时喜欢的
【内饰】
内饰：内饰设计简约大气，而且毫无异味！ 手感材质：能摸到的地方不是皮质包裹就是搪塑软包，而且手感很舒服！
【性价比】
性价比：预算18个W，这车办完手续17.5W，余下5K还可以给车身做个隐形车衣！
【选择这款车的理由】
性价比：预算18个W，这车办完手续17.5W，余下5K还可以给车身做个隐形车衣！