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【满意】
悬挂很好,之前开了8年glk,家里还有一个奥迪etron,感觉这个车比glk要舒服很多,支撑力不错,软硬也合适。和etron的空气悬架感觉比要软一点。隔音不错,100多时速基本没有风燥和发动机噪音,但是胎噪不行,因为原车配的是pzero的胎,粗糙路面,超过60就觉得吵。日常开就用auto模式,基本跑个70.80公里能把电跑空,市区肯定够用。亏电了用hold模式,虽然会显示没电,但是起步和弱加速还是用电,很轻快。我驾驶习惯便激进一点,能跑80不跑70,但是该滑行的时候也滑行,滑行时候基本发动机会待机,不费油。目前油耗百公里3个多,电耗百公里15度。刷了一个一阶的ecu,s档的时候就可以当成是个s6来开了。
【不满意】
胎噪真是没法处理,做了四轮隔音和叶子板隔音,好一点,但是还是觉得很吵。没有acc ,是个大遗憾,不能偷懒开车。
【空间】
空间:空间不用说了,前后都很舒服。主要家里有老人,换个轿车上下方便。
【动力】
动力:因为有电机,无论是否显示电池有点,起步都是电机工作,很轻快反应很快
【操控】
操控:电动四驱,还是可以的。整体地盘和悬架的支撑都不错,60迈小湾盘桥也很有信心
【油耗】
能耗:百公里油耗3个多,电耗15个多。加满油,跑了600公里多公里,油表下了五分之二吧
【舒适性】
舒适性:前排椅子的软硬度,包裹性,支撑性都不错。后排没有腰托,稍微差点意思,但是后排也不开车,随便自己找个姿势呆着吧
【外观】
外观:改成黑武士套装就很喜欢了,原来的样子太商务了……虽然我也快40了,但是也不想整的那么正经
【内饰】
内饰:三联屏真的体验还不错的,比宝马的帅,跟奔驰比豪华型差点意思。但是触控屏的震动反馈,和氛围灯真的还是蛮加分,必须体验了cai zhi dao
【性价比】
性价比:37万,这个价格就不说啥了吧……本来想买535le的试驾车,但是都要39万,公里数都是2万公里左右的。这个才20003多公里,原版原漆,便宜了2万,肯定这个香。而且没电的情况下,宝马的动力就显得肉了,这个还是很充足
【选择这款车的理由】
【满意】
悬挂很好,之前开了8年glk,家里还有一个奥迪etron,感觉这个车比glk要舒服很多,支撑力不错,软硬也合适。和etron的空气悬架感觉比要软一点。隔音不错,100多时速基本没有风燥和发动机噪音,但是胎噪不行,因为原车配的是pzero的胎,粗糙路面,超过60就觉得吵。日常开就用auto模式,基本跑个70.80公里能把电跑空,市区肯定够用。亏电了用hold模式,虽然会显示没电,但是起步和弱加速还是用电,很轻快。我驾驶习惯便激进一点,能跑80不跑70,但是该滑行的时候也滑行,滑行时候基本发动机会待机,不费油。目前油耗百公里3个多,电耗百公里15度。刷了一个一阶的ecu,s档的时候就可以当成是个s6来开了。
【不满意】
胎噪真是没法处理,做了四轮隔音和叶子板隔音,好一点,但是还是觉得很吵。没有acc ,是个大遗憾,不能偷懒开车。
【空间】
空间:空间不用说了,前后都很舒服。主要家里有老人,换个轿车上下方便。
【动力】
动力:因为有电机,无论是否显示电池有点,起步都是电机工作,很轻快反应很快
【操控】
操控:电动四驱,还是可以的。整体地盘和悬架的支撑都不错,60迈小湾盘桥也很有信心
【油耗】
能耗:百公里油耗3个多,电耗15个多。加满油,跑了600公里多公里,油表下了五分之二吧
【舒适性】
舒适性:前排椅子的软硬度,包裹性,支撑性都不错。后排没有腰托,稍微差点意思,但是后排也不开车,随便自己找个姿势呆着吧
【外观】
外观:改成黑武士套装就很喜欢了,原来的样子太商务了……虽然我也快40了,但是也不想整的那么正经
【内饰】
内饰:三联屏真的体验还不错的,比宝马的帅,跟奔驰比豪华型差点意思。但是触控屏的震动反馈,和氛围灯真的还是蛮加分,必须体验了cai zhi dao
【性价比】
性价比:37万,这个价格就不说啥了吧……本来想买535le的试驾车,但是都要39万,公里数都是2万公里左右的。这个才20003多公里,原版原漆,便宜了2万,肯定这个香。而且没电的情况下,宝马的动力就显得肉了,这个还是很充足
【选择这款车的理由】
性价比:37万,这个价格就不说啥了吧……本来想买535le的试驾车,但是都要39万,公里数都是2万公里左右的。这个才20003多公里,原版原漆,便宜了2万,肯定这个香。而且没电的情况下,宝马的动力就显得肉了,这个还是很充足