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【满意】
空间够用，性能够用，性价比高，油耗可接受。外形中规中矩，内饰不卑不亢。
【不满意】
车机斑马系统软件及网络限制且不支持car play（旗舰和至尊不支持）；没有6座或者2 2 3座椅布局可选择；本地4S店服务能力太差。
【空间】
在入手之前家里几辆车都是轿车，故而考虑第二辆车的时候只选SUV，也试驾过很多SUV，除了途昂之外，空间没有能和RX8相媲美的。汉兰达和途观L最后对比时感觉太柔，太小家子气（这辆车平时老婆开，她很喜欢汉兰达和途观L，但是我认为女人开大车会有那种反差美，所以我最终选择的一直是RX8和途昂X之间,途昂预算不够）。 ☆ 第三排空间：给各位准备入手SUV的车友一个建议，第三排可以变成后备箱，但是后备箱不能变成第三排。选车一定要第三排足够大，那种为了给后备箱腾位置的假7座第三排除了宠物再没用，小孩子是不会老老实实地憋屈在那里的。 乘坐空间：第二排座椅放到最后也不会让第三排坐不下，这空间不亚于途昂，和570或者4500差不太多，就是靠背角度向后调节太有限了。 车内储物能力：中控储物盒、副驾驶手套箱、中央扶手箱、主驾驶顶部眼镜盒都有，但是空间都不大，尤其手套箱空间着实小了些。至于后备箱不算大，但是如果第三排放倒那就空间非常可观了，计划今后长途自驾安装车顶行李箱。
【动力】
毕竟是2.0t，超车两驱状态下无压力，上个大坡满载都不担心。
【操控】
很多人说方向盘重，我想这个力道对于SUV来说真不重。可能是我的小白桑方向盘比较锻炼人吧（2016款桑塔纳，虽然电子助力，但是那方向盘力道谁用谁知道，这些年练就的麒麟臂也照样单手一圈半轻松揉）。但是！划重点：自动回正乏力，这个很重要，刚开始不适应差点因此发生剐蹭。
【油耗】
可能这些年开车习惯的问题，而且虽然车重2吨，但油耗并不高。最低开过7以下（近1000公里的国道一箱油，5个成人1个孩子，当时两后驱经济模式），市区11-13个油，高速10个油上下。看到论坛和口碑里车主发出用油情况很多车友不相信，对此我建议可以实际开起来感受下。 高速路行驶：高速110-120之间，油耗也在10个上下，用的后两驱模式，没有激烈驾驶的习惯。 城市道路行驶：市区堵车，油耗14个左右，另外再强调一下驾驶习惯，大脚油门，大脚刹车20个油都不奇怪。 开空调油耗：夏季空调在平时基础上没看出增加多少，可能是我空调用的少，有小孩子和老人，不习惯。 牧区国道和县道：这个路况用两驱模式跑80的时速，油耗不到7个，很离奇吗？油耗车本身和驾驶人的习惯都很重要。
【舒适性】
不要和轿车或者城市SUV比悬挂减震效果，这是非承载车身的中大型SUV，通过性很不错的车。对于我来说，舒适性是座椅还不错，空间宽敞，视野开阔。行驶过程中开车不累人，停车休息能躺平就可以。至于噪音，正常行驶没问题，高速上胎噪和风噪嘛.......这么大的SUV又不是流线型跑车怎么可能风噪小，就算是米其林的轮胎也做不到suv轮胎还能安静。
【外观】
外观仁者见仁智者见智，作为我个人而言感觉还好，中规中矩，大方不张扬。
【内饰】
萝卜青菜各有所爱，全凭自己喜好，颜色可选，简约大方。 ☆ 车联网：手机能解锁、开锁、找车、热车、冷车都比较有用，如果能开关车窗（包括天窗）就更好了。
【性价比】
自始至终有两个遗憾：一是没有试驾哈弗h9从而对比选择，据说这是比较接近的两款车；二是依然想买途昂，外形内饰都喜欢，等手头宽裕点会考虑。归根到底，这辆车刚刚入手三个月，还需要人车之间相互磨合，不断发现这辆车的特点，今后也会继续和大家分享，给准备入手的车友作参考，性价比不错，或许是因为品牌影响力的原因与国人面子习惯不符，所以销量很小众，但是谁说小众车型他不香呢。这车也有一些小毛病或者说很多瑕疵，但是整体上仍不失为一辆好车，网上车友分享的问题大多是些小毛病，也有几位车友开了很多年甚至深度改装的帖子发表在论坛，大家可以多看看。 4S店售后服务：本地4S店售后服务态度还行，能力一般。新车车机无信号一个星期的时间才处理好，想咨询360影像能不能给升级行车记录仪功能一直没消息，车子高速时向左跑偏需要四轮定位处理一下4S店竟然没这个功能，本市区里车胎瘪了，与4S店相距2公里指望来救急也弄不了.................吐槽ing。
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威RX8
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【满意】
空间够用，性能够用，性价比高，油耗可接受。外形中规中矩，内饰不卑不亢。
【不满意】
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【空间】
