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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
全新xt5的外观改的很成功 当时一走进4s店就放弃了ct5定了这辆车
【不满意】
内饰塑料件有时候会轻微的异响，这个235的胎宽和这辆车有些不协调，全新xt5只有一把实体钥匙，铁皮感觉不是很厚实机盖和车门上按压会有一点变形
【空间】
乘坐空间：不管座前排还是后排都挺舒适 后备厢容积：后备箱的空间对我来说很大日常 ，后备箱还有声控开尾门如果不方便按按钮的时候很方便 车内储物能力：扶手箱和手套箱放一些杂物够用，门板储物格挺大 第二排空间：后排空间三人座的时候不是很挤腿部空间也很足够 后排的地板几乎是纯平的
【动力】
起步时候加速有一点慢，40码以后再踩油门加速好受很多，音响效果我很满意平时上下班听歌非常的惬意。 刹车灵敏性：刹车很灵敏 方向盘轻重：方向盘打起来很轻松速度快起来也开的很舒服，动方向很灵敏 跑高速：跑高速好开省油，动力足够超车轻松，开得快时感觉车身很稳 起步/加速动力：爬坡这些动力足够，只是刹停之后再加速感觉很慢 弯路/并线稳定性：过弯变道的时候感觉车身很稳定，毕竟车身1.97吨重。 开空调/满载加速：开空调，满载时动力感觉相差不是很大
【操控】
【油耗】
买车前身边的朋友都和我说油耗很高，但是买完开了好几个月感觉不是很高基本都在11百公里十一个左右 城市油耗：市区路油耗大概11个多一点 高速油耗：高速油耗就基本七个多 开空调油耗：没太注意，但是感觉开空调油耗也不会高多少
【舒适性】
【外观】
外观和内饰都好看，大灯和尾灯很有辨识度， 车头造型：线条流畅，大灯照射夜间很明显 车身做工：车身的做工感觉不是很好铁皮按压会有轻微变形 车尾造型：车尾的雨刮器换了位置好看很多，车尾的灯也很好看
【内饰】
内饰设计和ct6很像，扶手位置那个按钮质感不错，方向盘上的按钮容易沾指纹 内饰用料：方向盘用料很不错 空调效果：空调制冷速度一般后排有三个出风口 座椅舒适性：座椅舒适开车和坐车都很享受
【性价比】
买车时送了脚垫，行车记录仪和车窗玻璃膜 购车优惠：裸车265900落地价294000 品牌评价：感觉凯迪拉克车身很硬，都说是公路坦克嘛 销售态度：销售态度一般
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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【满意】
全新xt5的外观改的很成功 当时一走进4s店就放弃了ct5定了这辆车
【不满意】
内饰塑料件有时候会轻微的异响，这个235的胎宽和这辆车有些不协调，全新xt5只有一把实体钥匙，铁皮感觉不是很厚实机盖和车门上按压会有一点变形
【空间】
乘坐空间：不管座前排还是后排都挺舒适 后备厢容积：后备箱的空间对我来说很大日常 ，后备箱还有声控开尾门如果不方便按按钮的时候很方便 车内储物能力：扶手箱和手套箱放一些杂物够用，门板储物格挺大 第二排空间：后排空间三人座的时候不是很挤腿部空间也很足够 后排的地板几乎是纯平的
【动力】
起步时候加速有一点慢，40码以后再踩油门加速好受很多，音响效果我很满意平时上下班听歌非常的惬意。 刹车灵敏性：刹车很灵敏 方向盘轻重：方向盘打起来很轻松速度快起来也开的很舒服，动方向很灵敏 跑高速：跑高速好开省油，动力足够超车轻松，开得快时感觉车身很稳 起步/加速动力：爬坡这些动力足够，只是刹停之后再加速感觉很慢 弯路/并线稳定性：过弯变道的时候感觉车身很稳定，毕竟车身1.97吨重。 开空调/满载加速：开空调，满载时动力感觉相差不是很大
【操控】
【油耗】
买车前身边的朋友都和我说油耗很高，但是买完开了好几个月感觉不是很高基本都在11百公里十一个左右 城市油耗：市区路油耗大概11个多一点 高速油耗：高速油耗就基本七个多 开空调油耗：没太注意，但是感觉开空调油耗也不会高多少
【舒适性】
【外观】
外观和内饰都好看，大灯和尾灯很有辨识度， 车头造型：线条流畅，大灯照射夜间很明显 车身做工：车身的做工感觉不是很好铁皮按压会有轻微变形 车尾造型：车尾的雨刮器换了位置好看很多，车尾的灯也很好看
【内饰】
内饰设计和ct6很像，扶手位置那个按钮质感不错，方向盘上的按钮容易沾指纹 内饰用料：方向盘用料很不错 空调效果：空调制冷速度一般后排有三个出风口 座椅舒适性：座椅舒适开车和坐车都很享受
【性价比】
买车时送了脚垫，行车记录仪和车窗玻璃膜 购车优惠：裸车265900落地价294000 品牌评价：感觉凯迪拉克车身很硬，都说是公路坦克嘛 销售态度：销售态度一般
【选择这款车的理由】
买车时送了脚垫，行车记录仪和车窗玻璃膜 购车优惠：裸车265900落地价294000 品牌评价：感觉凯迪拉克车身很硬，都说是公路坦克嘛 销售态度：销售态度一般