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【满意】
很满意宝来的外观，无论是前脸日行灯与中网亮条，还是侧面腰线的力量感，还是尾灯的新颖设计，还有轮毂的高黑亮造型。都体现出了宝来在外观设计上打破了传统都套娃理念，跟上了年轻时尚的步伐。
【不满意】
不满意的是一些储物盒的设计，在使用起来并没有感觉到得心应手。
【空间】
空间表现有些地方还是很满意的，不过有些地方，使用起来就不那么舒服。 乘坐空间：乘坐空间大，宝来四米六多的车身，两米六八的轴距，在我一米八的身高调整一个舒服的驾驶位置之后，后排依然有很充裕的乘坐空间，这一点值得点赞。 后备厢容积：后备箱空间大，宝来有着500多升的后备箱空间，虽然三厢车的后备箱开口都比较小，装载大件有些困难，但是对日常使用足够了，而且非常的平整。在后排座椅放到之后可以扩展一些空间，在应急的时候可以使用。 车内储物能力：就是储物空间设计的太太满意，1、门把手完全可以设计成有底的，平时可以放置一下随手的东西，做成贯通的有些浪费了。2、档杆前边的储物盒太扁了，放手机取拿别扭，放其他小的东西不容易找到。3、杯架一般就是放零碎东西的位置了，旁边有一个长条位置，应该是放手机的。4、后排没有中央扶手，所有的东西只能放在门板储物盒，也会有些别扭。可能我比较挑剔，以上观点仅代表自己的一些观点。
【动力】
买来新车就和朋友出去玩了，一个300公里的高速路程。一直是我自己在开，整个路程时速在120，有时候需要超车，变道，提速，减速，都很平顺，很平稳，这也是大众车底盘的扎稳性吧。最主要的是开了这么长时间，没有感觉到累，一是车辆带定速巡航，启动非常的方便，可以在不耽误路程的情况下，给右脚一个暂时的解放。还有就是座椅的舒适度非常的好，这个配置是带电动座椅的，在驾驶了一会后，稍微调整一点坐姿，也会缓解一些劳累。车辆起步有一些腼腆，必定1.2T的动力省油才是最主要的。不过双离合的变速箱在行驶起来还是很平顺的，丝毫没有顿挫感。
【操控】
【油耗】
现在行驶了800多公里， 有600公里都是跑了高速，在出门前把仪表上的信息清了零，回来之后看到油耗是4.7个油，这个数据得到了朋友的赞美。加上日常使用，到现在看到的数据是6.3，也是达到了开始销售说的一个油耗。
【舒适性】
【外观】
开始也讲到了，最满意的就是外观。前脸的设计不再是大众传统的家族脸，亮条日行灯带连接着亮条镀铬条，整体感很强。加上LED大灯，可转向补光功能的雾灯，不再显得那么老气。侧面的腰线连接尾灯线条，这样的连贯会感觉到车身特别的硬朗。加上尾灯的设计，虽然看上去他不是特别的高端，但是会让你感觉很精致，很协调。
【内饰】
内饰还是硬塑料比较多，还好双拼色的皮革效果还是给内饰增加了一丝新颖。座椅用料很讲究，主要是做工非常的细致，而且新车也没有异味，仅仅是一点新车的味道。
【性价比】
刚上市就在关注这款车，一直没有入手，大众车一贯作风，上市无优惠，过段时间就会各种政策降价。不着急我就等呗，果然在等了一个月左右的时间，优惠了一万五，我仨月也挣不来一万五啊。后来再谈的赠送全车装潢。给一次全车封釉。就没有再等，入手了。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-宝来
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【满意】
很满意宝来的外观，无论是前脸日行灯与中网亮条，还是侧面腰线的力量感，还是尾灯的新颖设计，还有轮毂的高黑亮造型。都体现出了宝来在外观设计上打破了传统都套娃理念，跟上了年轻时尚的步伐。
【不满意】
不满意的是一些储物盒的设计，在使用起来并没有感觉到得心应手。
【空间】
空间表现有些地方还是很满意的，不过有些地方，使用起来就不那么舒服。 乘坐空间：乘坐空间大，宝来四米六多的车身，两米六八的轴距，在我一米八的身高调整一个舒服的驾驶位置之后，后排依然有很充裕的乘坐空间，这一点值得点赞。 后备厢容积：后备箱空间大，宝来有着500多升的后备箱空间，虽然三厢车的后备箱开口都比较小，装载大件有些困难，但是对日常使用足够了，而且非常的平整。在后排座椅放到之后可以扩展一些空间，在应急的时候可以使用。 车内储物能力：就是储物空间设计的太太满意，1、门把手完全可以设计成有底的，平时可以放置一下随手的东西，做成贯通的有些浪费了。2、档杆前边的储物盒太扁了，放手机取拿别扭，放其他小的东西不容易找到。3、杯架一般就是放零碎东西的位置了，旁边有一个长条位置，应该是放手机的。4、后排没有中央扶手，所有的东西只能放在门板储物盒，也会有些别扭。可能我比较挑剔，以上观点仅代表自己的一些观点。
【动力】
买来新车就和朋友出去玩了，一个300公里的高速路程。一直是我自己在开，整个路程时速在120，有时候需要超车，变道，提速，减速，都很平顺，很平稳，这也是大众车底盘的扎稳性吧。最主要的是开了这么长时间，没有感觉到累，一是车辆带定速巡航，启动非常的方便，可以在不耽误路程的情况下，给右脚一个暂时的解放。还有就是座椅的舒适度非常的好，这个配置是带电动座椅的，在驾驶了一会后，稍微调整一点坐姿，也会缓解一些劳累。车辆起步有一些腼腆，必定1.2T的动力省油才是最主要的。不过双离合的变速箱在行驶起来还是很平顺的，丝毫没有顿挫感。
【操控】
【油耗】
现在行驶了800多公里， 有600公里都是跑了高速，在出门前把仪表上的信息清了零，回来之后看到油耗是4.7个油，这个数据得到了朋友的赞美。加上日常使用，到现在看到的数据是6.3，也是达到了开始销售说的一个油耗。
【舒适性】
【外观】
开始也讲到了，最满意的就是外观。前脸的设计不再是大众传统的家族脸，亮条日行灯带连接着亮条镀铬条，整体感很强。加上LED大灯，可转向补光功能的雾灯，不再显得那么老气。侧面的腰线连接尾灯线条，这样的连贯会感觉到车身特别的硬朗。加上尾灯的设计，虽然看上去他不是特别的高端，但是会让你感觉很精致，很协调。
【内饰】
内饰还是硬塑料比较多，还好双拼色的皮革效果还是给内饰增加了一丝新颖。座椅用料很讲究，主要是做工非常的细致，而且新车也没有异味，仅仅是一点新车的味道。
【性价比】
刚上市就在关注这款车，一直没有入手，大众车一贯作风，上市无优惠，过段时间就会各种政策降价。不着急我就等呗，果然在等了一个月左右的时间，优惠了一万五，我仨月也挣不来一万五啊。后来再谈的赠送全车装潢。给一次全车封釉。就没有再等，入手了。
【选择这款车的理由】
刚上市就在关注这款车，一直没有入手，大众车一贯作风，上市无优惠，过段时间就会各种政策降价。不着急我就等呗，果然在等了一个月左右的时间，优惠了一万五，我仨月也挣不来一万五啊。后来再谈的赠送全车装潢。给一次全车封釉。就没有再等，入手了。