在入手之前家里几辆车都是轿车，故而考虑第二辆车的时候只选SUV，也试驾过很多SUV，除了途昂之外，空间没有能和RX8相媲美的。汉兰达和途观L最后对比时感觉太柔，太小家子气（这辆车平时老婆开，她很喜欢汉兰达和途观L，但是我认为女人开大车会有那种反差美，所以我最终选择的一直是RX8和途昂X之间,途昂预算不够）。 ☆ 第三排空间：给各位准备入手SUV的车友一个建议，第三排可以变成后备箱，但是后备箱不能变成第三排。选车一定要第三排足够大，那种为了给后备箱腾位置的假7座第三排除了宠物再没用，小孩子是不会老老实实地憋屈在那里的。 乘坐空间：第二排座椅放到最后也不会让第三排坐不下，这空间不亚于途昂，和570或者4500差不太多，就是靠背角度向后调节太有限了。 车内储物能力：中控储物盒、副驾驶手套箱、中央扶手箱、主驾驶顶部眼镜盒都有，但是空间都不大，尤其手套箱空间着实小了些。至于后备箱不算大，但是如果第三排放倒那就空间非常可观了，计划今后长途自驾安装车顶行李箱。
【动力】
毕竟是2.0t，超车两驱状态下无压力，上个大坡满载都不担心。
【操控】
很多人说方向盘重，我想这个力道对于SUV来说真不重。可能是我的小白桑方向盘比较锻炼人吧（2016款桑塔纳，虽然电子助力，但是那方向盘力道谁用谁知道，这些年练就的麒麟臂也照样单手一圈半轻松揉）。但是！划重点：自动回正乏力，这个很重要，刚开始不适应差点因此发生剐蹭。
【油耗】
可能这些年开车习惯的问题，而且虽然车重2吨，但油耗并不高。最低开过7以下（近1000公里的国道一箱油，5个成人1个孩子，当时两后驱经济模式），市区11-13个油，高速10个油上下。看到论坛和口碑里车主发出用油情况很多车友不相信，对此我建议可以实际开起来感受下。 高速路行驶：高速110-120之间，油耗也在10个上下，用的后两驱模式，没有激烈驾驶的习惯。 城市道路行驶：市区堵车，油耗14个左右，另外再强调一下驾驶习惯，大脚油门，大脚刹车20个油都不奇怪。 开空调油耗：夏季空调在平时基础上没看出增加多少，可能是我空调用的少，有小孩子和老人，不习惯。 牧区国道和县道：这个路况用两驱模式跑80的时速，油耗不到7个，很离奇吗？油耗车本身和驾驶人的习惯都很重要。
【舒适性】
不要和轿车或者城市SUV比悬挂减震效果，这是非承载车身的中大型SUV，通过性很不错的车。对于我来说，舒适性是座椅还不错，空间宽敞，视野开阔。行驶过程中开车不累人，停车休息能躺平就可以。至于噪音，正常行驶没问题，高速上胎噪和风噪嘛.......这么大的SUV又不是流线型跑车怎么可能风噪小，就算是米其林的轮胎也做不到suv轮胎还能安静。
【外观】
外观仁者见仁智者见智，作为我个人而言感觉还好，中规中矩，大方不张扬。
【内饰】
萝卜青菜各有所爱，全凭自己喜好，颜色可选，简约大方。 ☆ 车联网：手机能解锁、开锁、找车、热车、冷车都比较有用，如果能开关车窗（包括天窗）就更好了。
【性价比】
自始至终有两个遗憾：一是没有试驾哈弗h9从而对比选择，据说这是比较接近的两款车；二是依然想买途昂，外形内饰都喜欢，等手头宽裕点会考虑。归根到底，这辆车刚刚入手三个月，还需要人车之间相互磨合，不断发现这辆车的特点，今后也会继续和大家分享，给准备入手的车友作参考，性价比不错，或许是因为品牌影响力的原因与国人面子习惯不符，所以销量很小众，但是谁说小众车型他不香呢。这车也有一些小毛病或者说很多瑕疵，但是整体上仍不失为一辆好车，网上车友分享的问题大多是些小毛病，也有几位车友开了很多年甚至深度改装的帖子发表在论坛，大家可以多看看。 4S店售后服务：本地4S店售后服务态度还行，能力一般。新车车机无信号一个星期的时间才处理好，想咨询360影像能不能给升级行车记录仪功能一直没消息，车子高速时向左跑偏需要四轮定位处理一下4S店竟然没这个功能，本市区里车胎瘪了，与4S店相距2公里指望来救急也弄不了.................吐槽ing。
【选择这款车的理由】
自始至终有两个遗憾：一是没有试驾哈弗h9从而对比选择，据说这是比较接近的两款车；二是依然想买途昂，外形内饰都喜欢，等手头宽裕点会考虑。归根到底，这辆车刚刚入手三个月，还需要人车之间相互磨合，不断发现这辆车的特点，今后也会继续和大家分享，给准备入手的车友作参考，性价比不错，或许是因为品牌影响力的原因与国人面子习惯不符，所以销量很小众，但是谁说小众车型他不香呢。这车也有一些小毛病或者说很多瑕疵，但是整体上仍不失为一辆好车，网上车友分享的问题大多是些小毛病，也有几位车友开了很多年甚至深度改装的帖子发表在论坛，大家可以多看看。 4S店售后服务：本地4S店售后服务态度还行，能力一般。新车车机无信号一个星期的时间才处理好，想咨询360影像能不能给升级行车记录仪功能一直没消息，车子高速时向左跑偏需要四轮定位处理一下4S店竟然没这个功能，本市区里车胎瘪了，与4S店相距2公里指望来救急也弄不了.................吐槽ing。