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【满意】
最满意的就是外观了,前脸看上去很霸气,整个车身的造型也非常有气场,给人的感觉不像是30万级别的车型,可以和一些50万级别的MPV相媲美。
【不满意】
这车的后备箱稍微有一些小,东西多了还是会感觉不太够放。另外,车身尺寸大,操控起来的笨重感也比较明显,尤其是车尾会让我觉得有些拖沓,跟随响应速度没那么快,还有就是油耗方面比我预期的要高一些,都超过8L了,作为混动车型,感觉经济方面没有那么优秀。
【空间】
如果只说车内的乘坐空间的话,我认为M8表现还是相当可以的,包括第2排中间过道足够宽,进出很方便,还有第3排,坐两个人也不会觉得拥挤,能够满足我们一般的用车需要,只是后备箱偏小,出去玩带的东西多了之后有些放不下。
【动力】
低速下加速的响应还是很快的,毕竟有电机驱动。只不过整个动力输出并不算太猛,尤其是超过80以后,会让我觉得相比于低速下衰减挺明显,动力没有那么持续。不过平顺性挺好的,哪怕是遇到拥堵的环境,频繁的变化车速,整个动力输出依旧是非常的线性。
【操控】
【油耗】
原本我想着它的混动系统油耗应该就是6升多,但目前看下来基本上都保持在8升以上,经济性并没有那么出色,让我觉得有些不爽。
【舒适性】
【外观】
外观上前脸非常大气,尤其是竖向的镀铬装饰,再加上细长的LED大灯以及獠牙式的日行灯,整个车头看过去十分的凶狠,有一种威武霸气的感觉。侧面的话线条比较硬朗,在车窗上方以及靠近D柱车尾的位置,用了镀铬饰条装饰,有种画龙点睛的感觉,车尾的大灯也挺好看,尤其是晚上点亮之后效果更好,不过我觉得如果原厂的轮毂尺寸能够更大一些,那颜值就更高了。
【内饰】
中控车机屏幕尺寸够大,但是现在很多车型都流行使用三屏的设计,M8在科技感这一块还是没有那么出色,至于用料方面搭配的还挺丰富的,皮革包裹也多,整体质感算是对得起这个价格。
【性价比】
价格不算高,但是没有优惠,这点让我很不爽,在如今竞争那么激烈的情况下,感觉大部分车型优惠力度都挺大的,而M8却没有积极响应市场,我谈了好几家价格都谈不下来。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的就是外观了,前脸看上去很霸气,整个车身的造型也非常有气场,给人的感觉不像是30万级别的车型,可以和一些50万级别的MPV相媲美。
【不满意】
这车的后备箱稍微有一些小,东西多了还是会感觉不太够放。另外,车身尺寸大,操控起来的笨重感也比较明显,尤其是车尾会让我觉得有些拖沓,跟随响应速度没那么快,还有就是油耗方面比我预期的要高一些,都超过8L了,作为混动车型,感觉经济方面没有那么优秀。
【空间】
如果只说车内的乘坐空间的话,我认为M8表现还是相当可以的,包括第2排中间过道足够宽,进出很方便,还有第3排,坐两个人也不会觉得拥挤,能够满足我们一般的用车需要,只是后备箱偏小,出去玩带的东西多了之后有些放不下。
【动力】
低速下加速的响应还是很快的,毕竟有电机驱动。只不过整个动力输出并不算太猛,尤其是超过80以后,会让我觉得相比于低速下衰减挺明显,动力没有那么持续。不过平顺性挺好的,哪怕是遇到拥堵的环境,频繁的变化车速,整个动力输出依旧是非常的线性。
【操控】
【油耗】
原本我想着它的混动系统油耗应该就是6升多,但目前看下来基本上都保持在8升以上,经济性并没有那么出色,让我觉得有些不爽。
【舒适性】
【外观】
外观上前脸非常大气,尤其是竖向的镀铬装饰,再加上细长的LED大灯以及獠牙式的日行灯,整个车头看过去十分的凶狠,有一种威武霸气的感觉。侧面的话线条比较硬朗,在车窗上方以及靠近D柱车尾的位置,用了镀铬饰条装饰,有种画龙点睛的感觉,车尾的大灯也挺好看,尤其是晚上点亮之后效果更好,不过我觉得如果原厂的轮毂尺寸能够更大一些,那颜值就更高了。
【内饰】
中控车机屏幕尺寸够大,但是现在很多车型都流行使用三屏的设计,M8在科技感这一块还是没有那么出色,至于用料方面搭配的还挺丰富的,皮革包裹也多,整体质感算是对得起这个价格。
【性价比】
价格不算高,但是没有优惠,这点让我很不爽,在如今竞争那么激烈的情况下,感觉大部分车型优惠力度都挺大的,而M8却没有积极响应市场,我谈了好几家价格都谈不下来。
【选择这款车的理由】
价格不算高,但是没有优惠,这点让我很不爽,在如今竞争那么激烈的情况下,感觉大部分车型优惠力度都挺大的,而M8却没有积极响应市场,我谈了好几家价格都谈不下来。