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【满意】
我目前开了一台老款的现代瑞纳，跑了将近十万公里了犹豫年限原因在性能和空间上已经不能满足我目前的用车需求了所以一直有换台新车的想法。对这台车喜欢的地方就是途岳的外观和1.5T的动力。
【不满意】
由于是第一次试驾驾驶里程比较短对车子认识也不够全面，就先说一说目前的感受让我觉得需要改进的地方吧，第一就是车子的地盘悬架再经过颠簸路面时过滤不是太好坐在车内晃动感觉比较明显，第二就是途岳的7速干式双离合在低速状态下略微有些顿挫感。
【空间】
空间：当时试驾的时候销售顾问先带我转了一圈，我坐在了后排身体贴紧靠背臂展灵活，但是膝部空间有些局促可能跟我1米83的身高也有关系，之后换我上手坐在主驾驶把座椅调整的稍靠后些腿部空间相比后排宽敞了不少，头部距离车顶大概还有两拳的空间。
【动力】
驾驶感受：因为是SUV车身较高带来的不错的驾驶视野，电子助力的方向盘轻便灵活，过弯时车子平稳侧倾幅度小，1.5T的发动机在动力响应上更为及时，踩下加速踏板便可以感受到动力的同时，相对于老款提升了动力的同时也提高了燃油经济性，不太满意的地方就是在市区低速行驶的状态下有些略微得顿挫感。
【操控】
【油耗】
油耗：新款的途岳换装了1.5T的发动机结合我目前试驾的表现来看，在市区代步的话油耗在7.5个左右，遇到拥堵路段在8.4个左右，综合平均下来目前油耗在7.5左右。
【舒适性】
【外观】
外观：白色的车身显得比较整洁，大灯和中网是一体化的设计，夜间时中间的亮条也会发光。车身两侧线条硬朗，翼子板上带有途岳的英文字母，车身四周底部配置了黑色的运动包围，加上18寸的轮毂，让车子整体看着比较有运动感。
【内饰】
内饰：内饰主要由黑色、米白色和红色搭配在一起，增加年轻运动的元素，同时搭配了液晶仪表盘可以根据自己的喜好自定义显示内容，方向盘的快捷按键和温度调节设计成了触控式的。座椅是皮质的比较软在长途驾车时容易产生疲劳感，其次就是就是车子的地盘悬架再经过颠簸路面时过滤不是太好，坐在车内晃动感觉比较明显。
【性价比】
价格政策：当时去店里看车的时候咨询一下提车周期，告知我除了330TSI版本需要现定，300TSI的版本车源充足当天就可以提车，价格方面当时让销售顾问给我算了全款和分期两年0利息的付款方式。 300TSI月尊版全款落地价19.43万，分期两年0利息落地价19.23万。 两种付款方式分期比全款多优惠了2000元，我估计可能是销售顾问想让我分期购买的一种销售套路吧，总的价格和我的心理预期还是有些差距，目前不着急用车所以我打算春节期间再看看价格应该会又所下降。
【选择这款车的理由】
上汽大众-途岳
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【满意】
我目前开了一台老款的现代瑞纳，跑了将近十万公里了犹豫年限原因在性能和空间上已经不能满足我目前的用车需求了所以一直有换台新车的想法。对这台车喜欢的地方就是途岳的外观和1.5T的动力。
【不满意】
由于是第一次试驾驾驶里程比较短对车子认识也不够全面，就先说一说目前的感受让我觉得需要改进的地方吧，第一就是车子的地盘悬架再经过颠簸路面时过滤不是太好坐在车内晃动感觉比较明显，第二就是途岳的7速干式双离合在低速状态下略微有些顿挫感。
【空间】
空间：当时试驾的时候销售顾问先带我转了一圈，我坐在了后排身体贴紧靠背臂展灵活，但是膝部空间有些局促可能跟我1米83的身高也有关系，之后换我上手坐在主驾驶把座椅调整的稍靠后些腿部空间相比后排宽敞了不少，头部距离车顶大概还有两拳的空间。
【动力】
驾驶感受：因为是SUV车身较高带来的不错的驾驶视野，电子助力的方向盘轻便灵活，过弯时车子平稳侧倾幅度小，1.5T的发动机在动力响应上更为及时，踩下加速踏板便可以感受到动力的同时，相对于老款提升了动力的同时也提高了燃油经济性，不太满意的地方就是在市区低速行驶的状态下有些略微得顿挫感。
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油耗：新款的途岳换装了1.5T的发动机结合我目前试驾的表现来看，在市区代步的话油耗在7.5个左右，遇到拥堵路段在8.4个左右，综合平均下来目前油耗在7.5左右。
【舒适性】
【外观】
外观：白色的车身显得比较整洁，大灯和中网是一体化的设计，夜间时中间的亮条也会发光。车身两侧线条硬朗，翼子板上带有途岳的英文字母，车身四周底部配置了黑色的运动包围，加上18寸的轮毂，让车子整体看着比较有运动感。
【内饰】
内饰：内饰主要由黑色、米白色和红色搭配在一起，增加年轻运动的元素，同时搭配了液晶仪表盘可以根据自己的喜好自定义显示内容，方向盘的快捷按键和温度调节设计成了触控式的。座椅是皮质的比较软在长途驾车时容易产生疲劳感，其次就是就是车子的地盘悬架再经过颠簸路面时过滤不是太好，坐在车内晃动感觉比较明显。
【性价比】
价格政策：当时去店里看车的时候咨询一下提车周期，告知我除了330TSI版本需要现定，300TSI的版本车源充足当天就可以提车，价格方面当时让销售顾问给我算了全款和分期两年0利息的付款方式。 300TSI月尊版全款落地价19.43万，分期两年0利息落地价19.23万。 两种付款方式分期比全款多优惠了2000元，我估计可能是销售顾问想让我分期购买的一种销售套路吧，总的价格和我的心理预期还是有些差距，目前不着急用车所以我打算春节期间再看看价格应该会又所下降。
【选择这款车的理由】
价格政策：当时去店里看车的时候咨询一下提车周期，告知我除了330TSI版本需要现定，300TSI的版本车源充足当天就可以提车，价格方面当时让销售顾问给我算了全款和分期两年0利息的付款方式。 300TSI月尊版全款落地价19.43万，分期两年0利息落地价19.23万。 两种付款方式分期比全款多优惠了2000元，我估计可能是销售顾问想让我分期购买的一种销售套路吧，总的价格和我的心理预期还是有些差距，目前不着急用车所以我打算春节期间再看看价格应该会又所下降。