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【满意】
作为别克旗下的一台中型SUV，这台车子所带来的用车体验确实是挺不错的，首先这台车子的价格还是非常合理的，可以说在同级别的这些合资车中，这个价格就已经相当实惠了，同时本身的动力水平也是相当可疑的，所搭载的2.0T高功率发动机在动力上的表现确实相当突出，而且我也非常喜欢这样的外观设计，看上去特别有档次，同时也有着一定的运动感，整个车子的内饰用料和配置也是很棒的，我也很喜欢这个按键式的换挡结构，不仅仅是看着有科技感，而且实际的操作体验也非常棒
【不满意】
这台车子的优势非常突出，同时缺点也是比较明显的，首先就是车内的做工比较粗糙，这也是很多美系车的共同缺点吧，因为上一台车子也是别克的凯越，看上去真的没有同时期，朋友买的起亚福瑞迪内饰那么好，现在换了一台相对更高档的昂科威，这个内饰所带来的质感也就是没有当时了解的途观L和冠道那么优秀，还有就是通用的这台9at变速箱在动力平顺性上也相对有些差，尽管说变速箱的档位数很多，但在低速需要频繁换挡时，这个顿挫感确实是比较明显的。
【空间】
从去年开始父母终于同意过来和我们一块住了，要不然他们俩人待在老家实在让人不放心，再加上孩子也越来越大，所以我买这台车很大一方面都是冲着它的大空间去的，在实际的用车过程中，这台车子的空间表现也确实给了我们更好的体验，车内的实际空间真的相当宽敞，全家人出行时父母带着孩子坐在后排有着充裕的活动空间，我1.75米的身高坐在驾驶位更是绰绰有余，还有后备箱储物能力也很强，对于我们家用来讲，我觉得这个空间适用性还是很不错的。
【动力】
这台2.0T高功率发动机的动力储备相当充沛，再说还有48V轻混系统的辅助，所以它的动力响应始终都很积极，包括这台车子的底盘质感也是非常棒的，整体的支撑性很棒，而且但就是9AT变速箱配合的不是很完美，尤其是起步提速阶段或者市区低速通行时好像都不能及时调整到最合适的挡位，所以说这台车子的动力平顺性相对也要差一些，当然当时试驾的大众途观L也是如此。
【操控】
【油耗】
毕竟这台2.0T高功率发动机的排量已经很大了，而且本身的性能又比较强，所以说从理论上来讲，这台发动机的油耗肯定要更高一些，再说这这台车子的车身尺寸比较大，而且车身也挺重，所以从主观用车，像我们平时市区代步时的综合油耗就在10.5左右，某段时间跑高速频繁一点的话平均油耗也就是9个多，所以这对动力总成的燃油经济性还是很可以的。
【舒适性】
【外观】
买车那会我还看过本田冠道和大众途观L，这两款车的口碑是不错，但跟昂科威相比它们的外观风格还真不是我喜欢的类型，相比之下我还是更倾向于美系车的霸气与厚重，虽说这辆车没有棱角分明的线条，但庞大的体格以及饱满的车身依旧很有气势，而且车漆也更厚实更细腻，钣金也更硬，整个外观看着还是很高级的。
【内饰】
我觉得这台车的中控造型确实很有个性，偏向于主驾驶的设计确实很容易操作，像我老婆个子比较矮操作起来都很顺手，而且也不至于审美疲劳，再者就是车内的用料和做工也都很棒，尤其是对比本田冠道来讲，整体的档次感确实不错，但也有一定的缺点，那就是在做工上面，的确比较粗糙，不管是和大众途观还是本田冠道比起来都是没有什么优势的。
【性价比】
对比当时看的两台日系和德系车来讲，这台车子的价格优势是真的很明显的，首先定价就不是很高，而且优惠力度确实是非常大的，再加上这款车带给我们的用车体验还是很OK的，驾驶乐趣和乘坐舒适感都不错，包括后期的用车成本其实也不是太高的，所以说我觉得这台车子的综合性价比还是相当不错的。
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-昂科威
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【满意】
