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2018款 2.0T四驱精英型大双4D20D
吓芽
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    10.08万
  • 成交时间

    2019年12月
  • 购车地点

    毕节
  • 【满意】

    内饰做工皮卡车已经算好的了 2.0T的柴油机动力也比较同级别车型的强,自己拉过1.7吨在乡下也没什么问题 四驱系统也还可以, 刹车系统对比下来也比较好, 车身稳定系统也比较好 高速跑起来也稳 首保还没做油耗也不高乡下拉货和暴力驾驶差不多一公里6毛左右 高速上定速巡航100km/h的情况下最多四毛比我那台H6省油的不是一点两点 倒车影像也比较清楚

  • 【不满意】

    不满意的地方也有,后排空间小,原车灯光差(现在自己改了雪莱特氙气灯和长条射灯) 后排空间小, 怠速的时候尾气味道特别臭 挂上四驱转急弯就不好转 可能是对方向机的一种保护吧,反正挂四驱转急弯就不方便, 到目前一个月多点五千公里只发现了这么多问题

  • 【空间】

    空间:后排空间小,前排空间还可以 但对我来说后排不经常用 大多数时间都在工地上

  • 【动力】

    动力:2.0T的动力比较满意 因为在工地上开过的皮卡车比较多 所以个人觉得2.0T动力比好些2.8T-2.5T-2.4T的动力好 无论是重车还是空载 日常加速动力:起步不肉 拉过1.7吨的货 动力也够用 空车0-80的加速还是比较强的 120以后始终它是货车 没有那么快就提上去

  • 【操控】

    操控:我是一个开车比较激进的年轻人,而且用车比较频繁 目前一个月5000公里了 感觉操控性能还是比较满意的 个人觉得过弯和跑高速的还比较稳,湿滑路面过弯踩油门也不会甩尾之类的

  • 【油耗】

    油耗:油耗比较满意,首保还没做 才提车的时候比较高点自己记下来算了下 综合差不多7毛一公里 现在5000公里了重载空载乡下小路高速路综合下来最多6毛一公里 (本人开车比较激进,如果温柔点会更低) 单纯跑高速的情况下 定速巡航100km/h的情况下最多4毛

  • 【舒适性】

    舒适性:虽然是台皮卡车 但是舒适度还比较满意 只是后排空间小了点,但始终是皮卡车后桥过减速带的时候还是会颠簸 但速度慢点的话也不会很严重,前悬挂比较满意,高速上隔音也还可以

  • 【外观】

    外观:外观比较满意,同级别里面看着还是比较帅气的,个人觉得皮卡就只能和皮卡车对比 风骏7的前脸比同级别的很多车型的前脸帅气 也比较耐看 车灯设计:双光透镜比较好 虽然原车灯光不怎么亮但自己买了雪莱特氙气灯来换了就比较好 车身及车轮:个人觉得轮胎小了点 如果能是265的就比较好

  • 【内饰】

    内饰:内饰和同级别比较还可以吧,毕竟它也只是台货车,门板和仪表台用的大多数是硬塑料,但没什么味道,内饰各部位连接处的缝隙也不大 这种设计比较耐看

  • 【性价比】

    性价比:个人对比了很多车型也开过很多皮卡车 价位各方面的比较满意,而且也实用,一次买了两台

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:个人对比了很多车型也开过很多皮卡车 价位各方面的比较满意,而且也实用,一次买了两台

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