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【满意】
后座空间确实不够大.但够用。车机系统还不如海豚好用。尽管没有360影像,但车道保持,转向辅助,主动巡航碰撞预警还是很好用,也就是说这车开起来很安全,比如:如果你没有发现前车制动,它的主动防碰撞系统就会自己刹车并报警,这对于开车犯困打盹了司机来说非常有益。发动机自动启停也很好用,一个是根据环境启停,再就是即使进入启停程序,刹车踏板踩的轻也不启动,只有刹车踏板踩到一定的力度才会启动。这就是这车高度电子化一会离不开四S店,提车后感觉轮胎压力偏大,一测凉车3.0,而标准2.3,放气后显示胎压故障,看说明书需要”换位后重新注册”,就是要开出去跑跑,现在是2.5比较舒服。油耗,还不到300公里还没有磨合好,但已经比刚提车是动力充足,油耗8.8。先说这些以后补充。
【不满意】
轴距短,外观不大气不如欧系,车机反应慢,还不如海豚好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
后座空间确实不够大.但够用。车机系统还不如海豚好用。尽管没有360影像,但车道保持,转向辅助,主动巡航碰撞预警还是很好用,也就是说这车开起来很安全,比如:如果你没有发现前车制动,它的主动防碰撞系统就会自己刹车并报警,这对于开车犯困打盹了司机来说非常有益。发动机自动启停也很好用,一个是根据环境启停,再就是即使进入启停程序,刹车踏板踩的轻也不启动,只有刹车踏板踩到一定的力度才会启动。这就是这车高度电子化一会离不开四S店,提车后感觉轮胎压力偏大,一测凉车3.0,而标准2.3,放气后显示胎压故障,看说明书需要”换位后重新注册”,就是要开出去跑跑,现在是2.5比较舒服。油耗,还不到300公里还没有磨合好,但已经比刚提车是动力充足,油耗8.8。先说这些以后补充。
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轴距短,外观不大气不如欧系,车机反应慢,还不如海豚好用。
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