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【满意】
很多人都觉得买迈巴赫的人一定不会自己开，我就是个例外，虽然这车平时是放公司但一般也是我自己开得多，另外两台E300他们倒是更喜欢开，可能嫌这车太长了。其实迈巴赫虽然坐着舒服，但开着也挺不错的啊，毕竟是一颗6.0T的V12心脏，动力方面也是激情澎湃的。
【不满意】
这车倒没有什么缺点，就是长车身和长轴距去很多地下车库转弯极其困难，轮毂一不小心就被磕了。有些地库的弯道半径小坡度又陡，确实不好操作。
【空间】
迈巴赫这种车后排确实更舒服哈，不仅是空间大，各种体验比较好的配置也都堆在后排了。后排的座椅通风、加热、按摩都有，还有个超大的脚托可以直接躺下了休息。后排的车门是带感应式电吸门，这个功能好像在另外两台E300上是没有的，关门比较优雅。其他没什么好说的吧，就是后排的舒适度确实是我坐过这么多车里面最优秀的。
【动力】
这么大的车一开始开起来确实有点不太习惯，主要是车身太长跟普通轿车转弯时机不太一样，需要时间适应一下。另外就是有些地库转弯半径小开起来比较考技术，不过这个V12的发动机真的是一个大心脏，一脚油门下去能明显感受到它的血液在沸腾，瞬间爆发力量，开着还挺上头，我开习惯了再换别的车还有点不会开了，哈哈哈。
【操控】
【油耗】
油耗好像是18还是多少，我还没自己加过油，平时是有人在负责公司车辆的日常维护、保养、管理，自己也没时间专门去加油站了，上次加油还是五一去大理自驾的时候，不过开的是SUV。
【舒适性】
【外观】
迈巴赫的几个型号感觉看起来是差不太多哈，S680好像是中网不一样，不过整体的外形姿态和设计是大差不差，路上680还是比较少见，大多数应该都是480。照片是刚买没多久贴膜是时候拍的，我们公司几辆奔驰都是在这家店贴的，都是老客户了。
【内饰】
内饰680的高级感会更加极致一点，晚上氛围灯的效果确实不错，尤其是前排座椅背部的饰板和氛围灯，好像是680独有的，不过现在很多人也拿480改装，不是车主可能还真分不清。
【性价比】
迈巴赫这种车型好像没什么性价比可言，购买的还是奔驰的品牌力和迈巴赫的豪华认证，可能大部分人都是像我这样买了放公司用的，真正的迈巴赫车主自己开的可能还不多。
【选择这款车的理由】
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【满意】
很多人都觉得买迈巴赫的人一定不会自己开，我就是个例外，虽然这车平时是放公司但一般也是我自己开得多，另外两台E300他们倒是更喜欢开，可能嫌这车太长了。其实迈巴赫虽然坐着舒服，但开着也挺不错的啊，毕竟是一颗6.0T的V12心脏，动力方面也是激情澎湃的。
【不满意】
这车倒没有什么缺点，就是长车身和长轴距去很多地下车库转弯极其困难，轮毂一不小心就被磕了。有些地库的弯道半径小坡度又陡，确实不好操作。
【空间】
迈巴赫这种车后排确实更舒服哈，不仅是空间大，各种体验比较好的配置也都堆在后排了。后排的座椅通风、加热、按摩都有，还有个超大的脚托可以直接躺下了休息。后排的车门是带感应式电吸门，这个功能好像在另外两台E300上是没有的，关门比较优雅。其他没什么好说的吧，就是后排的舒适度确实是我坐过这么多车里面最优秀的。
【动力】
这么大的车一开始开起来确实有点不太习惯，主要是车身太长跟普通轿车转弯时机不太一样，需要时间适应一下。另外就是有些地库转弯半径小开起来比较考技术，不过这个V12的发动机真的是一个大心脏，一脚油门下去能明显感受到它的血液在沸腾，瞬间爆发力量，开着还挺上头，我开习惯了再换别的车还有点不会开了，哈哈哈。
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油耗好像是18还是多少，我还没自己加过油，平时是有人在负责公司车辆的日常维护、保养、管理，自己也没时间专门去加油站了，上次加油还是五一去大理自驾的时候，不过开的是SUV。
【舒适性】
【外观】
迈巴赫的几个型号感觉看起来是差不太多哈，S680好像是中网不一样，不过整体的外形姿态和设计是大差不差，路上680还是比较少见，大多数应该都是480。照片是刚买没多久贴膜是时候拍的，我们公司几辆奔驰都是在这家店贴的，都是老客户了。
【内饰】
内饰680的高级感会更加极致一点，晚上氛围灯的效果确实不错，尤其是前排座椅背部的饰板和氛围灯，好像是680独有的，不过现在很多人也拿480改装，不是车主可能还真分不清。
【性价比】
迈巴赫这种车型好像没什么性价比可言，购买的还是奔驰的品牌力和迈巴赫的豪华认证，可能大部分人都是像我这样买了放公司用的，真正的迈巴赫车主自己开的可能还不多。
【选择这款车的理由】
迈巴赫这种车型好像没什么性价比可言，购买的还是奔驰的品牌力和迈巴赫的豪华认证，可能大部分人都是像我这样买了放公司用的，真正的迈巴赫车主自己开的可能还不多。