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【满意】
阿特兹的外观我觉得是没有缺陷的，修长的车身，混动的设计，富有肌肉感的曲线，加上网状的前脸配合勺子大灯，在众多的B级车里独树一帜。要是混动红或者幻影银更能增强视觉效果和质感。 内室大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控，给我的第一印象就是实用，美观，简洁。奈何自己还年纪，总想有点与众不同，就想着加装一套氛围灯，一来提升晚上内室的灯光效果，二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。 用车篇:本来就是小众车型，加之华丽的外观，回头率直居高不下。 总喜欢开起来发动机那种咆哮的声浪，更不得一直往下踩油门。别人追求的是静音，而我追求的就是马自达这种zoom,zoom的声浪，哈哈哈。精准的转向也让我过弯，跑山路更加得心应手。方向盘的转向力度刚刚恰好，有点稍重的转向开起来特别稳，回正力度和速度也特别好。马力说强不强，说弱不弱(仅对于我)但是聪明的变速器总能给太多惊喜。降档速度特别快，降档频率也特别积极，不同于其他变速器，转速提升和持续高转速压根不用担心。深踩油门的时候，它仿佛能懂你的思想。底盘的调教的偏硬的。特别过减速带特别明显，不过偏运动的调教没有多余的回震。空间不大不小，5个人也刚刚好，不过后中排间地板凸起有点大，长途坐乘可能不舒服。 感受篇:我觉得他在同级别里就是-个偏科生，它的优点对于喜欢他的人来说无可替代，它的缺点对于不喜欢它的人来说就是致命的。自然选择它的人也是懂它的人，一群有着独特见解的人，不会在意大众的看法，默默的做马自达眼中那2%的客户。 还有颜值高，动力肯定不如涡轮增压来的快，但是后段加速并不乏力，买车阿特兹之前开的 是家里的a6, 2.0t高功率加速不是盖的，但是本人并不追求这种感觉，而且刚毕业不就，还是踏实点好，综合考虑之下提了阿特兹，毕竟6at还是随便踩的满载起步确实慢，但是后段加速依旧给力，至于操控嘛，这个确实仁者见仁，智者见智，有的人追求的是加速，而我个人比较最求行驶品质和车辆素质，阿特兹的行驶品质在b级车里算是不错的，底盘扎实，就是隔音确实一般，不知道换轮胎有没有效果，凑合着用吧，可能之前开的车比较静音，现在就对隔音这方面不太满意，其他的都挺不错，但是价钱摆在这，车无完车，自己喜欢的才是最好的，空间中规中矩，但是我没有这方面要求。 [总结]这是一个低调的车，在这个价位里，我很喜欢，也很满意。纵使小毛病会出现，但我能接受，而且这就是常态。 对比同级雅阁，我朋友有个260最低配的十代雅阁，以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田，直到见到实车直接自闭，这内饰做工用料，这音响，反观雅阁，卤素远光灯、四 个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房般的内饰， 懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已，总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思，还是不如2.0自吸这样用着安心，你们觉得呢? 就像买车前看车友圈大家的态度，佛系，不争不吵。你夸它，我对对对:你骂他，我还是对对对。像这辆车一样，这就是我喜欢的原因。 [最不满意] 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay,手机只能放在杯座.上面，如果再买个奶茶就 没地方放了，这点可以考虑优化一下， 再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设 计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的， 就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
【不满意】
[最不满意] 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay,手机只能放在杯座.上面，如果再买个奶茶就 没地方放了，这点可以考虑优化一下， 再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设 计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的， 就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
【空间】
空间：[空间表现] 至于阿特兹的空间表现，有一说一 确实不大， 但是也没网上说的空间那么小，只能说比A 级车的空间要大一点， 和同级别的B级车相比来说就要小一点，也没有雅阁的空间利用率大，不过正常的使用情况还是足够的。
【动力】
驾驶感受：[驾驶感受] 驾驶感受已经没得说了，上面也都说过了，东瀛宝马! ! !不过他也为了驾驶感受和操控舍弃了地盘的舒适性，有优点肯定也是有缺点的。
【操控】
【油耗】
油耗：7800公里综合表显油耗7.6L/100km
【舒适性】
【外观】
外观：操控的话，开起来也绝对的稳，过弯道很顺滑，油门也很灵敏，动力方面我觉得也够用了，毕竟不是用来赛车。
【内饰】
内饰：内饰大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控，给我的第一印象就是实用，美观，简洁。奈何自己还年纪，总想有点与众不同，就想着加装一套氛围灯，一来提升晚上内室的灯光效果，二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。
【性价比】
性价比：选车范围就是17左右的入门B级车，看上的车有迈锐宝，君威，天籁，508,阿特兹，这其中除了迈锐宝可以买到2.0t,其余只能买到次低配，迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车，感觉不适合我长期市区用车，还要95油，这车还是适合跑高速多的人，它的内饰确实不好看，做工一般般。君威感觉近些年一直减配，1.5t发动机有点老，动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适，隔音好，要啥没啥，偏软的悬架支撑不能享受 驾控乐趣。508的1.6t 驾趣配置不合理，很多实用性配置没有，座椅硬不舒服。最后，选 了阿特兹豪华，没赶上购置税减半18万出头搞定
【选择这款车的理由】
长安马自达-阿特兹
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【满意】
