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车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
买车时我想找一辆驾驶质感较好，预算十万多，合资电车。考虑电车因为估计一年能开到2万公里。考虑合资车因为不相信国产车工艺，听说比亚迪的低端车都不用镀锌钢板，害怕几年后底盘锈穿。 找来找去最后找到了起亚ev5这台合资冷门电车，总的来说不错，优点如下： 1，机械素质良好，底盘扎实，转向指向性较好。底盘看调教，所以还是更相信合资的水平。这台车在路况较好的高速公路上，给人驾驶信心。但在低速颠簸路面上，悬挂偏硬不够舒适。毕竟一分钱一分货，总的来说这个底盘素质让我满意。 2，隔音较好。前排是夹层玻璃，后排单玻璃。80以下几乎听不见风噪。100以上挑路面，在某些大颗粒路面，路噪比较大；在某些新修的高速公路上，时速110，车内5人畅快交谈。坐过我车的人都说比他们的车更安静。 3，动能回收调教非常棒。有几种模式，最低档位可实现无拖拽滑行，最高档位就是单踏板，中间还有2个中间档，逐步增大拖拽程度。还有一种自动调节动能回收模式，根据与前车的距离，以及当前油门开合度，自动调节动能回收力度大小。可以说无限接近油车调教，甚至驾驶感受比油车更好。 4，后排放倒纯平。后排放倒时，可与尾箱保持高度一直，完全纯平，可放床垫，睡1.8米高的人。 5，前备箱67升。多了个独立的储物空间。
【不满意】
车无完车，缺点如下： 1，高速续航不够用。城区续航400，国道快速路续航450以上，高速120速度续航300， 100速度续航勉强到400。
【空间】
空间表现较好，后排地板平，没有凸起。因为这车电池向下布置，所以车内空间较好。电池离地17厘米
【动力】
驾驶质感较好，不比大众的高速表现差。高速过弯也给人信心
【操控】
【油耗】
夏季城区续航400以上，开空调。 冬季续航380，开空调。
【舒适性】
【外观】
外观见仁见智，我觉得起亚的设计还可以，汽车的全球车，品质不错
【内饰】
内饰设计强调实用，比较素，用料环保，完全没有异味，符合我的口味。
【性价比】
这车价钱就是买的车子机械素质，低速续航还行，智能化垃圾，
【选择这款车的理由】
悦达起亚-起亚EV5
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【满意】
买车时我想找一辆驾驶质感较好，预算十万多，合资电车。考虑电车因为估计一年能开到2万公里。考虑合资车因为不相信国产车工艺，听说比亚迪的低端车都不用镀锌钢板，害怕几年后底盘锈穿。 找来找去最后找到了起亚ev5这台合资冷门电车，总的来说不错，优点如下： 1，机械素质良好，底盘扎实，转向指向性较好。底盘看调教，所以还是更相信合资的水平。这台车在路况较好的高速公路上，给人驾驶信心。但在低速颠簸路面上，悬挂偏硬不够舒适。毕竟一分钱一分货，总的来说这个底盘素质让我满意。 2，隔音较好。前排是夹层玻璃，后排单玻璃。80以下几乎听不见风噪。100以上挑路面，在某些大颗粒路面，路噪比较大；在某些新修的高速公路上，时速110，车内5人畅快交谈。坐过我车的人都说比他们的车更安静。 3，动能回收调教非常棒。有几种模式，最低档位可实现无拖拽滑行，最高档位就是单踏板，中间还有2个中间档，逐步增大拖拽程度。还有一种自动调节动能回收模式，根据与前车的距离，以及当前油门开合度，自动调节动能回收力度大小。可以说无限接近油车调教，甚至驾驶感受比油车更好。 4，后排放倒纯平。后排放倒时，可与尾箱保持高度一直，完全纯平，可放床垫，睡1.8米高的人。 5，前备箱67升。多了个独立的储物空间。
【不满意】
车无完车，缺点如下： 1，高速续航不够用。城区续航400，国道快速路续航450以上，高速120速度续航300， 100速度续航勉强到400。
【空间】
空间表现较好，后排地板平，没有凸起。因为这车电池向下布置，所以车内空间较好。电池离地17厘米
【动力】
驾驶质感较好，不比大众的高速表现差。高速过弯也给人信心
【操控】
【油耗】
夏季城区续航400以上，开空调。 冬季续航380，开空调。
【舒适性】
【外观】
外观见仁见智，我觉得起亚的设计还可以，汽车的全球车，品质不错
【内饰】
内饰设计强调实用，比较素，用料环保，完全没有异味，符合我的口味。
【性价比】
这车价钱就是买的车子机械素质，低速续航还行，智能化垃圾，
【选择这款车的理由】
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