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【满意】
作为一款百万级的纯电超跑给我感觉让我焕然一新仰望U9是比亚迪推出的一款百万级纯电动超跑，以其出色的性能和独特的设计在市场上引起了广泛关注。以下是对仰望U9的综合评价： 1. 性能方面：仰望U9搭载了易四方平台技术，具备四电机独立驱动核心，每个电机独立控制单个车轮，实现了超强的车身姿态调整能力。0-100km/h加速时间达到了2秒级别，展现了其卓越的加速性能 28。 2. 设计方面：车辆外观保留了超跑的设计元素，同时增添了未来电动超跑的整体感。车身线条灵动且富有爆发力，极具视觉冲击力。标配碳纤维车顶和尾部扩散器，可选配电动尾翼，进一步提升了车辆的空气动力学性能 8。 3. 内饰与科技：内饰方面，仰望U9采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，营造出极致的豪华与科技感。搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统仰望Pilot，提供了高质量的智能驾驶体验 8。 4. 市场定位与价格：仰望U9的市场定位高端且独特，新车售价高达168万元，这一价格体现了其卓越的性能和豪华的配置，也彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 8。 5. 市场反响：仰望U9的发布引起了市场的广泛关注和热烈反响，消费者对于这款集性能、设计、豪华与科技于一身的纯电动超跑给予了高度评价 8。 6. 极速表现：仰望U9在极速测试中突破了375.12公里/小时的速度，成为国内汽车市场的一个热点，展现了比亚迪在技术创新上的实力 9。 7. 操控与舒适性：仰望U9采用了空气动力学设计，通过6组车身风道布局和12组主被动空气动力学套件，以及大尺寸碳纤维固定式尾翼，有效减少对下层气流的干扰，带来约200kg的下压力。车辆还配备了云辇-X智能全主动车身控制系统，提升了操控体验 2。 8. 实用性：虽然作为超跑，仰望U9的实用性一般，但车内空间稍小，桶形座椅采用真皮和翻毛皮拼接，配备了座椅电动调节、加热和通风功能，以及12喇叭丹拿音响和手机无线充电等配置，满足了一定的日常实用性需求 2。 综上所述，仰望U9以其卓越的性能、独特的设计、豪华的内饰以及先进的科技，成为了市场上一款备受关注的纯电动超跑。
【不满意】
跑车的舒适度会稍微差一点但是比其他跑车会好很多仰望U9作为比亚迪推出的一款高端纯电动超跑，虽然在性能、设计和技术方面获得了一定的认可，但也存在一些消费者不满意的地方： 1. 性能表现：有消费者在汽车之家论坛上提到，仰望U9在赛道的圈速成绩并不理想，尽管拥有1300匹马力，但在某赛道的圈速成绩仅为2分17秒65，与一些传统超跑相比还有差距，这可能让一些对性能有极高要求的消费者感到失望 12。 2. 价格定位：仰望U9的售价高达168万元，这一价格定位在高端市场，可能会让一些潜在的消费者望而却步，尤其是考虑到这个价位可以购买到其他已经在市场上有良好口碑的超跑品牌 12。 3. 实用性：作为一款超跑，仰望U9的实用性可能不如其他类型的车辆，车内空间相对较小，可能不适合家庭用车或日常通勤使用 11。 4. 品牌认知：虽然比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就，但在超跑领域，消费者对比亚迪品牌的认知和接受度可能还需要时间去建立和提升 12。 5. 外观设计：尽管有消费者对仰望U9的外观设计给予了高度评价，但也有不同的声音，一些消费者认为其外观设计并没有达到预期，或者与其他国外超跑相比缺乏一定的吸引力 13。 需要注意的是，这些不满意的地方可能因个人偏好和期望值而异，不同的消费者可能会有不同的看法。
【空间】
空间：U9作为一款超跑来说整体空间还算不错，我身高183坐在里面也非常舒适后备箱也还行可以放两个20L的行李箱，车内的细节还是非常令人惊喜
【动力】
驾驶感受：没想到一款新能源的超跑给我的感觉如此震撼，起步就不用说了随心而动，丝毫没有顿挫感，在碳陶刹车盘和易四方的加持下刹车也是非常灵敏，非常好掌控
【操控】
【油耗】
续航：U9的官方续航有450km但是其实如果跑高速的话应该在350km左右，也比较符合实际超跑的一箱油，而且充电也非常快据销售说10分钟可以冲到百分之80
【舒适性】
【外观】
外观：像老鹰一样的前大灯侧开的车门像战斗机10万的大尾翼真是非常夸张结合了莱肯的前脸和兰博基尼的后背总体就是帅
【内饰】
内饰：U9的内饰也是属于有传统的超跑细节在里面整体比较简单也是为了追求轻量化的设计，简洁但不平庸，超跑的座椅还有通风加热按摩也是非常令人惊喜的了
【性价比】
价格政策：其实按照超跑来说200万不到的价格能体验到2500的超跑，已经是非常成功了，仰望也是让超跑走进了我们的生活不再是遥不可及的梦
【选择这款车的理由】
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【满意】
