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【满意】
在经济与性能之间，途达给了我一个满意的回答，可甜可咸，你温柔对待它，它也给你友好的油耗表现，需要它为你冲锋陷阵的时候，它也能安全的把你带回来。
【不满意】
后排座放倒要是平的就完美了，增加一个魔盒或者气垫，就牺牲了高度和空间，还有一个就是主副驾中间的储物盒有点短，长途驾驶不能把胳膊方上面休息，还有一个就是储物的地方设计的有些少。
【空间】
空间对我来说完全够用，尤其是超大的后备箱。遗憾的是副驾驶位置伸腿的地方有点不够，座椅必须要往后才能伸直腿。
【动力】
起步肉，提速慢，是大多数越野车的特点，尤其是对一个只有2500cc排量的越野车来说，所以不能这么来要求途达，如果说买了一辆途达，只在市内行驶，那可真是埋没了途达的天性，再有就是途达的方向盘打死要两圈半，这和轿车的区别是很大，在倒车入库或者停车时就得两个手紧倒腾。
【操控】
【油耗】
途达的定位是工具车，完全不是为在城市行驶设计的，当然，我的途达也有一半的里程是在城市里跑出来的，在城市里如果是凉车，尤其是冬天，换上雪地胎，短距离用车油耗能到15个以上，跑5公里以上油耗能降到12左右。在夏天，城市里开基本上是10个左右的油耗。在户外国道上我的途达最低油耗甚至到过5.7，大概是40公里左右的路程，不到80迈的速度，下坡比较多，当然并不具有代表性。如果要去雪地，那油耗就没边了，30多，40多都有过。
【舒适性】
【外观】
外观就是仁者见仁智者见智，车头很耐看，有肌肉感，从后头开说句实在话，感觉途达有点扁，所以我加了行李架，感觉好看多了。视觉上更均衡一些。
【内饰】
内饰就是一般了，用料是比较简单，它毕竟不是一台商务车，也不是一台公主车。将就！
【性价比】
我的是土四驱豪华版，2023年4月从当地4S店购买，当时优惠4.8万，落地20个出头，当然后来还有更优惠的价格出来，当时我认为对于途达来说20万落地是极具性价比了，这个级别的车里，比坦克300要便宜，比H8也具有性价比。
【选择这款车的理由】
郑州日产-途达
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【满意】
在经济与性能之间，途达给了我一个满意的回答，可甜可咸，你温柔对待它，它也给你友好的油耗表现，需要它为你冲锋陷阵的时候，它也能安全的把你带回来。
【不满意】
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【空间】
空间对我来说完全够用，尤其是超大的后备箱。遗憾的是副驾驶位置伸腿的地方有点不够，座椅必须要往后才能伸直腿。
【动力】
起步肉，提速慢，是大多数越野车的特点，尤其是对一个只有2500cc排量的越野车来说，所以不能这么来要求途达，如果说买了一辆途达，只在市内行驶，那可真是埋没了途达的天性，再有就是途达的方向盘打死要两圈半，这和轿车的区别是很大，在倒车入库或者停车时就得两个手紧倒腾。
【操控】
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途达的定位是工具车，完全不是为在城市行驶设计的，当然，我的途达也有一半的里程是在城市里跑出来的，在城市里如果是凉车，尤其是冬天，换上雪地胎，短距离用车油耗能到15个以上，跑5公里以上油耗能降到12左右。在夏天，城市里开基本上是10个左右的油耗。在户外国道上我的途达最低油耗甚至到过5.7，大概是40公里左右的路程，不到80迈的速度，下坡比较多，当然并不具有代表性。如果要去雪地，那油耗就没边了，30多，40多都有过。
【舒适性】
【外观】
外观就是仁者见仁智者见智，车头很耐看，有肌肉感，从后头开说句实在话，感觉途达有点扁，所以我加了行李架，感觉好看多了。视觉上更均衡一些。
【内饰】
内饰就是一般了，用料是比较简单，它毕竟不是一台商务车，也不是一台公主车。将就！
【性价比】
我的是土四驱豪华版，2023年4月从当地4S店购买，当时优惠4.8万，落地20个出头，当然后来还有更优惠的价格出来，当时我认为对于途达来说20万落地是极具性价比了，这个级别的车里，比坦克300要便宜，比H8也具有性价比。
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我的是土四驱豪华版，2023年4月从当地4S店购买，当时优惠4.8万，落地20个出头，当然后来还有更优惠的价格出来，当时我认为对于途达来说20万落地是极具性价比了，这个级别的车里，比坦克300要便宜，比H8也具有性价比。