阿特兹的外观我觉得是没有缺陷的，修长的车身，混动的设计，富有肌肉感的曲线，加上网状的前脸配合勺子大灯，在众多的B级车里独树一帜。要是混动红或者幻影银更能增强视觉效果和质感。 内室大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控，给我的第一印象就是实用，美观，简洁。奈何自己还年纪，总想有点与众不同，就想着加装一套氛围灯，一来提升晚上内室的灯光效果，二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。 用车篇:本来就是小众车型，加之华丽的外观，回头率直居高不下。 总喜欢开起来发动机那种咆哮的声浪，更不得一直往下踩油门。别人追求的是静音，而我追求的就是马自达这种zoom,zoom的声浪，哈哈哈。精准的转向也让我过弯，跑山路更加得心应手。方向盘的转向力度刚刚恰好，有点稍重的转向开起来特别稳，回正力度和速度也特别好。马力说强不强，说弱不弱(仅对于我)但是聪明的变速器总能给太多惊喜。降档速度特别快，降档频率也特别积极，不同于其他变速器，转速提升和持续高转速压根不用担心。深踩油门的时候，它仿佛能懂你的思想。底盘的调教的偏硬的。特别过减速带特别明显，不过偏运动的调教没有多余的回震。空间不大不小，5个人也刚刚好，不过后中排间地板凸起有点大，长途坐乘可能不舒服。 感受篇:我觉得他在同级别里就是-个偏科生，它的优点对于喜欢他的人来说无可替代，它的缺点对于不喜欢它的人来说就是致命的。自然选择它的人也是懂它的人，一群有着独特见解的人，不会在意大众的看法，默默的做马自达眼中那2%的客户。 还有颜值高，动力肯定不如涡轮增压来的快，但是后段加速并不乏力，买车阿特兹之前开的 是家里的a6, 2.0t高功率加速不是盖的，但是本人并不追求这种感觉，而且刚毕业不就，还是踏实点好，综合考虑之下提了阿特兹，毕竟6at还是随便踩的满载起步确实慢，但是后段加速依旧给力，至于操控嘛，这个确实仁者见仁，智者见智，有的人追求的是加速，而我个人比较最求行驶品质和车辆素质，阿特兹的行驶品质在b级车里算是不错的，底盘扎实，就是隔音确实一般，不知道换轮胎有没有效果，凑合着用吧，可能之前开的车比较静音，现在就对隔音这方面不太满意，其他的都挺不错，但是价钱摆在这，车无完车，自己喜欢的才是最好的，空间中规中矩，但是我没有这方面要求。 [总结]这是一个低调的车，在这个价位里，我很喜欢，也很满意。纵使小毛病会出现，但我能接受，而且这就是常态。 对比同级雅阁，我朋友有个260最低配的十代雅阁，以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田，直到见到实车直接自闭，这内饰做工用料，这音响，反观雅阁，卤素远光灯、四 个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房般的内饰， 懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已，总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思，还是不如2.0自吸这样用着安心，你们觉得呢? 就像买车前看车友圈大家的态度，佛系，不争不吵。你夸它，我对对对:你骂他，我还是对对对。像这辆车一样，这就是我喜欢的原因。 [最不满意] 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay,手机只能放在杯座.上面，如果再买个奶茶就 没地方放了，这点可以考虑优化一下， 再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设 计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的， 就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
【不满意】
[最不满意] 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay,手机只能放在杯座.上面，如果再买个奶茶就 没地方放了，这点可以考虑优化一下， 再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设 计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的， 就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
【空间】
空间：[空间表现] 至于阿特兹的空间表现，有一说一 确实不大， 但是也没网上说的空间那么小，只能说比A 级车的空间要大一点， 和同级别的B级车相比来说就要小一点，也没有雅阁的空间利用率大，不过正常的使用情况还是足够的。
【动力】
驾驶感受：[驾驶感受] 驾驶感受已经没得说了，上面也都说过了，东瀛宝马! ! !不过他也为了驾驶感受和操控舍弃了地盘的舒适性，有优点肯定也是有缺点的。
【操控】
【油耗】
油耗：7800公里综合表显油耗7.6L/100km
【舒适性】
【外观】
外观：操控的话，开起来也绝对的稳，过弯道很顺滑，油门也很灵敏，动力方面我觉得也够用了，毕竟不是用来赛车。
【内饰】
内饰：内饰大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控，给我的第一印象就是实用，美观，简洁。奈何自己还年纪，总想有点与众不同，就想着加装一套氛围灯，一来提升晚上内室的灯光效果，二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。
【性价比】
性价比：选车范围就是17左右的入门B级车，看上的车有迈锐宝，君威，天籁，508,阿特兹，这其中除了迈锐宝可以买到2.0t,其余只能买到次低配，迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车，感觉不适合我长期市区用车，还要95油，这车还是适合跑高速多的人，它的内饰确实不好看，做工一般般。君威感觉近些年一直减配，1.5t发动机有点老，动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适，隔音好，要啥没啥，偏软的悬架支撑不能享受 驾控乐趣。508的1.6t 驾趣配置不合理，很多实用性配置没有，座椅硬不舒服。最后，选 了阿特兹豪华，没赶上购置税减半18万出头搞定
【选择这款车的理由】
性价比：选车范围就是17左右的入门B级车，看上的车有迈锐宝，君威，天籁，508,阿特兹，这其中除了迈锐宝可以买到2.0t,其余只能买到次低配，迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车，感觉不适合我长期市区用车，还要95油，这车还是适合跑高速多的人，它的内饰确实不好看，做工一般般。君威感觉近些年一直减配，1.5t发动机有点老，动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适，隔音好，要啥没啥，偏软的悬架支撑不能享受 驾控乐趣。508的1.6t 驾趣配置不合理，很多实用性配置没有，座椅硬不舒服。最后，选 了阿特兹豪华，没赶上购置税减半18万出头搞定