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【满意】
超大的空间让小伙伴可以在后排放肆玩耍，科技感和颜值也给了我一些惊喜。
【不满意】
在低速的时候转向有点轻，可能是因为车很大，为了开起来不那么的费劲，所以做的这么轻，但我个人还是更喜欢重一点的，有交流感。
【空间】
我体现比较大，坐在前排腿部空间是大和放肆的感觉，头部空间也没有问题，后排坐三个成年男性不会很拥挤，地台高度也是OK的，不算很高。后排坐垫的长度是够的，腿部够得到不错的承托。后备箱非常深，把座椅放倒之后是一个非常平整的状态。
【动力】
动力上的风格是比较沉稳的，起步不蹿，推背感也在，不属于加速很猛，爆发力很强的那种车，开起来比大众的哪些V6都澎湃的那种感觉，底盘过弯的时候，侧倾不是那么的明显，支撑性是OK的，由于造型实在是太高大了，所以风噪和发动机噪音明显一点。
【操控】
【油耗】
智能混动模式综合油耗大约在7.5L上下，纯电续航就是140公里，还是在合理范围之内的。
【舒适性】
【外观】
外观硬朗有力量感，最显眼的应该就是它的灯了，这应该是所有豪车车里面灯光效果最丰富的一款。上下车迎宾状态下可以点亮，总之仰望U8在晚上它的辨识度非常高。车头很方正高大，引擎盖上有两条肌肉感很强的线条。
【内饰】
每个地方都是很精致的，包括缝合的线条，车里面保留了一下实体按键很实用
【性价比】
购买这辆车纯属娱乐，因为根本不会涉及什么家用，也谈不上什么性价比不性价比的，趁着年轻拥有自己喜欢的东西就对了.
【选择这款车的理由】
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【空间】
我体现比较大，坐在前排腿部空间是大和放肆的感觉，头部空间也没有问题，后排坐三个成年男性不会很拥挤，地台高度也是OK的，不算很高。后排坐垫的长度是够的，腿部够得到不错的承托。后备箱非常深，把座椅放倒之后是一个非常平整的状态。
【动力】
动力上的风格是比较沉稳的，起步不蹿，推背感也在，不属于加速很猛，爆发力很强的那种车，开起来比大众的哪些V6都澎湃的那种感觉，底盘过弯的时候，侧倾不是那么的明显，支撑性是OK的，由于造型实在是太高大了，所以风噪和发动机噪音明显一点。
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外观硬朗有力量感，最显眼的应该就是它的灯了，这应该是所有豪车车里面灯光效果最丰富的一款。上下车迎宾状态下可以点亮，总之仰望U8在晚上它的辨识度非常高。车头很方正高大，引擎盖上有两条肌肉感很强的线条。
【内饰】
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【性价比】
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