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【满意】
思域这车我最满意的十多万出头的价格，可以拥有cvt变速箱，而且操控方面是比较灵敏的，还有就是思域脍炙人口的外观了，颜值还是非常拉满的，运动的风格还显得很年轻挺适合我的。
【不满意】
要是不满意的话，就是隔音方面了，城区的时候倒是还好，上高速的时候就稍微有一点了，风噪和胎噪都是有点大，低速也还好，一般高速我也跑的不多，所以就还是好的。
【空间】
对于我这一米七的小土豆来说还是可以拉，整体的空间虽然是紧凑型，但还是非常宽敞的，前排储物空间也挺方便，挺丰富，包括什么扶手箱，车门，中控台也能放不少的东西，后排的空间还算宽敞，我这个的个子坐下离开膝盖还能多一拳的距离，要是个子高点的话头部会稍微顶一点了，后备箱不算太大装的东西不能算特别多。
【动力】
思域是我人生的第一辆车了，也有可能是没开过很多车的原因吧，我是感觉思域的动力英仕派是我的第一辆车，虽然提速没有电车那么快，不过城区或者高速上开动力输出还是比较线性的，没什么拖拽感。前麦弗逊后多连杆悬挂过颠簸路或者减速带时过滤效果不错，不会有明显颠簸感。
【操控】
【油耗】
我的油耗参考价值不是很多，基本都是在城区跑的，虽然很多时候都是在堵车，但也还是比较省的，相比和朋友的车油耗还是很低的，差不多在5，6个左右吧。
【舒适性】
【外观】
思域的外观就没啥好多说了，思域其他位置都是多多少少有点众口难调的，但是就外观而言的话，多数都是满意的，总体是偏向运动风格的，侧身的线条比较流畅，有点低趴的视觉感受，说白了就是有点塞车的味道，鸭尾式的尾翼结合旁边双边单出的排气，加了一点沉稳的韵味，但又不会和整体的运动风格相冲，反正就是你喜不喜欢我不清楚，我是觉的相当耐看的。
【内饰】
内饰方面还过的去，悬浮式的中控屏幕用着还是挺顺手的，这个贯穿式的空调通风口还是挺帅的，时尚运动可以说是贯穿了思域的整个车子。座椅虽然没有什么豪华沙发之类的，但也坐的还是挺舒适的。
【性价比】
性价比是我觉得思域很突出的地方，十万出头的价格能很明显胜出思域一头的还是很难找出来的，像是同级都没有的cvt，还有安全气囊之类的，我感觉思域的性价比还是非常高的。
【选择这款车的理由】
东风本田-思域
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要是不满意的话，就是隔音方面了，城区的时候倒是还好，上高速的时候就稍微有一点了，风噪和胎噪都是有点大，低速也还好，一般高速我也跑的不多，所以就还是好的。
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对于我这一米七的小土豆来说还是可以拉，整体的空间虽然是紧凑型，但还是非常宽敞的，前排储物空间也挺方便，挺丰富，包括什么扶手箱，车门，中控台也能放不少的东西，后排的空间还算宽敞，我这个的个子坐下离开膝盖还能多一拳的距离，要是个子高点的话头部会稍微顶一点了，后备箱不算太大装的东西不能算特别多。
【动力】
思域是我人生的第一辆车了，也有可能是没开过很多车的原因吧，我是感觉思域的动力英仕派是我的第一辆车，虽然提速没有电车那么快，不过城区或者高速上开动力输出还是比较线性的，没什么拖拽感。前麦弗逊后多连杆悬挂过颠簸路或者减速带时过滤效果不错，不会有明显颠簸感。
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我的油耗参考价值不是很多，基本都是在城区跑的，虽然很多时候都是在堵车，但也还是比较省的，相比和朋友的车油耗还是很低的，差不多在5，6个左右吧。
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思域的外观就没啥好多说了，思域其他位置都是多多少少有点众口难调的，但是就外观而言的话，多数都是满意的，总体是偏向运动风格的，侧身的线条比较流畅，有点低趴的视觉感受，说白了就是有点塞车的味道，鸭尾式的尾翼结合旁边双边单出的排气，加了一点沉稳的韵味，但又不会和整体的运动风格相冲，反正就是你喜不喜欢我不清楚，我是觉的相当耐看的。
【内饰】
内饰方面还过的去，悬浮式的中控屏幕用着还是挺顺手的，这个贯穿式的空调通风口还是挺帅的，时尚运动可以说是贯穿了思域的整个车子。座椅虽然没有什么豪华沙发之类的，但也坐的还是挺舒适的。
【性价比】
性价比是我觉得思域很突出的地方，十万出头的价格能很明显胜出思域一头的还是很难找出来的，像是同级都没有的cvt，还有安全气囊之类的，我感觉思域的性价比还是非常高的。
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性价比是我觉得思域很突出的地方，十万出头的价格能很明显胜出思域一头的还是很难找出来的，像是同级都没有的cvt，还有安全气囊之类的，我感觉思域的性价比还是非常高的。