作为一款百万级的纯电超跑给我感觉让我焕然一新仰望U9是比亚迪推出的一款百万级纯电动超跑，以其出色的性能和独特的设计在市场上引起了广泛关注。以下是对仰望U9的综合评价： 1. 性能方面：仰望U9搭载了易四方平台技术，具备四电机独立驱动核心，每个电机独立控制单个车轮，实现了超强的车身姿态调整能力。0-100km/h加速时间达到了2秒级别，展现了其卓越的加速性能 28。 2. 设计方面：车辆外观保留了超跑的设计元素，同时增添了未来电动超跑的整体感。车身线条灵动且富有爆发力，极具视觉冲击力。标配碳纤维车顶和尾部扩散器，可选配电动尾翼，进一步提升了车辆的空气动力学性能 8。 3. 内饰与科技：内饰方面，仰望U9采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，营造出极致的豪华与科技感。搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统仰望Pilot，提供了高质量的智能驾驶体验 8。 4. 市场定位与价格：仰望U9的市场定位高端且独特，新车售价高达168万元，这一价格体现了其卓越的性能和豪华的配置，也彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 8。 5. 市场反响：仰望U9的发布引起了市场的广泛关注和热烈反响，消费者对于这款集性能、设计、豪华与科技于一身的纯电动超跑给予了高度评价 8。 6. 极速表现：仰望U9在极速测试中突破了375.12公里/小时的速度，成为国内汽车市场的一个热点，展现了比亚迪在技术创新上的实力 9。 7. 操控与舒适性：仰望U9采用了空气动力学设计，通过6组车身风道布局和12组主被动空气动力学套件，以及大尺寸碳纤维固定式尾翼，有效减少对下层气流的干扰，带来约200kg的下压力。车辆还配备了云辇-X智能全主动车身控制系统，提升了操控体验 2。 8. 实用性：虽然作为超跑，仰望U9的实用性一般，但车内空间稍小，桶形座椅采用真皮和翻毛皮拼接，配备了座椅电动调节、加热和通风功能，以及12喇叭丹拿音响和手机无线充电等配置，满足了一定的日常实用性需求 2。 综上所述，仰望U9以其卓越的性能、独特的设计、豪华的内饰以及先进的科技，成为了市场上一款备受关注的纯电动超跑。
【不满意】
跑车的舒适度会稍微差一点但是比其他跑车会好很多仰望U9作为比亚迪推出的一款高端纯电动超跑，虽然在性能、设计和技术方面获得了一定的认可，但也存在一些消费者不满意的地方： 1. 性能表现：有消费者在汽车之家论坛上提到，仰望U9在赛道的圈速成绩并不理想，尽管拥有1300匹马力，但在某赛道的圈速成绩仅为2分17秒65，与一些传统超跑相比还有差距，这可能让一些对性能有极高要求的消费者感到失望 12。 2. 价格定位：仰望U9的售价高达168万元，这一价格定位在高端市场，可能会让一些潜在的消费者望而却步，尤其是考虑到这个价位可以购买到其他已经在市场上有良好口碑的超跑品牌 12。 3. 实用性：作为一款超跑，仰望U9的实用性可能不如其他类型的车辆，车内空间相对较小，可能不适合家庭用车或日常通勤使用 11。 4. 品牌认知：虽然比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就，但在超跑领域，消费者对比亚迪品牌的认知和接受度可能还需要时间去建立和提升 12。 5. 外观设计：尽管有消费者对仰望U9的外观设计给予了高度评价，但也有不同的声音，一些消费者认为其外观设计并没有达到预期，或者与其他国外超跑相比缺乏一定的吸引力 13。 需要注意的是，这些不满意的地方可能因个人偏好和期望值而异，不同的消费者可能会有不同的看法。
【空间】
空间：U9作为一款超跑来说整体空间还算不错，我身高183坐在里面也非常舒适后备箱也还行可以放两个20L的行李箱，车内的细节还是非常令人惊喜
【动力】
驾驶感受：没想到一款新能源的超跑给我的感觉如此震撼，起步就不用说了随心而动，丝毫没有顿挫感，在碳陶刹车盘和易四方的加持下刹车也是非常灵敏，非常好掌控
【操控】
【油耗】
续航：U9的官方续航有450km但是其实如果跑高速的话应该在350km左右，也比较符合实际超跑的一箱油，而且充电也非常快据销售说10分钟可以冲到百分之80
【舒适性】
【外观】
外观：像老鹰一样的前大灯侧开的车门像战斗机10万的大尾翼真是非常夸张结合了莱肯的前脸和兰博基尼的后背总体就是帅
【内饰】
内饰：U9的内饰也是属于有传统的超跑细节在里面整体比较简单也是为了追求轻量化的设计，简洁但不平庸，超跑的座椅还有通风加热按摩也是非常令人惊喜的了
【性价比】
价格政策：其实按照超跑来说200万不到的价格能体验到2500的超跑，已经是非常成功了，仰望也是让超跑走进了我们的生活不再是遥不可及的梦
【选择这款车的理由】
价格政策：其实按照超跑来说200万不到的价格能体验到2500的超跑，已经是非常成功了，仰望也是让超跑走进了我们的生活不再是遥不可及的梦