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【满意】
1.9T+6AT的动力总成在性能、平顺性和可靠性几方面表现都很出色，加速快、经济性好、车子跑了8000多公里从来没出过什么毛病，让我感觉非常省心。
【不满意】
作为一款中型7座SUV，mu-X的空间表现对比同级城市SUV来说占不到太大便宜。比如对比我朋友的汉兰达，第二排和第三排的空间就没那么出色，真正用到7座时第三排对成年人来说会显得有些拥挤。
【空间】
如果只考虑前两排，把第三排座椅放倒使用的话，空间是没问题的，我175cm的身高在后面能翘起二郎腿，坐姿很放松。只是第三排没那么宽松，更适合小孩坐，成年人在里面的话有些舒展不开。车内储物空间设置的倒挺合理，像两侧的弹出式水杯架就很好用，平时收起来不占用空间，需要用到的时候又很方便。
【动力】
动力：1.9T的发动机谈不上多猛，但在需要动力时还是能给我足够轻松的感受的，响应速度很快。变速箱是一台6AT，档位数不多，但能把发动机动力输出梳理的很顺，日常感觉不出来什么时候换的挡。 底盘：虽然是硬派越野，但mu-X的悬架并不是特别硬的那种，悬架行程长，遇到大的坑洼有足够的空间压缩来缓冲，对震动的吸收非常充分，走烂路不会太颠，乘坐舒适性挺好。
【操控】
【油耗】
高速：长途巡航状态下，油耗能控制在7L多，一公里就是5-6毛的样子。有时候走快速路或者国道，只要是能稳定速度行驶，油耗基本都是这个水平。 市区：在城里面开，路况会复杂一些，红绿灯多、走走停停，速度开不快，油耗高一点也很正常，但只要不是特别拥堵的情况，平均油耗一般都不会超过10L，以mu-X的尺寸和重量来看，这个油耗完全能让我满意。
【舒适性】
【外观】
外观最特别的应该属侧面造型，C柱和车身同色，D柱则是黑色喷涂，和一般的车型不太一样。前脸的镀铬饰条很显眼，看着多了几分霸气感。
【内饰】
作为硬派越野，mu-X的内饰设计也是相对粗犷的风格，没有现在很多车型那样花哨的元素，功能布局非常清晰明了，还保留了不少的实体按键，操作起来十分方便。新车提回来时，内饰的异味不大，在环保性方面值得好评，闻着不难受。一些身体常接触的位置，像中控台、车门扶手等等也都有软包，摸着很舒服，不会硬邦邦的。
【性价比】
在我看来，mu-X是一款非常全能的车，大5座的空间外加第三排两个座椅，空间灵活。充沛的性能、平顺的加速感受，开起来很轻松。作为硬派越野车，它的通过性不是一般城市SUV能比的，我这款还有后桥差速锁，遇到一些相对复杂的路况问题也不大，综合看下来，对于20多万的价格很值，性价比很高。
【选择这款车的理由】
江西五十铃-mu-X牧游侠
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作为一款中型7座SUV，mu-X的空间表现对比同级城市SUV来说占不到太大便宜。比如对比我朋友的汉兰达，第二排和第三排的空间就没那么出色，真正用到7座时第三排对成年人来说会显得有些拥挤。
【空间】
如果只考虑前两排，把第三排座椅放倒使用的话，空间是没问题的，我175cm的身高在后面能翘起二郎腿，坐姿很放松。只是第三排没那么宽松，更适合小孩坐，成年人在里面的话有些舒展不开。车内储物空间设置的倒挺合理，像两侧的弹出式水杯架就很好用，平时收起来不占用空间，需要用到的时候又很方便。
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动力：1.9T的发动机谈不上多猛，但在需要动力时还是能给我足够轻松的感受的，响应速度很快。变速箱是一台6AT，档位数不多，但能把发动机动力输出梳理的很顺，日常感觉不出来什么时候换的挡。 底盘：虽然是硬派越野，但mu-X的悬架并不是特别硬的那种，悬架行程长，遇到大的坑洼有足够的空间压缩来缓冲，对震动的吸收非常充分，走烂路不会太颠，乘坐舒适性挺好。
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高速：长途巡航状态下，油耗能控制在7L多，一公里就是5-6毛的样子。有时候走快速路或者国道，只要是能稳定速度行驶，油耗基本都是这个水平。 市区：在城里面开，路况会复杂一些，红绿灯多、走走停停，速度开不快，油耗高一点也很正常，但只要不是特别拥堵的情况，平均油耗一般都不会超过10L，以mu-X的尺寸和重量来看，这个油耗完全能让我满意。
【舒适性】
【外观】
外观最特别的应该属侧面造型，C柱和车身同色，D柱则是黑色喷涂，和一般的车型不太一样。前脸的镀铬饰条很显眼，看着多了几分霸气感。
【内饰】
作为硬派越野，mu-X的内饰设计也是相对粗犷的风格，没有现在很多车型那样花哨的元素，功能布局非常清晰明了，还保留了不少的实体按键，操作起来十分方便。新车提回来时，内饰的异味不大，在环保性方面值得好评，闻着不难受。一些身体常接触的位置，像中控台、车门扶手等等也都有软包，摸着很舒服，不会硬邦邦的。
【性价比】
在我看来，mu-X是一款非常全能的车，大5座的空间外加第三排两个座椅，空间灵活。充沛的性能、平顺的加速感受，开起来很轻松。作为硬派越野车，它的通过性不是一般城市SUV能比的，我这款还有后桥差速锁，遇到一些相对复杂的路况问题也不大，综合看下来，对于20多万的价格很值，性价比很高。
【选择这款车的理由】
在我看来，mu-X是一款非常全能的车，大5座的空间外加第三排两个座椅，空间灵活。充沛的性能、平顺的加速感受，开起来很轻松。作为硬派越野车，它的通过性不是一般城市SUV能比的，我这款还有后桥差速锁，遇到一些相对复杂的路况问题也不大，综合看下来，对于20多万的价格很值，性价比很高。