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【满意】
最满意的肯定是揽胜的外观,首先映入眼帘的是细长的前大灯组,眼神犀利散发着光芒,就是天空中飞翔的鹰隼环顾四周,进气格栅中网采用矩阵式镂空设计别具一格,霸气十足,个性十足的四王进气口彰显独特气质,车头圆润平和又不失威猛,车身线条流畅并且看着硬朗结实,腰线车头到车尾连成一片一气呵成做工精致,整体感很有档次有质感,车尾饱满性感,简洁利落,尾灯造型和前大灯相互辉映,双出排气口采用镀铬装饰贯穿式,隐藏式门把手科技感满满,刚毅的大轮毂充满了爆发力,整车外形犹如揽胜极光的名字一样,威风凛凛在路上好像一道闪动的光芒般技惊四座,回头率百分百。
【不满意】
不满意感觉高速行驶有点异响,隔音效果不是很好,胎噪声还是传入车内。
【空间】
空间:揽胜总体空间还是相当满意,4531mm的车长和1904mm的宽度加上2841mm的轴距使得车内乘坐空间很大,我身高足足有185厘米,在驾驶位头部和车顶还有三指距离,没有压抑感,座椅坐姿很高驾驶视野开阔,主副驾驶位都有4+4向调节功能,能很好的贴合身体各部位长时间行驶也不会感觉疲惫,后排座椅宽大,满座情况下也没有拥挤感,储物空间丰富,中央扶手箱很深能放置很对小物件,后备箱容积很大,有时一家出去自驾游带几个行李箱很方便。
【动力】
动力:驾驶感受太棒啦,2.0T的发动机拥有249匹马力,可以让我不惧任何复杂地形,九档手自一体变速箱升降挡迅速急加速没有顿挫,多种驾驶模式切换自如不管是越野还是雪地行驶揽胜脱困性能极其优秀,365N.m的扭矩和183kw的大功率可以从容应对各种爬坡路段,四驱驱动非常强悍,高速行驶超车变道过弯很迅速,油门加速灵敏没有延迟,前后独立悬架减震过滤很好,涉水深度能达到600mm,可以说驾驶揽胜可以纵横天下。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗现在在12.9个左右,这样的油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
外观:对于揽胜我是始于颜值,忠于品质,霸气内敛,太满意了。
【内饰】
内饰:内饰布局大气,12.2英寸双中控屏非常醒目,材质质感柔和。
【性价比】
性价比:购车时4s店优惠力度蛮大的,感觉性价比超高。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的肯定是揽胜的外观,首先映入眼帘的是细长的前大灯组,眼神犀利散发着光芒,就是天空中飞翔的鹰隼环顾四周,进气格栅中网采用矩阵式镂空设计别具一格,霸气十足,个性十足的四王进气口彰显独特气质,车头圆润平和又不失威猛,车身线条流畅并且看着硬朗结实,腰线车头到车尾连成一片一气呵成做工精致,整体感很有档次有质感,车尾饱满性感,简洁利落,尾灯造型和前大灯相互辉映,双出排气口采用镀铬装饰贯穿式,隐藏式门把手科技感满满,刚毅的大轮毂充满了爆发力,整车外形犹如揽胜极光的名字一样,威风凛凛在路上好像一道闪动的光芒般技惊四座,回头率百分百。
【不满意】
不满意感觉高速行驶有点异响,隔音效果不是很好,胎噪声还是传入车内。
【空间】
空间:揽胜总体空间还是相当满意,4531mm的车长和1904mm的宽度加上2841mm的轴距使得车内乘坐空间很大,我身高足足有185厘米,在驾驶位头部和车顶还有三指距离,没有压抑感,座椅坐姿很高驾驶视野开阔,主副驾驶位都有4+4向调节功能,能很好的贴合身体各部位长时间行驶也不会感觉疲惫,后排座椅宽大,满座情况下也没有拥挤感,储物空间丰富,中央扶手箱很深能放置很对小物件,后备箱容积很大,有时一家出去自驾游带几个行李箱很方便。
【动力】
动力:驾驶感受太棒啦,2.0T的发动机拥有249匹马力,可以让我不惧任何复杂地形,九档手自一体变速箱升降挡迅速急加速没有顿挫,多种驾驶模式切换自如不管是越野还是雪地行驶揽胜脱困性能极其优秀,365N.m的扭矩和183kw的大功率可以从容应对各种爬坡路段,四驱驱动非常强悍,高速行驶超车变道过弯很迅速,油门加速灵敏没有延迟,前后独立悬架减震过滤很好,涉水深度能达到600mm,可以说驾驶揽胜可以纵横天下。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗现在在12.9个左右,这样的油耗符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
外观:对于揽胜我是始于颜值,忠于品质,霸气内敛,太满意了。
【内饰】
内饰:内饰布局大气,12.2英寸双中控屏非常醒目,材质质感柔和。
【性价比】
性价比:购车时4s店优惠力度蛮大的,感觉性价比超高。
【选择这款车的理由】
性价比:购车时4s店优惠力度蛮大的,感觉性价比超高。