作为别克旗下的一台中型SUV，这台车子所带来的用车体验确实是挺不错的，首先这台车子的价格还是非常合理的，可以说在同级别的这些合资车中，这个价格就已经相当实惠了，同时本身的动力水平也是相当可疑的，所搭载的2.0T高功率发动机在动力上的表现确实相当突出，而且我也非常喜欢这样的外观设计，看上去特别有档次，同时也有着一定的运动感，整个车子的内饰用料和配置也是很棒的，我也很喜欢这个按键式的换挡结构，不仅仅是看着有科技感，而且实际的操作体验也非常棒
【不满意】
这台车子的优势非常突出，同时缺点也是比较明显的，首先就是车内的做工比较粗糙，这也是很多美系车的共同缺点吧，因为上一台车子也是别克的凯越，看上去真的没有同时期，朋友买的起亚福瑞迪内饰那么好，现在换了一台相对更高档的昂科威，这个内饰所带来的质感也就是没有当时了解的途观L和冠道那么优秀，还有就是通用的这台9at变速箱在动力平顺性上也相对有些差，尽管说变速箱的档位数很多，但在低速需要频繁换挡时，这个顿挫感确实是比较明显的。
【空间】
从去年开始父母终于同意过来和我们一块住了，要不然他们俩人待在老家实在让人不放心，再加上孩子也越来越大，所以我买这台车很大一方面都是冲着它的大空间去的，在实际的用车过程中，这台车子的空间表现也确实给了我们更好的体验，车内的实际空间真的相当宽敞，全家人出行时父母带着孩子坐在后排有着充裕的活动空间，我1.75米的身高坐在驾驶位更是绰绰有余，还有后备箱储物能力也很强，对于我们家用来讲，我觉得这个空间适用性还是很不错的。
【动力】
这台2.0T高功率发动机的动力储备相当充沛，再说还有48V轻混系统的辅助，所以它的动力响应始终都很积极，包括这台车子的底盘质感也是非常棒的，整体的支撑性很棒，而且但就是9AT变速箱配合的不是很完美，尤其是起步提速阶段或者市区低速通行时好像都不能及时调整到最合适的挡位，所以说这台车子的动力平顺性相对也要差一些，当然当时试驾的大众途观L也是如此。
【操控】
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毕竟这台2.0T高功率发动机的排量已经很大了，而且本身的性能又比较强，所以说从理论上来讲，这台发动机的油耗肯定要更高一些，再说这这台车子的车身尺寸比较大，而且车身也挺重，所以从主观用车，像我们平时市区代步时的综合油耗就在10.5左右，某段时间跑高速频繁一点的话平均油耗也就是9个多，所以这对动力总成的燃油经济性还是很可以的。
【舒适性】
【外观】
买车那会我还看过本田冠道和大众途观L，这两款车的口碑是不错，但跟昂科威相比它们的外观风格还真不是我喜欢的类型，相比之下我还是更倾向于美系车的霸气与厚重，虽说这辆车没有棱角分明的线条，但庞大的体格以及饱满的车身依旧很有气势，而且车漆也更厚实更细腻，钣金也更硬，整个外观看着还是很高级的。
【内饰】
我觉得这台车的中控造型确实很有个性，偏向于主驾驶的设计确实很容易操作，像我老婆个子比较矮操作起来都很顺手，而且也不至于审美疲劳，再者就是车内的用料和做工也都很棒，尤其是对比本田冠道来讲，整体的档次感确实不错，但也有一定的缺点，那就是在做工上面，的确比较粗糙，不管是和大众途观还是本田冠道比起来都是没有什么优势的。
【性价比】
对比当时看的两台日系和德系车来讲，这台车子的价格优势是真的很明显的，首先定价就不是很高，而且优惠力度确实是非常大的，再加上这款车带给我们的用车体验还是很OK的，驾驶乐趣和乘坐舒适感都不错，包括后期的用车成本其实也不是太高的，所以说我觉得这台车子的综合性价比还是相当不错的。
【选择这款车的理由】
对比当时看的两台日系和德系车来讲，这台车子的价格优势是真的很明显的，首先定价就不是很高，而且优惠力度确实是非常大的，再加上这款车带给我们的用车体验还是很OK的，驾驶乐趣和乘坐舒适感都不错，包括后期的用车成本其实也不是太高的，所以说我觉得这台车子的综合性价比还是相当不错的。